+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
19-09-2017 13:20 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 19 Sep 2017
- Mieszka w
- Szczecin
Wysokość od opony do tylnego nadkola w tylnym zawieszeniu.
Cześć,
Niedawno nabyłem mondeo mk3. Do zrobienia miałem w tylnym zawieszeniu wymianę sprężyn i amortyzatorów. Naprawę zleciłem Auto ABC w szczecinie przy ul. Madalińskiego. Po naprawie z tyłu jakby auto nienaturalnie wysoko się podniosło. Czy to normalne, iż jest tak duża odległość od tylnego nadkola do opony? Z bliska to po prostu dziwnie wygląda.
Pytam ponieważ nie jestem pewien czy serwis to aby na pewno dobrze zrobił.
IMG_20170919_124146.jpg
-
19-09-2017 13:20 # ADS
-
19-09-2017 13:32 #2
Nowe sprężyny czy amory zawsze powodują taki efekt, ale u Ciebie rzeczywiście wyglada to bardzo nie naturalnie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ojciec i syn- MK4 2.2 tdci chip 219KM $ MK3 2.0PB LPG 145KM
-
19-09-2017 13:44 #3
- Model
- MK II '99 1,8 Pb kombi
- Silnik
- 1,8 Pb 115 KM
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Włocławek
Miałem tak kiedyś w MK III jak z przodu były pęknięte sprężyny,a z tyłu było nowe zawieszenie (amortyzatory + sprężyny). Dosłownie identycznie wyglądał.
Jaki masz rozmiar opon?
-
19-09-2017 13:57 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 19 Sep 2017
- Mieszka w
- Szczecin
205/55 R16
Wg mechaników z Auto ABC zawieszenie z przodu jest ok.
Normalnie porównuję do dwuletniego służbowego focusa i on tak wysoko nie ma.
-
19-09-2017 14:07 #5
A jakiej firmy te amorki były, bo zdarza się że miskę pod sprężynę fabryka ciut wyżej zgrzeje i wtedy jest efekt kozy.
Bodajże w KYB często się to zdarza.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-09-2017 14:30 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 19 Sep 2017
- Mieszka w
- Szczecin
Zostały założone amortyzatory firmy SACHS. Jakie dokładnie wsadzili to musiałbym na fakturę spojrzeć, a tą zostawiłem w schowku auta.
Ponieważ nie znam się tak bardzo na mechanice, a to po prostu wygląda nieestetycznie, to chciałbym abyście mi doradzili drodzy forumowicze. Czy mogę/powinienem zareklamować wykonaną usługę, czy może tak powinno być i powinienem się cieszyć, iż już mi z tyłu nic nie stuka?
edit
Niestety na fakturze nie ma dokładnych oznaczeń amortyzatora ani sprężyny.Ostatnio edytowane przez Adames ; 20-09-2017 o 09:15
-
19-09-2017 19:31 #7
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Moim zdaniem to sprężyny są za twarde. Jaka firma?
Jak wymieniałem z tyłu 2 lata temu na KYB, to tył wstał o 0,5cm względem 8-letniego oryginału.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 19-09-2017 o 19:32
-
20-09-2017 09:23 #8
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- ford mondeo 03' 2.0tdci
- Od
- 09 Nov 2012
- Mieszka w
- Łódź
Mam u siebie tak samo,amortyzatory KYB ,sprężyny lejsfors. Auto już jakiś czas na nowych i wciąż wysoko stoi.
-
20-09-2017 13:20 #9
Jedno z dwojga, albo trafiły się amorki które mają miskę wyżej zamocowaną i wtedy sprężyna automatem wyżej auto podnosi, albo same sprężyny zbyt wysokie do tego typu nadwozia.
Kwestia jeszcze firmy sprężyn, bo jak to jakieś budżetowe to jest szansa że z czasem przysiądą, jak firmówki to dużo nie przysiądą.
A jak miska zbyt wysoko wspawana fabrycznie, to tutaj będziesz kozą jeździłWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
21-09-2017 14:33 #10
- Imię
- Mariusz
- Model
- MK3
- Silnik
- 1.8
- Opis
- sedan srebrny
- Od
- 13 Mar 2016
- Mieszka w
- Poznań Ogrody
ee, ale są plusy, duzo mniejsze ryzyko na nierównościach na drodze że coś zachaczy podwoziem, czy na drogach polnych
ja narazie wymieniłem u siebie tlyko sprężyny przód, tył mam stare i mam odwrotny efekt, przód mam wyżej niż tył
myśle że lepiej gdy tył jest wyższy, lepiej to wygląda niż motorówka (wysokie z przodu)
tutaj na focie opona na przodzie stoi też w jakimś dołku,
ja jak sprawdzam swój przód po wymianie na lesfojors, to mierzę sobie kluczykiem odległość od najwyższego miejsca opony do nadkola, ustawiam kluczyk od auta na oponie, sam kluczyk sie sięgnie od opony do nadkola u mnie, poptrzeba długość kluczyka+grubość jednego palca - czyli będę miał na przodzie odległośc od opony do nadkola tak około 9,5cm na nowych sprężynach
-
21-09-2017 20:29 #11
Podobne wątki
-
[MkIII] skrzypienie w tylnym zawieszeniu
By marek3d2 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 10-12-2014, 17:22 -
[MkIII] Wysokość zawieszenia tylnego
By kommandeur in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 10-04-2012, 21:32 -
[MkIII] Szuranie w tylnym zawieszeniu
By agassii in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 12-04-2010, 20:51 -
[MkI] stuki w tylnym zawieszeniu
By bili117 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 19-10-2009, 21:39 -
stuki w tylnym zawieszeniu
By kempes-78 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 06-06-2005, 20:33