+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody

    Elastyczne przewody hamulcowe do oceny

    witam, jak oceniacie przednie elastyczne ?

    DSC_0006.jpgDSC_0008.jpgDSC_0011.jpgDSC_0015.JPG


    Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 20-10-2017 o 13:45

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Bez urazy, ale tu nic nie widać, pokazujesz może 1/5 przewodu, do tego żeby cokolwiek o przewodach powiedzieć to materiał powinieneś w co najmniej HD wrzucić i nie z latającej rączki
    A i tak nie da się po fotkach czy filmie ocenić kondycji przewodów.
    Sam musisz ocenić czy widać jakieś popękania/sparcenie przewodów czy nie, i to nie tylko te odrobinę co pokazałeś ale dookoła a szczególnie w miejscach gdzie są zagięte, czy są jeszcze w miarę elastyczne czy już stwardniały na plastik.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    poparz tutaj, dodałem komentarze na czerwono
    jak zapiszesz zdjęcie na dysku, powiększysz, to jest wyraźne, duża rozdzielczość, szczególnie te w 1 poście, bo te tutaj trochę zmniejszyłem
    poza tym co zaznaczyłem na tych "zgrubieniach" na czerwono to gładka guma, brak widocznych nawet minimalnych pęknięć, w dotyku też gumowy

    DSC_0008.jpg
    Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 20-10-2017 o 14:18

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    brak widocznych nawet minimalnych pęknięć, w dotyku też gumowy
    No to masz już diagnozę o kondycji przewodów
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    a te pęknięcia które zaznaczyłem, skomentowałem na focie ? normalne, nie przejmować się nimi ?

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    a te pęknięcia które zaznaczyłem, skomentowałem na focie ?
    To jest tylko osłona/zabezpieczenie przewodu żeby bezpośrednio o coś nie ocierał i zbytnio nie przeginał w miejscach zagięć.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 20-10-2017 o 16:28
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    ja miałem przewód starty od opony do nitek i tak przejeździłem ze 3 lat aż poszedł ... i ostrych hamowań było sporo a teraz wsadziłem na przód i tył TRW w hamowaniu różnicy nie widzę (może mniej biją przednie koła ale to i tak się nie udowodni). Natomiast przewody komplet 4 szt to max 140-150 pln wymień dla świętego spokoju polecam mechesa bo ja wymieniałem wszystkie może 3h bo walczyłem z zawleczką a odpowietrzałem cały dzień oddaj do fachowca a późnej po nim sprawdź i po kłopocie.
    Ostatnio edytowane przez sokoleokoo2 ; 22-10-2017 o 18:19


    Cały czas do przodu

  9. #8
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    na tyle mam nowe 1-roczne elastyczne i miedziane sztywne, tylko ten przód został, ale nie chciałbym jeszcze tego wymieniać, mam nadzieję że jeszcze z rok wytrzyma

  10. #9
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Wytrzyma i dłużej w takim stanie. Nie przeżywaj.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 22-10-2017 o 20:12

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    ale chyba to też nie powinno pękać ? czy z doświadczenia wiecie że to zawsze trochę pęka ?

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję Nazwa: DSC_0008.jpg Wyświetleń: 5 Rozmiar: 347.7 KB ID: 8681

    obok wtyczek na dole przy kole wszystko jest ok, a górna wtyczka jest zasłoniętą tą osłonką gumową
    Te pęknięcia są no osłonie przewodu a nie samym przewodzie.

  12. #11
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    1-roczne elastyczne i miedziane sztywne
    To ile ty masz nalotu jak w mk3 masz już miedziane jak w moim ponad 400kkm o którym wiem a w teścia ponad 700kkm w mk2 i fabryka siedzi ?


    Cały czas do przodu

  13. #12
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Mariusz
    Model
    MK3
    Silnik
    1.8
    Opis
    sedan srebrny
    Od
    13 Mar 2016
    Mieszka w
    Poznań Ogrody
    jakiś rok temu sztywne tylne i środkowe były wymieniane na miedziane bo korodowały, środkowy długi sztywny był wymieniany gdy kupowałem auto przez sprzedającego auto, a tylne potem sam wymieniałem bo nad zbiornikiem korodowały, i teraz mam miedziane , i tylne elastyczne wtedy zmieniłem przy okazji tych sztywnych
    originalny mam tylko przód jeszcze, sztywne i elastyczne

    może nie przebieg o tym decyduje, a warunki jazdy i "garażowania" :P
    Ostatnio edytowane przez mar1986 ; 22-10-2017 o 21:49

  14. #13
    Zbanowany
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez danielWr Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez mar1986 Zobacz posta
    ale chyba to też nie powinno pękać ? czy z doświadczenia wiecie że to zawsze trochę pęka ?

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję Nazwa: DSC_0008.jpg Wyświetleń: 5 Rozmiar: 347.7 KB ID: 8681

    obok wtyczek na dole przy kole wszystko jest ok, a górna wtyczka jest zasłoniętą tą osłonką gumową
    Te pęknięcia są no osłonie przewodu a nie samym przewodzie.
    Chyba już wcześniej ktoś o tym pisał. Lubisz posty nabijac?

    Wymiana nie jest dość skomplikowana tylko warto mieć klucze do przewodów.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Elastyczne przewody hamulcowe
    By piotrasv45 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 25-11-2015, 22:38
  2. [MkI] Przewody elastyczne przód i tył - modyfikacja
    By Mike44 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 11-09-2011, 08:10
  3. [MkII] Przewody elastyczne tył -kombi bębny
    By BS in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-02-2011, 11:57
  4. Elastyczne przewody hamulcowe tył w MkII kombi
    By larky in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 10-05-2005, 15:18

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów