+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
Wątek: ford dziwnie sie prowadzi
-
02-11-2017 11:52 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 90KM
- Od
- 02 Nov 2017
- Mieszka w
- Zambrów
ford dziwnie sie prowadzi
Witam. Poprzedniej zimy wpadłem w poślizg swoim fordem i prawą stroną z dość dużą predkością uderzyłem w krawężnik, tak że aż go wyrwało. Po całym zdarzeniu udałem się do mechanika aby obejrzał auto. Wymienione zostało tylne łożysko. Jednak samochód nie prowadził się tak jak przedtem, więc mechanik polecił wymienić amortyzatory z tyłu. Kupiłem amortyzatory 90 zł za sztukę, zostały założone i nadal dzieje się to samo. Mechanik mówi że może kupiłem za słabe amortyzatory, ale ja myslę że problem musi tkwić chyba w czymś innym. Teraz trochę dokładniej opiszę co dokładnie dzieję się z samochodem. Podczas gdy wjade w jakąś dziurę auto dziwnie się zachowuje, jakby tył latał na boki. Czuję jakbym nie miał w kierownicy władzy nad autem. Podobnie się dzieję gdy jadę na jakiejś drodze expresowej, gdy wyprzedzam pojazdy, nawet mały podmuch wiatru sprawia że samochód się kołysze i ciezko się go prowadzi. Tak jakby koła jechały prosto a karoseria skrecała na prawo i lewo. dodam że czuję drgania na kierownicy przy ok 100 km/h ale nie wiem czy to nie jest wina opony. Problem dotyczy forda mondeo mk3 w kombi.
-
02-11-2017 11:52 # ADS
-
02-11-2017 11:57 #2
Po takim zdarzeniu jak opisane przez Ciebie chyba pierwszą rzeczą jaką bym zrobił, byłoby sprawdzenie i ustawienie geometrii kół.
-
02-11-2017 12:12 #3
... i dokładnie sprawdził wszystkie wahacze pod kątem uszkodzeń, zagięć oraz tuleje z tyłu pod kątem luzów
-
03-11-2017 11:03 #4
Według mnie amortyzator (zwłaszcza w kombi) to ostatnia rzecz która uległaby uszkodzeniu przy tym zdarzeniu. Stawiam na wahacze i zbieżność.
-
04-11-2017 18:21 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
99% dostaly wahacz kup 4 małe tuleje do banana i biszkoptu i je wymień a najlepiej przy okazji i z drugiej strony, ale przed tem sprawdz czy banan nie jest zgiety , najlepiej przylozyc do innego i porównac.
-
04-11-2017 20:02 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 11 Dec 2015
- Mieszka w
- Piła
Najpierw jedź sprawdzić geometrie kół i ewentualną korektę jeżeli bedzie możliwa a dopiero potem wymieniaj elementy zawieszenia...
-
06-11-2017 15:05 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 90KM
- Od
- 02 Nov 2017
- Mieszka w
- Zambrów
Byłem dziś na stacji diagnostycznej i diagnosta stwierdził że wygięty jest wahacz wzdłużny tylny z lewej strony. Zastanawiające jest to że uderzenie miało miejsce z prawej strony. Tylko myślę nad tym czy mógł się wygiąć gdy próbowałem wyjść poślizgu. W zakręt wszedłem z około 90km Najpierw tył uciekł mi na prawą stronę potem gwałtownie kierownicą odbiłem w prawo i tył samochodu z całym impetem rzuciło na lewą stronę następnie znowu odbiłem ale uderzyłem prawą stroną.
Czy taki wahacz mogł się zgiąć od tego że w pewnym momęcie przeciążenie poszło na lewą stronę?
-
08-11-2017 20:43 #8
Może w czasie uderzenia tak szarpneło lewą stroną że się skrzywił, z prawej strony pewnie koło, piasta, przyjęło uderzenie i nie poszło aż tak na wahacz by go skrzywić.
Ostatnio edytowane przez shadix ; 08-11-2017 o 20:44
-
09-11-2017 14:49 #9
Tak jak pisałem wcześniej. Teraz udałbym się do "mechaniora" co wymieniał amortyzatory i wmawiał Tobie takie głupoty.
-
12-11-2017 21:12 #10
-
28-11-2017 14:37 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 90KM
- Od
- 02 Nov 2017
- Mieszka w
- Zambrów
ostatnio w warsztacie wymienili mi ten wahacz ustawili geometrię następnie pojechałem do wulkanizacji żeby wymienić opony na zimowe. jak poszedłem zapłacić za opony zobaczyłem że auto jest podniesione na właśnie tym świeżo wymienionym wahaczy. Zapytałem się ich czemu tak robią to powiedzieli że zawsze tak podnoszą i nic się nie gnie. Następnie pojechałem na drogę szybkiego ruchu żeby przetestować auto. niby już nie ma bicia, na dziurach też nie myszkuje, ale znosi go na lewa stronę, tak jak przedtem. I znowu mam dylemat czy znowu mi pogięli ten wahacz czy źle zrobili geometrię. Dodam że kierownica jest trochę skręcona w lewą stronę nawet jak jadę prosto. przedtem tak nie było.
-
28-11-2017 19:22 #12
-
28-11-2017 19:50 #13
-
28-11-2017 21:58 #14
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
tzw ustawienie zbieznosci po łepka,czyli aby sie zgadzało na przyrządach ,nie koniecznie na kierownicy co lepsi odkręcają kierownice i przekręcają o ile jest luz na taśmie i ktos już tego wcześniej nie robił auto po ustawieniu zbieznosci ma mieć koła na wprost i kierownice na "0"
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
01-12-2017 14:44 #15
tak to można było robić w autach bez ESP a jak jest czujnik skrętu koła kierownicy to już nie tak łatwo bo wywala błąd ESP po kilkudziesięciu metrach
-
01-12-2017 23:01 #16
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Kalibracja czujnika obrotu kierownicy w MkIII to 10 sekund zabawy FORScanem.
-
02-12-2017 09:08 #17
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Potwierdzam robiłem to u siebie z tym że u mnie błąd wywalił chyba po dwóch latach od robienia geometrii Przy kierownicy na wprost pokazywał chyba 12 stopni.
-
06-12-2017 19:56 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 90KM
- Od
- 02 Nov 2017
- Mieszka w
- Zambrów
Ci mechanicy są do niczego. Jak przyjedziesz do nich z jakimś problemem to próbują zgadywać przyczynę przez co można wymienić pół samochodu, A jak już znajdą usterkę to i tak z odwalą fuszerkę. Zastanawia mnie to jak oni naprawiają auta po większych wypadkach, skoro nie mogą przywrócić auta do pierwotnego stanu sprzed kolizji z krawężnikiem. Chyba odpuszczę sobie te naprawy i będę jeździł takim jaki jest bo niedługo koszty napraw przewyższa cenę auta A i tak efekty nie są gwarantowane. Myślałem nad postawieniem go do serwisu forda ale tam to chyba ceny wysokie więc sobie chyba daruję. Może lepiej za jakiś czas pokusić się na wymianę mondeo na mk4.
Podobne wątki
-
[MkI] Po wymianie wahaczy,auto dziwnie się prowadzi
By Bartek in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 20-05-2013, 17:53 -
[MkIII] auto źle się prowadzi
By Alien in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 26-08-2010, 16:03 -
[MkIII] Dziwnie odpal Ford Mondeo MKIII
By szymm2 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-07-2010, 18:59 -
[MkI] Auto nie stabilnie się prowadzi
By wolf7777 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 29-12-2009, 23:28