+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda

    drgania budy i silnika na zimnym

    siemanejro ponownie

    ostatnio zauważyłem, że jak motor zimny to zdecydowanie mocniej drga buda - szczególnie czuć to na kierownicy i fotelu. Dodanie gazu niweluje drgania. Poduszki silnika/skrzyni? sprzęgło i dwumasa wymienione w lutym br i zrobione na tym ok 10kkm.

    I czy macie pojęcie, gdzie jest i jak wygląda przekaźnik świec żarowych w tym motorze (mam co prawda hdi citroenowskie ale toć to to samo co mk4 tdci 2.0 )

    z góry dziękuję za porady
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  4. #3
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ Zobacz posta
    Coś takiego?
    Załącznik 8836

    wygląda jak ten z allegro więc chyba to.

    i jeśli jest walnięty to silnik może tak świrować? po przejechaniu 2-3 km po mieście świece już chyba i tak nie grzeją.
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  5. #4
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Nie sądzę - Swiece żarowe w tych silnikach to tylko ułatwienie rozruchu (nie są niezbędne) - grzeją ok 1min.
    Ale je sprawdź - może któraś walnięta.
    Sprzęgło było wymieniane - sprawdź osiowanie silnika.
    Poluzuj śruby poduszek skrzyni biegów i pobujaj silnikiem.
    Nie będzie to łatwe bo jednostka napędowa dość ciężka,ale wykonalne.Przydatny bedzie wgląd pod spód auta - widać ułożenie zawieszenia tylnego skrzyni - nie może byc skoszone.
    Pomoc drugiej osoby tez przydatna - uruchamiając i gasząc silnik mozna zaobserwować zachowanie się poduch.

    Powinny być sztywne.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  6. #5
    Klubowicz Awatar jarros
    Imię
    Jarek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MKIV 2.0 Pb/LPG :)
    Od
    30 Nov 2008
    Mieszka w
    Zawiercie
    https://youtu.be/vVaEEwVW1Uk

    Sprawdzić.

    Ja u siebie też muszę bo też co drga/wibruje.

  7. #6
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ Zobacz posta
    Nie sądzę - Swiece żarowe w tych silnikach to tylko ułatwienie rozruchu (nie są niezbędne) - grzeją ok 1min.
    Ale je sprawdź - może któraś walnięta.
    Sprzęgło było wymieniane - sprawdź osiowanie silnika.
    Poluzuj śruby poduszek skrzyni biegów i pobujaj silnikiem.
    Nie będzie to łatwe bo jednostka napędowa dość ciężka,ale wykonalne.Przydatny bedzie wgląd pod spód auta - widać ułożenie zawieszenia tylnego skrzyni - nie może byc skoszone.
    Pomoc drugiej osoby tez przydatna - uruchamiając i gasząc silnik mozna zaobserwować zachowanie się poduch.

    Powinny być sztywne.
    podjadę do fachury i niechaj ogląda. dzięki za sugestie.

    ---------- Post added at 16:28 ---------- Previous post was at 16:27 ----------

    Cytat Zamieszczone przez jarros Zobacz posta
    https://youtu.be/vVaEEwVW1Uk

    Sprawdzić.

    Ja u siebie też muszę bo też co drga/wibruje.
    senk ju

    zapewniłeś mi rozrywkę na wieczór
    Ostatnio edytowane przez pupek86 ; 21-11-2017 o 17:28
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Drgania silnika/budy 1000-1300 obrotów - poduszka?
    By Norbas in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-09-2016, 01:29
  2. [Duratec] Drgania silnika i budy przy niskich obrotach
    By Pssemo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 28-08-2015, 19:33
  3. [MkII] Drgania budy, foteli tylko przy pewnym przedziale 90- 110 km/h
    By TD in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 10-04-2014, 21:31
  4. [Duratec] Drgania, trzęsie na zimnym silniku
    By Kurskey in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-10-2013, 21:59
  5. [TDDi MKIII] Drgania/wibracje na zimnym TDDI
    By szafarek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 30-12-2008, 00:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów