+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3
Wątek: Tłumik PROEX - moja historia
-
12-10-2017 10:59 #1
- Model
- MKIII Lift
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 31 Mar 2016
- Mieszka w
- Szczecin
Tłumik PROEX - moja historia
Witam! Od roku posiadam mondeo MK3 po lifcie, sedan z silnikiem 170 konnym. Sciagniety z Danii, w dobrym stanie technicznym. Pomalutku doprowadzam go do stanu jakiby mnie zadawalał, czyli fabryczny ;p Wymienilem juz wiele elementów niezbednych (czesci zawieszenia, hamulców, osprzetu silnika itd) oraz zmieniam go delikatnie wizualnie. Jest juz gała MOMO, lotka oryginalna na klapie, fele 17tki z Landrovera, a teraz przyszla pora na wymiane układu wydechowego. Z racji ze woze dzieci i zone czasami, nie chcialem zeby wydech ryczał jak stare CRX-y, ale delikatnie mruczał. Wymienilem narazie tylko wydech koncowy (prawy). Wybór padł na firme Proex. Na ich stronie pieknie wszystko jest opisane, wszystkie wydechy wybierasz pod konkretny samochod, ale mozna tez dodatkowo wybrac srednice puszki i koncowki. Zakupiłem wiec dedykowany do mojego mondeo tłumik. Po przyjezdzie do mojego tlumikarza, odciał on stary wydech i przyłozyl nowy. Okazalo sie ze: Nowy tłumik opiera się o jakis element (belke poprzeczną) pod autem, oraz o metalowy zderzak, końcówka jest za krótka- przez co spaliny dostawałyby sie do komory bagaznika. Ponadto zamiast tlumik prawy, zrobili lewy (zagięcia, otwor odpływu i ułozenie rur bylo w odbiciu lustrzanym) Niestety DEDYKOWANY tłumik do mondeo 2.5L mk3 okazal sie dedykowany chyba do Żuka. Nie chcialo mi sie bawic w 6FC2ACC2-C606-4AB2-A142-0475495CB01D.jpgodsyłanie itd, chcialem miec tłumik. Na szczescie tłumikarz przerobil koncówke, podrzeźbił pod autem, dosztukował kolanka itd i zamontował. Jesli ktos pomysli o firmie Proex, to miejcie to na uwadze. PS, wybrałem głosnosc 2 w skali 1-5, efekt- zero zmian. Trzeba usunac lewy tłumik zeby cos zagrało, co w niedalekiej przyszlosci zrobie. Pozdro
-
12-10-2017 10:59 # ADS
-
12-10-2017 22:26 #2
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Fajnie że ktoś to opisał ja mialem problem z moim tddikiem bo po 400kkm naturalnie że nowy się rozleciał, na całe szczęście nie zamówiłem na alledrogo kompletu z plecionką za 450 tylko pojechałem do tłumiakrza za robotę z materiałem wziął 580 pln, plecionka + 2 tłumiki i co ... lipa "polski producent" powtarzam POLSKI !!! TO SAMO LINKI LINXEX... NA tym Polskim tłumiku po 2dniach miałem dość głośne jak 100 bab w lidlu walczących o torebkę z lisa ... przeżarty i podziurawiony tłumik fordowski był 3x cichszy.
Na całe szczęście facet mnie znał dołożyłem 300pln założył mi gebelsa fakt nie jest tak cichy jak oryginał ale chociaż dziecko da się wozić ... niestety "dobre bo polskie" już nie działa i niemiecka kiełbasa dawno przegoniła polską. Co gorsza stary oryginalny tlumik forda z napisem ford był cichszy ... nie da rady coś jest nie halo
Cały czas do przodu
-
13-10-2017 07:01 #3
- Model
- MKIII Lift
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 31 Mar 2016
- Mieszka w
- Szczecin
Pominąłem jeden szczegół, tak na marginesie- na stronie u nich piszą ze jesli masz jakies pytania to wal drzwiami i oknami, rozwiejemy wszelkie watpliwosci, klient nasz pan, nasi pracownicy sa gotowi.. bla bla bla itd itp. Napisalem 1 maila z pytaniem o tłumik, nie dostałem odpowiedzi. Po zakupie czekalem kilka dni, wiec napisalem pytanie kiedy moge spodziewac sie towaru, kulturalnie wraz ze zwrotami grzecznosciowymi typu „witam”, „dziekuje”, „pozdrawiam”. Dostalem odpowiedz- uwaga cytuje całego maila: Wysłany. Jedno słowo na dwa maile. Żenua.
Podobne wątki
-
[MkII] tłumik końcowy na tłumik przelotowy ? warto ? jakie efekty
By kamilsgru in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 13-11-2012, 21:16