+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
-
08-11-2017 13:01 #1
- Model
- mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 Oct 2017
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Nie pali na trzy gary - Mondeo mk3 2.5 V6
Witam Wszystkich.
Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu jak w temacie.
Błędy:
P0340 - błąd obwód czujnika A położenia wału rozrządu bank 1
P0300 - wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach
Wymienione świece i przewody.
Nie pracują trzy cylindry od strony chłodnicy. Kompresja na nich 12 atm.
-
08-11-2017 13:01 # ADS
-
08-11-2017 14:02 #2
Sprawdzałeś czy jest iskra na świeczkach na tym rzędzie? i czy iskra ma taki sam kolor "moc", jak na rzędzie przy podszybiu?
Możliwe że cewka poległa,Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
08-11-2017 14:23 #3
- Imię
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupiłem...
- Opis
- ŻonkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
podepnij ten niepracujący rząd w cewce w miejsca pracujących jeśli zacznie pojawiać się iskra to klękła cewka
GSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy
-
08-11-2017 15:59 #4
- Model
- mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 Oct 2017
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
iskra była, czy dobra ? nie wiem, kopie dobrze ...
Czy zamiana przewodów „góra” z „dołem” nie zaszkodzi ?
Dodam jeszcze, że czujnik wałka wymienionyOstatnio edytowane przez tolo ; 08-11-2017 o 20:58
-
08-11-2017 21:34 #5
- Imię
- Cezary
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- MK3 2,5 V6 kombi mit automatikgetriebe
- Od
- 07 Apr 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Pół cewki klęknięte
Pozdrawiam !
LPG na 100km - średnio.
CZŁONEK BARDZO ELITARNEGO KLUBU POSIADACZY NOWYCH USZCZELEK POD GŁOWICAMI !!
-
09-11-2017 19:04 #6
- Model
- mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 Oct 2017
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
-
13-11-2017 18:31 #7
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Od
- 16 Jan 2015
- Mieszka w
- bydgoszcz
bez obaw mozesz podmienic sobie miejscami. powiem ci lepiej kiedys nie wpialem i odpalilem tragiedi nie bylo hehe. przewody do proby moga byc jakiekolwiek pasujace na swiece cewke
-
16-11-2017 14:02 #8
- Model
- mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 Oct 2017
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Witam ponownie. Wczoraj odebrałem auto od fachmana (elektromechanik), który stwierdził że po elektryce jest wszystko ok. Według niego problem tkwi w układzie rozrządu (np. mógł przeskoczyć) . Czujnik wałka sprawdzony i sprawny, a wywala błąd dlatego odcina pół silnika i dopóki tego się nie wyeliminuje nie ma nawet sensu kombinować coś z cewką. Nie jestem znawcą dlatego sam nie chciałem grzebać a teraz to już w ogóle załamka ...
-
16-11-2017 15:16 #9
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Od
- 16 Jan 2015
- Mieszka w
- bydgoszcz
Ja jestem z okolic Bydgoszczy poszukaj kogoś z okolicy z forum kto się zna. Zwalić pokrywę i sprawdzić ustawienie jest trochę roboty. Jeśli przeskoczył o ząb czy 2 powinno również spaść cisnienie sprężania /niedomkniete zawory. Ale najlepiej szukaj kogoś z głową zapytaj w innym dziale na regionalnym kto jest blisko ciebie
-
16-11-2017 15:42 #10
- Model
- mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 Oct 2017
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Myślałem jeszcze o tej cewce bo motor niecałe 100 tys., ale chyba się łudzę.
Czy żeby na 100% stwierdzić poprawność ustawienia rozrządu trzeba kręcić tyle jak przy wymianie kompletu ?
-
16-11-2017 15:45 #11
Te silniki to 500tyś robią bez łaski, pierwszą kontrolę rozrządu (rozciągnięcia łańcucha i stanu ślizgaczy) teoretycznie powinno się robić dopiero przy 250 tyś.
Przez 10 lat jak jestem na forum to sobie tylko dwa przypadki przypominam przeskoczenia, nie pamiętam przebiegu ile chłopaki mieli.
Ja bym jednak jeszcze pokombinował z tą cewką i zmierzył kompresję na obydwu rzędach żeby mieć porównanie.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-11-2017 16:25 #12
- Model
- mondeo
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 Oct 2017
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Czy gdyby okazało się, że kompresja w dwóch rzędach taka sama to rozrząd (przestawienie) ok?
-
16-11-2017 17:00 #13Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-11-2017 22:48 #14
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Od
- 16 Jan 2015
- Mieszka w
- bydgoszcz
Tak jak Netoper pisze sprezanie pisalem ci juz wyzej.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] na ciepłym pali na 3 gary
By Grzesiex1 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 08-09-2013, 10:10 -
[Zetec] Syk spod silnika, nie pali na wszystkie gary
By rusek_in_black in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 17-08-2012, 23:14 -
[TDDi MKIII] mondek nie pali na wszystkie gary
By siwy78 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 10-12-2011, 16:25 -
[Zetec] Pali tylko na 2 gary
By iron1988 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 16-11-2011, 18:38 -
[Zetec]Pali na 3 gary,padła cewka???
By szabla71 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 27-07-2011, 18:57