+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 32
Wątek: Silnik bardzo się grzeje
-
07-11-2017 19:53 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 22 Apr 2017
- Mieszka w
- 3miasto
Silnik bardzo się grzeje
Witam, mam problem z moim fordem. Jak dzisiaj jeździłem to nagle w połowie drogi do domu wskazówka na temperaturze silnika leciała aż do czerwoności i tak się utrzymywała. Przez to musiałem w ciągu 5km robić z 4 przerwy żeby się ostudził, jednak po 30sekundach jazdy było to samo. Gorzej było ruszać ze świateł, auto kompletnie nie miało mocy gaz w podłogę a przyśpieszenie jakbym puszczał samo sprzęgło bez gazu przy ruszaniu. Dodam, że to nie wentylator, bo on się załącza 10 sekund po odpaleniu silnika (co też nie powinno się dziać).
PS. Dzisiaj przejechałem max 7-8km a nie z 400km, więc nie miał prawa się tak zgrzać.
Niestety boje się podjechać do mechanika, więc proszę o waszą pomoc. Jak myślicie to termostat czy np. chłodnica? (Mam nadzieje że termostat bo już tyle kasy mam wpakowane w auto, że szkoda gadać)
-
07-11-2017 19:53 # ADS
-
07-11-2017 20:11 #2
Poziom płynu sprawdziłeś czy prawidłowy?
Jeśli to nie wina płynu a ogrzewanie dmucha tak jak powinno ciepełkiem to wskazywałoby na zacięty termostat, jak ogrzewanie słabo działa to pompka wody się wyrobiła.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
07-11-2017 20:17 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Jak juz to pompa wody mogła paść.
-
07-11-2017 20:20 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 22 Apr 2017
- Mieszka w
- 3miasto
Stan płynu ok, nawet lekko powyżej maximum. A ten brak mocy też może być przez pompe wody czy to inna przyczyna?
-
07-11-2017 20:31 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Jak sie zagrzeje to nie ma mocy. To normalny objaw.
-
07-11-2017 20:51 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 22 Apr 2017
- Mieszka w
- 3miasto
A problem z chłodnicą mogę wykluczyć?
-
07-11-2017 21:20 #7
-
08-11-2017 20:35 #8
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MONDEO KOMBI zaślepiony EGR, INA na alternatorze
- Od
- 20 Feb 2013
- Mieszka w
- Płock
pompa wody klęknie to jet, brak grzania wewnątrz pojazdu , gorący silnik, zimna chłodnica, W pompie ukręca się z czasem wirnik, wiem z autopsji.
-
13-11-2017 19:40 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 22 Apr 2017
- Mieszka w
- 3miasto
Więc pompa wody na 100%, bo wszystko się zgadza. Jutro jestem umówiony do mechanika więc się zobaczy. (Ja tego nie robię - dostęp taki że szkoda gadać ) Tylko powiedźcie mi jedną rzecz. Czy to możliwe że ta pompa mogła uwalić mi wcześniej wspomaganie? (bo mam tak od miesiąca, że czasem trzeba kierownicą pokręcić ale rzadko) Bo z tego co zauważyłem to pompa wody jest razem z pompą wspomagania.
-
14-11-2017 12:49 #10
Raczej pierwsze skończyło się wspomaganie a po nim pompa wody, albo pompa wody jest ok tylko wyrobił się wieloklin łączący obie pompy trzeba rozebrać i przy okazji regeneracja wspomagania
-
14-11-2017 14:06 #11
-
16-11-2017 15:52 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 22 Apr 2017
- Mieszka w
- 3miasto
Będą od poniedziałku go rozbierać. Po powiedzeniu tego co wam mechanikowi, ten stwierdził że to na pewno nie jest pompa wody bo tam nie ma co się popsuć, straszy mnie uszczelką pod głowicą.
-
16-11-2017 19:08 #13
Uciekaj od tego mechanika i szukaj innego, bo nie wie co mówi ...
-
16-11-2017 21:51 #14
To naciągacz nie mechanik
-
23-11-2017 13:32 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 22 Apr 2017
- Mieszka w
- 3miasto
Wystarczyło wyciągnąć dławiki z wężów + wymiana jednego węża i problem rozwiązany. Dzięki za pomoc
-
23-11-2017 19:41 #16
- Imię
- Krzysztof
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- Mk III 2.2 TDCi
- Od
- 27 Mar 2011
- Mieszka w
- Los Alamos i/lub Chrzanów
O jakich dławikach w jakich wężach mówimy???
-
23-11-2017 19:42 #17
Pewnie była jakaś głupota ale bajer trzeba było sprzedać
-
23-11-2017 22:35 #18
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- farming.simulator@interia.pl
- Od
- 23 Nov 2017
- Mieszka w
- Łódź
Jak można uniknąć takiego naciągacza ?
-
24-11-2017 02:09 #19
-
24-11-2017 10:42 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Podobne wątki
-
[Duratec] Mk3 grzeje się bardzo szybko czyżby uszczelka pod głowicą?
By PiterMK in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 28-09-2016, 15:38 -
[MkIII] Klimatronic bardzo długo grzeje nawet na LO
By margraba in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 06-02-2013, 10:24 -
[MkI] Wydaje mi się, że zbyt bardzo się grzeje ... ??
By marekpb in forum PozostałeOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 24-08-2009, 09:26 -
[TD MkII] słabo bardzo grzeje...
By bodo87 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 31-12-2008, 02:13 -
2.5 V6 Silnik się grzeje
By Oktan in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 27-07-2007, 01:34