+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
Wątek: Pompa wysokiego ciśnienia
-
15-10-2017 22:41 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 07 Aug 2017
- Mieszka w
- Radzionków
Pompa wysokiego ciśnienia
Witam.Mam pytanie odnośnie pompy wysokiego ciśnienia mondeo mk3 2.0 tdci.Pompa jest do wymiany tylko że któryś mądry zerwał numery.Pytani brzmi jaką pompę zamontować?
-
15-10-2017 22:41 # ADS
-
16-10-2017 09:52 #2
każdą możesz - im młodsza tym lepsza tylko najprościej to trzeba sprawdzić jaki ma czujnik (zielony czy niebieski) i po takim kolorze czujnika szukać. najświeższe numery to : 5S7Q9B395AA, 6S7Q9B395TA (końcówka innego numeru na naklejce na pompie to R9044Z090A) ważny jest też numer serii bo wskazuje na datę produkcji (a w zasadzie końcówka 3 literowa) bo seria ....AZE będzie starsza od ....CZE
przykładowa aukcja pompy z czujnikiem i zaworem IMV (...Z090A, 5S7Q...) http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-mo...2.html#thumb/4Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 16-10-2017 o 10:17
-
16-10-2017 18:57 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 07 Aug 2017
- Mieszka w
- Radzionków
Znalazłem coś takiego na mojej pompie R9044Z034A-N SER 0546308HVE-są dwa czujniki jeden niebieski drugi brązowy z tym że brązowy jest na zaworze wysokiego ciśnienia.Zapomniałem dodać że mondek ma 130 km.Chciałem dodać zdjęcia ale się nie da.Albo ja nie potrafię.
Ostatnio edytowane przez krystiano0169 ; 16-10-2017 o 22:12
-
17-10-2017 00:17 #4
to stara pompa a co za tym idzie awaria bardziej prawdopodobna jeśli kupujesz używkę, musisz mieć ...090A lub najlepiej ...130A żeby była w miarę świeża i tylko w takich patrz na końcówkę serii. serie są różne dla numerów fordowskich 5S7Q.... (090A) i 6S7Q.... (130A)
R9044Z034A czyli starszy typ jest zamienny z nowszymi R9044Z090A lub R9044Z130A
to co na zdjęciu zielone musi być na 100% 090A i 5S7Q lub lepiej 130A (nie 100A) i 6S7Q a na czerwono w numerze seryjnym im wyższa trzecia litera od końca tym nowsza pompa a wśród pomp z literą K to mi wyższy początek liczbowy numeru seryjnego z przykładowym K tym świeższa pompa z tej serii.
pompa 5S7Q9B395AA lub pisząc inaczej 5S7Q-9B395-AA lub R9044Z090A była stosowana w silniku 2.0 130KM ale też w 2.2 155KM więc sam widzisz, że jest dość uniwersalna bo pompa ma tylko "dostarczyć" ciśnienie 1600 barów i to wszystko. resztą steruje zawór IMV (ten brązowy na pompie)
były też pompy z numerem RM5S7Q9B395AA i to są pompy fabrycznie regenerowane przez forda (pierwsze litery RM - ReManufactured) ale nie szły na pierwszy montaż czyli pochodzą z auta, w którym pompa była wymieniana najprawdopodobniej w ASO bo trafiło na bogatego posiadacza mondeo np. ta jest taka http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-mo...830406656.html
tu masz pompę z końcówką numeru seryjnego KZA a więc dość późną (ok 2004 r.) ale nie wiadomo ile ma przelotu http://allegro.pl/mondeo-mk3-2-0tdci...3.html#thumb/1
"najnowsze" pompy z końca produkcji mk3 tdci (2005-2006) miały zamiast ...090A końcówkę ...130A i też chodziły w 2.0 i 2.2 tdci a fordowski numer to 6S7Q9B395AA (6S7Q-9B395-AA lub R9044Z130A).
tu przykładowa aukcja choć tytuł aukcji i zdjęcia nie pasują do opisu aukcji (opis jest o pompie 5S7Q.. czyli ...090A więc trzeba by było zadzwonić i wyjaśnić co naprawdę sprzedają) http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-mo...964851194.html
kolejna aukcja ...130A (6S7Q...) http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-mo...999786125.html
BTW powinieneś zaczynać w wielu tematach (również w tym) od tego, z którego roku masz auto bo ma to duże znaczenie przy ustalaniu diagnozy problemu - w zależności od rocznika i mocy w mk3 2.0 tdci do wyboru była stała/zmienna geometria turbo, egr bez czujników/z czujnikami, DPF lub jego brak, turbo sterowane podciśnieniem lub elektrycznie, przepływomierz lub jego brak, itd. itp.Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 17-10-2017 o 01:40
-
17-10-2017 02:18 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
A ja radzę kolego nie kombinuj z używkami. Zregenerować swoją, będziesz miał pewność co masz.
-
23-10-2017 13:41 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 07 Aug 2017
- Mieszka w
- Radzionków
Witam.Na wstępie Wielkie Dzięki za odp.w sprawie pompy.Mam jeszcze jedno pytanko czy można określić z jakiego roku jest ta pompa R9044Z034A-N SER 0546308HVE bo ford jest z 2005r.Dodam jeszcze że pompa zamiast ropy podaje powietrze na wtryski stąd moje podejrzenie że padła.
-
23-10-2017 15:15 #7
może trzeba go po prostu dobrze odpowietrzyć według procedury?
-
02-11-2017 11:35 #8
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] pompy wtryskowe/wysokiego ciśnienia mk3 tdci
By taro1992 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 04-10-2017, 00:19 -
[TDCi MKIII] Pompa wysokiego ciśnienia wskazówki...
By tomek2383 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 30-03-2017, 23:49 -
[TDCi MKIV] Cieknąca pompa wysokiego ciśnienia paliwa
By PawelD in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-11-2016, 22:02 -
[TDCi MKIII] Pompa wysokiego ciśnienia
By pawel14_88 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 15-01-2011, 15:45 -
[TDCi MKIII] Pompa wysokiego ciśnienia
By gard in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 18-07-2010, 13:07