Nie chce zapalić! Pomocy!

**Nexiz** · 09-12-2017 11:44

No to dlaczego kazałby mi ją usuwać? Już brakuje mi słów na to wszystko... I nie wiem co już mam robić.

**GoogleAds** · 09-12-2017 11:44

**Zbysiu** · 09-12-2017 12:22

Zamieszczone przez Nexiz

No to dlaczego kazałby mi ją usuwać? Już brakuje mi słów na to wszystko... I nie wiem co już mam robić.

Pierwszy raz spotykam się z tak głupim pomysłem... ona podaje paliwo po to aby pompa vp44 nie była zbyt obciążona i zapobiega zapowietrzaniu.

**Nexiz** · 09-12-2017 12:43

To ok. Ale jak teraz go odpalić, żeby gdziekolwiek dojechać?

**Zbysiu** · 09-12-2017 13:42

Trzeba odpowietrzyć. Najprościej zamontować gruszkę do odpowietrzania.

**garbojad** · 09-12-2017 21:00

Poluzujesz śruby na wtryskach i pokręcić parę razy aż paliwo zacznie sikać , poskrecaj i powinien odpalic

**Zbysiu** · 09-12-2017 22:25

Zamieszczone przez garbojad

Poluzujesz śruby na wtryskach i pokręcić parę razy aż paliwo zacznie sikać , poskrecaj i powinien odpalic

Tak i zaraz zatrze pompę jak nie będzie w niej paliwa...

**Nexiz** · 12-12-2017 10:01

Próbowałem tak robić w sobotę i udało mi się odpalić. Niestety przy kolejnej próbie odpalenia już nie załapał. Chciałem dzisiaj zawieżć samochód do mechanika, żeby to w końcu zrobić i nie chce odpalić za żadne skarby. Próbowałem delikatnie poluzować śruby i troszkę go plakiem wspomóc i nic... Ręce mi już opadają na to wszystko. Nie mam już żadnego pomysłu jak go odpalić...

**garbojad** · 12-12-2017 10:50

Na pewno powinieneś zamontować pompkę wspomagającą która jest obowiązkowa przy pompie vp44 , sama nie ma takiej wydajności żeby sama zassać paliwo z baku , zdejmij przewód powrotny do filtra i zalej go paliwem następnie mocno poluzuj nakrętki na wtryskach i zakręć parę razy jak zacznie sikać paliwo ( podkreślam sikać nie sączyć się) to znaczy że pompa vp44 daje dobre ciśnienie i po dokręceniu śrub na wtryskach powinien zapalić. Inną przyczyną nie palenia może być żle wykonana regeneracja sterownika co też się zdarza(paliwo sączy się z poluzowanych śrub wtryskiwaczy podczas kręcenia rozrusznikiem)

**Nexiz** · 12-12-2017 12:42

Nawet wcześniej jak luzowalem nakrętki to sikalo prawie aż po maskę.
Tylko dziwne, że Pan który regenerowal pompę w Bosch-Service powiedział mi ze oni zawsze ta pompke wyciągają jak regenerują pompę wtryskowa.

**garbojad** · 12-12-2017 16:51

Może wyciągają celem wymiany tylko tak mogę to wytłumaczyć, podłącz pod kompa zobacz jakie błędy są może to coś podpowie

**Nexiz** · 12-12-2017 19:35

Mówił mi żeby najlepiej w ogóle jej nie było, bo tam się zbierają w niej wszystkie syfy i później łatwiej jest zatrzeć wtryskową.

**Nexiz** · 14-12-2017 19:07

Wczoraj próbowałem odpalić samochód rano i niestety dalej nie odpalił. Zaholowałem samochód do mechanika i... odpalił od strzała. Kilka razy próbowałem odpalić i odpalał, później znowu mu się coś odwidziało i nie palił. Raz tak raz tak. Mechanik założył pompkę zasilającą i dalej nie chciał zapalić. Poluzował nakrętkę od wtrysku i odpalił. Nie gasiłem go tylko pojechałem od razu jakieś 35 km do Bosch-Service i tam o'dziwo palił za każdym razem jakby był nowy, ale co tak z tego wyjdzie, to się dopiero okaże... Dziwny przypadek ten mój Ford...