+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
-
30-09-2017 17:57 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Problem z grzaniem przedniej szyby
Mam problem z grzaniem przedniej szyby. Gdy odpale silnik i włączę grzanie to kontrolka zaswieca się na parę sekund po czym gaśnie. Wymieniłem przekaźnik i nadal jest to samo. Tylnia szyba grzeje bez zarzutu. Ktoś się orientuje co może być nietak?
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
30-09-2017 17:57 # ADS
-
30-09-2017 21:01 #2
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII i MKIV + Focus 1,6
- Silnik
- 2.0 TDDI i1.6 ecobost 1,6
- Od
- 04 Mar 2006
- Mieszka w
- Świdnica
Pytanie zasadnicze
auto przed liftowe poliftowe
licznik jaki oryginał czy już po modyfikacjach
-
30-09-2017 21:35 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Polift, licznik chyba oryginał, ale ręki nie dałbym sobie uciąć
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 19:07 ---------- Previous post was at 19:07 ----------
Dokładnie 2004 2.0 b
Pisząc o kontrolce mam na myśli diodę w przycisku.
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 19:35 ---------- Previous post was at 19:07 ----------
I jeszcze taki mały szczegół świeci mi się kontrolka ładowania aku. Choc samochód jeździ
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez sebiks ; 30-09-2017 o 21:25
-
02-10-2017 10:28 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0TDCI -146KM~410Nm
- Od
- 29 May 2012
- Mieszka w
- Kartuzy
Widocznie coś z ładowaniem nie tak, i może dla tego rozłącza szybę. Ładowanie poprawne 14,4v ?
Kontrolka ładowania świeci się tylko jak włączasz szybę ? Może zwarcie gdzieś robi.
-
02-10-2017 16:57 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Byłem dzisiaj u kolesia od alternatorow. Twierdzi że alternator jest w polowie z innego samochodu i dlatego kontrolka świeci. Ładowanie jest dobre 14,4 jak włączę światła 14,2. Mówi że jak mi nie przeszkadza świeca kontrolka to nic z tym nie robić. Więc to zapewne nie jest problem związany z ladowaniem. Ogrzewanie szyby przedniej działa tylko przez parę sec zaraz po uruchomieniu silnika. Gdy poczekam chwilę zaraz po odpaleniu to w ogóle grzanie się nie załącza
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 14:57 ---------- Previous post was at 14:07 ----------
Wpadło mi coś do głowy przedchwlika i poszedłem sprawdzić szybko do samochodu i jednak problem musi być z ladowaniem. Nagrałem filmik. Patrzcie na kontrolke ładowania po odpaleniu samochodu i na diodę na przycisku od grzania szyby. Grzanie szyby wyłącza się wtedy kiedy włącza się kontrolka ładowania. https://youtu.be/bE6IzcmcaVg
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
02-10-2017 17:41 #6
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII i MKIV + Focus 1,6
- Silnik
- 2.0 TDDI i1.6 ecobost 1,6
- Od
- 04 Mar 2006
- Mieszka w
- Świdnica
to już teraz wszystko jasne masz do wymiany regulator napicia
zapewne jakaś podróba i dlatego gem świruje
poszukaj na szrotach oryginał i wszystko wróci do normy
-
02-10-2017 17:58 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Właśnie nie wiem jak to rozgrac. Bo że mnie spec marny. A boję się trochę że nie wystarczy sam regulator napięcia wymienić skoro pół alternatora jest z innego samochodu. Czy samemu jest ciężko to zrobić trzeba mieć kanał żeby wykręcić alternator?
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
02-10-2017 18:36 #8
- Imię
- Jarek
- Model
- MKIII i MKIV + Focus 1,6
- Silnik
- 2.0 TDDI i1.6 ecobost 1,6
- Od
- 04 Mar 2006
- Mieszka w
- Świdnica
Na forum jest opisane ja można go wyjąć
Z fona słabo się szuka
---------- Post added at 18:36 ---------- Previous post was at 18:36 ----------
Na forum jest opisane ja można go wyjąć
Z fona słabo się szuka
-
02-10-2017 20:01 #9
- Imię
- Janusz
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- kolejny w stajni...
- Od
- 22 Jul 2008
- Mieszka w
- Koronowo
poszukaj na forum. Altka wyjmiesz na podwórku w godzinę (bez wprawy) , w pół godziny z praktyką
-
03-10-2017 12:04 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Alternator z dizla będzie się nadawał?
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
03-10-2017 22:33 #11
- Imię
- Grzesiu
- Model
- MKIII kombi 2002r.
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 26 Mar 2005
- Mieszka w
- Grudziądz, Kwidzyn
alternatory.jpg
Kompletna lista alternatorów MK3. Szyba Ci nie załączy się bez poprawnego ładowania, bo pobiera ok 1kW, a to już bardzo dużo Amperów przy 12V. Możesz sobie wstawić 120 z 2.5 V6 Zwróć uwagę na ilość pinów w regulatorze, bo są 2 i 3 pinowe.
-
04-10-2017 06:49 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Numer części 1S7T 10300 CF, FINIS 1478119. Szukając po VINie wyskoczył taki alternator. Na aukcjach są regerowane, ale czytając opisy aukcji, wchodzi na to że pasują do każdych. Musi być dokładnie taki alternator jak pokazuje VIN czy może np z końcówką CB cc czy np Ce? W ogóle czym jest numer finis?
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
05-10-2017 09:16 #13
- Imię
- Jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 benzynka
- Opis
- 2,5 2005r angol, 2,0 benzynka ludzka strona kierow
- Od
- 25 Sep 2006
- Mieszka w
- Kraków Maków Podhalański DERBY UK
Na 100% masz do wymiany regulator napięcia - czas wymiany nie powinien zająć więcej niż 1,5 godz powolnej dłubanki miałem taki przypadek w fokusie mk2
Jacek
-
05-10-2017 20:02 #14
Nie dawno sam przechodziłem problem z rozładowującym aku i tez miałem wymieniany regulator,alternator sprawdzany 2 razy i nic nie pomogło.Jak sie okazało altek powodował rozwalanie aku ale trzeba było czekać z zegarkiem w reku co się dzieje.
-
05-10-2017 20:13 #15
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
No nie jest dobre. Takie ładowanie jest w alternatorach bez działającego systemu "Smart Charge", który dostosowuje napięcie ładowania w zależności od potrzeb. Gdy regulator jest uszkodzony to przechodzi w tryb awaryjny i ładuje ciągłym napięciem 14,4V. Albo uwalony regulator albo jakiś tani zamiennik nie obsługujący Smart Charge i nie "gadający" z PCMem.
-
05-10-2017 20:19 #16
-
06-10-2017 10:06 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
Ale u mnie aku się nie rozladowuje
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 08:06 ---------- Previous post was at 07:57 ----------
No ja nie wiem jak z tym jest, wiem tylko że alternator był wymieniany. Wygląda jakby był regenerowany albo jakiś zamiennik bo jest "czysty". Koleś od alternatorow twierdzi że to z innego samochodu albo jakis zamiennik, ale w sumie nie wierzę jego opini. Ja myślę że to wina alternatora, ale nie wiem co dokładnie a chce to zrobić jak najtaniej. Gdy kupię regulator i okaże to np zły alternator no to będę w plecy a gdy kupię a nowy altek a okaże się że to tylko regulator to będę dwa razy w plecy. Pasowałoby go wykręcić i sprawdzić jak to naprawdę jest. Jest u mnie jeszcze jeden facet od alternatorow. Za diagnozę chce 30zl w sumie niedużo, ale cholera wie czy jest uczciwy w moim mieście to cwaniak na cwaniak na cwaniaku.
Wysłane z mojego Le X820 przy użyciu Tapatalka
-
06-10-2017 22:50 #18
-
07-10-2017 19:04 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 24 Aug 2017
- Mieszka w
- Chełm
-
07-10-2017 19:30 #20
Mam alternator po regeneracji w maju z 2 letnią gwarancją. Ładowanie czasami mam nawet 13,6 i nic sie nie dzieje.
Wysłane z SM-A510F
Podobne wątki
-
[MkIII] Problem z grzaniem przedniej szyby MK3
By Bakusiowaty08 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 22-12-2016, 09:13 -
[MkIII] Podgrzewanie przedniej szyby - problem
By kamilesp in forum ElektrykaOdpowiedzi: 57Ostatni post / autor: 13-12-2014, 01:22 -
[MkII] Problem z podgrzewaniem przedniej szyby
By dawid1991x in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 18-01-2011, 22:57 -
Podgrzewanie przedniej szyby- problem
By szakul1 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 12-08-2005, 12:57