+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Kursant Awatar OkoŃ
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 131 KM
    Opis
    Dostojne Bordo
    Od
    24 May 2017
    Mieszka w
    Kętrzyn

    wymiana - jakie wtryski i reduktor ?

    Zamierzam wymienić w swoim aucie wtryskiwacze i reduktor. Co polecicie ? Zaznaczam, że chcę porządne, dobre podzespoły. Sekwencja ma już 10 latek. Stąd też pytanie, czy wymieniać sterownik (Lecho Sec) ? Dzięki za każdą podpowiedź.
    Ostatnio edytowane przez OkoŃ ; 06-11-2017 o 14:12

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez OkoŃ Zobacz posta
    Zamierzam wymienić w swoim aucie wtryskiwacze i reduktor. Co polecicie ? Zaznaczam, że chcę porządne, dobre podzespoły.
    wtryski barracuda montowane pojedyńczo (żadnych listw!!)
    reduktor zavoli/kme
    Cytat Zamieszczone przez OkoŃ Zobacz posta
    Stąd też pytanie, czy wymieniać sterownik (Lecho Sec) ?
    nie ma takiej potrzeby
    Ostatnio edytowane przez splitu ; 06-11-2017 o 18:44 Powód: literówka
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  4. #3
    Kursant Awatar OkoŃ
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 131 KM
    Opis
    Dostojne Bordo
    Od
    24 May 2017
    Mieszka w
    Kętrzyn
    Ok, dzięki.
    Czytałem tu na forum, że reduktor ma być z zapasem przynajmniej 10% mocy. Mogę założyć taki na 200 KM, jak nie będzie dostępny o mniejszej wydajności z danej firmy?
    Wtryski na jaki przedział KM patrzeć?
    Ostatnio edytowane przez OkoŃ ; 07-11-2017 o 00:20

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez OkoŃ Zobacz posta
    Czytałem tu na forum, że reduktor ma być z zapasem przynajmniej 10% mocy. Mogę założyć taki na 200 KM, jak nie będzie dostępny o mniejszej tolerancji z danej firmy?
    jasne że możesz.
    reduktor ma zapewnić stabilne ciśnienie, rozdziałem gazu po cylindrach zajmują się wtryski.
    Cytat Zamieszczone przez OkoŃ Zobacz posta
    Wtryski na jaki przedział KM patrzeć?
    potrzebujesz 32,5KM na cylinder, barracudy spokojnie obsłużą.

    też mam 2.0 130KM, dysze 2,7 przy cisnieniu >1bar reduktora i mnożnik wyszedł idealnie.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  6. #5
    Kursant Awatar OkoŃ
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 131 KM
    Opis
    Dostojne Bordo
    Od
    24 May 2017
    Mieszka w
    Kętrzyn
    Spoko, rozjaśniłeś mi temat.
    Rzeczywiście Barracuda pojedyncze są o wydajności 45 KM/cyl, także tu wybór jest tylko jeden i takie wezmę.
    Reduktor wleci pewnie KME Silver.

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez OkoŃ Zobacz posta
    Rzeczywiście Barracuda pojedyncze są o wydajności 45 KM/cyl, także tu wybór jest tylko jeden i takie wezmę.
    to są wtryski które moim zdaniem mają najlepszy stosunek jakość/cena.
    możesz zamontować jeszcze Keihiny - tylko że zapłacisz dużo więcej, a precyzja dawkowania pozostanie bez zmian.
    wtryski Yeti są tańsze i póki co zbierają pochlebne opinie - ale są na rynku ok. rok, więc nie chcę Ci polecać mało sprawdzonego produktu.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar Disizmi
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    KOMBI '01
    Od
    18 Jun 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez OkoŃ Zobacz posta
    Reduktor wleci pewnie KME Silver.
    Ja bym się skusił raczej na KME TUR, który zastąpił Silvera.
    U siebie oryginalnie miałem KME Silver - wytrzymał jakieś 70 tys. km (i 2,5 roku) po czym zaczęła puszczać membrana. Zamiast go regenerować zakupiłem nowy KME TUR - mam na nim przelatane około 60 tys. km (2 lata) i póki co jest spokój.
    Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
    1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
    State Blue Metallic

  9. #8
    Kursant Awatar OkoŃ
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 131 KM
    Opis
    Dostojne Bordo
    Od
    24 May 2017
    Mieszka w
    Kętrzyn
    Namierzyłem nowy KME. Dobrze wiedzieć, że taki jest.
    Ostatnio edytowane przez OkoŃ ; 09-11-2017 o 10:24

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 130 KM
    Od
    27 Feb 2018
    Mieszka w
    daleko
    Ja fajne czesci znalazlem na [ciach] wlasnie zwiazane z firma Barracuda duza wydajności 45 KM
    Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 06-03-2018 o 00:11 Powód: ciach reklama

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa
    Rozważ jeszcze wtryskiwacze yeti od lpgtech. Wg prducenta wytrzymują troche niższe temperatury a testowane w moim aucie dają rade jak najbardziej.
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar Grzesio
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec
    Opis
    Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
    Od
    01 Jul 2008
    Mieszka w
    Lwówek Śląski łac. Leopolis
    Montuje Yeti od około roku jak tylko weszły na rynek i nie miałem jeszcze reklamacji na nie.
    Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
    dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!

    http://imageshack.us/a/img96/6343/jijz.jpg

Podobne wątki

  1. [All] Reduktor i wtryski
    By norbi333 in forum LPG
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 16-03-2013, 12:29
  2. [TDCi MKIII] wymiana wtryskiwaczY tdci 130 km. Jakie wtryski???
    By kriskris11 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-10-2011, 17:11
  3. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-10-2009, 00:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów