+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 74
  1. #1
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek

    Exclamation Duży ubytek oleju. Ratunku!

    Pany jest możliwe żeby po przejechaniu 1300 km mieć ubytek 2 litry oleju??? Jestem po remoncie góry silnika: planowanie głowicy, upg, upz, uszczelniacze zaworowe, zawory, uszczelki kolektorów. Mechanik stwierdził, że to przez pierścienie... Jest to możliwe w tak szybkim czasie taki ubytek? Czy to właśnie u góry jest coś sknocone? Nie kopci na niebiesko ani na czarno, wydech nie jest obsmolony. PANY CO JEST?!

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Skoro nie kopci to raczej olej musiał gdzieś wyciec na zewnątrz, lub...nie uzupełniono go po naprawie.
    Czy na 100% dolano go po naprawie góry? Głupie pytanie, ale wiele rzeczy już w życiu widziałem...
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 26-11-2017 o 17:40

  4. #3
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Jak pogoniłeś trochę szybciej, to szukaj oleju w kacie. Gorę uszczelniłeś, dołem olej uciekł.

    Wytaptane z telefonu
    wypisuję się z tego kraju...

  5. #4
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Jak pogoniłeś trochę szybciej, to szukaj oleju w kacie. Gorę uszczelniłeś, dołem olej uciekł.

    Wytaptane z telefonu
    Wiesz ile kosztują takie pierścienie do 2.0 ?

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

  6. #5
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez RadkoR Zobacz posta
    Skoro nie kopci to raczej olej musiał gdzieś wyciec na zewnątrz, lub...nie uzupełniono go po naprawie.
    Czy na 100% dolano go po naprawie góry? Głupie pytanie, ale wiele rzeczy już w życiu widziałem...
    Radkor był uzupełniony jak najbardziej. Sprawdzałem i było ok.

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

  7. #6
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Same pierścionki to kilka stów, ale przy okazji warto panewki wymienić.

    Wytaptane z telefonu
    wypisuję się z tego kraju...

  8. #7
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Same pierścionki to kilka stów, ale przy okazji warto panewki wymienić.

    Wytaptane z telefonu
    Mechanik kazał kupic: pierścienie, upg, upz i uszczelkę miski olejowej

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

  9. #8
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Bo to zestaw minimum.

    Wytaptane z telefonu
    wypisuję się z tego kraju...

  10. #9
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Bo to zestaw minimum.

    Wytaptane z telefonu
    A powiedz mi jeszcze z oznacza parę stów za pierscienie? Napisałem do ford e-sklep ale odpisze pewnie dopiero jutro...

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar Mariusz_
    Model
    Volvo V50
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    13 Apr 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Same pierścienie to około 230zl

  12. #11
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    full opcja
    Od
    15 Dec 2015
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Bo to zestaw minimum.

    Wytaptane z telefonu
    A powiedz mi jeszcze z oznacza parę stów za pierscienie? Napisałem do ford e-sklep ale odpisze pewnie dopiero jutro...

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
    Ja robiłem głowicę i pierścienie jakiś miesiąc temu. Przez pierwsze 500 km pił olej jak przed remontem, ale po tysiącu kilometrów wymieniłem olej na nowy i od tej pory nie ubyło nic (przejechałem już dalsze 800 km). Musiały się ułożyć zawory i uszczelniacze. Przy okazji tego remontu wymieniłem pierścienie i panewki. Cena pierścieni to jakieś 250 złotych. Ja kupiłem od PRIMY , bo jako jedyna firma oferowała pierścień olejowy jednodzielny ze sprężynką (a głownie pierścień olejowy się zapieka). Trójdzielny jest według mnie porażką (dwie cieniutkie blaszki i cieniutka, falista sprężynka w środku). Takie znajdziesz bez problemu w necie (GAETZ, Kolbenschmidt i inne filmy). Cena nie większa niż jakieś 250..300 zł z przesyłką.
    Z PRIMY komplet pierścieni do wszystkich tłoków kosztował 235 złotych razem z przesyłką (kupiłem na allegro od ich dealera w łodzi).
    Ostatnio edytowane przez sedek ; 26-11-2017 o 21:06

  13. #12
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    może podejdę z innej strony
    miałeś auto na kanale i patrzyłeś czy nie ma gdzieś wycieku ?
    pytanie do znawców tematu czy przy braku 2 litrów ( prawie połowy stanu ) nie powinna się zapalić kontrolka ?

    widziałem kiedyś fiestę która przez 100km zgubiła 1 litr oleju można powiedzieć że się sama zakonserwowała od spodu (wszystko całe uwalone od silnika po tylny zderzak ) po dolaniu nie było ubytku przez kolejne 10000 którędy ubyło nie wiem do dzisiaj[COLOR="Silver"]
    Ostatnio edytowane przez blady1 ; 26-11-2017 o 21:13
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  14. #13
    Niedzielny kierowca Awatar Basquenz
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKI
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    dziadzia liftback - nawet zadbany :D
    Od
    06 Mar 2016
    Mieszka w
    Warszawa/Rembertów
    Tu powinieneś znaleźć wszystko co potrzebujesz.
    https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j...Lsni-8kArFc0Ce

  15. #14
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez sedek Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Bo to zestaw minimum.

    Wytaptane z telefonu
    A powiedz mi jeszcze z oznacza parę stów za pierscienie? Napisałem do ford e-sklep ale odpisze pewnie dopiero jutro...

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka
    Ja robiłem głowicę i pierścienie jakiś miesiąc temu. Przez pierwsze 500 km pił olej jak przed remontem, ale po tysiącu kilometrów wymieniłem olej na nowy i od tej pory nie ubyło nic (przejechałem już dalsze 800 km). Musiały się ułożyć zawory i uszczelniacze. Przy okazji tego remontu wymieniłem pierścienie i panewki. Cena pierścieni to jakieś 250 złotych. Ja kupiłem od PRIMY , bo jako jedyna firma oferowała pierścień olejowy jednodzielny ze sprężynką (a głownie pierścień olejowy się zapieka). Trójdzielny jest według mnie porażką (dwie cieniutkie blaszki i cieniutka, falista sprężynka w środku). Takie znajdziesz bez problemu w necie (GAETZ, Kolbenschmidt i inne filmy). Cena nie większa niż jakieś 250..300 zł z przesyłką.
    Z PRIMY komplet pierścieni do wszystkich tłoków kosztował 235 złotych razem z przesyłką (kupiłem na allegro od ich dealera w łodzi).
    O fajnie fajnie bardzo cenna informacja kolego.

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

  16. #15
    Mistrz pobocza Awatar Mariusz_
    Model
    Volvo V50
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    13 Apr 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    może podejdę z innej strony
    miałeś auto na kanale i patrzyłeś czy nie ma gdzieś wycieku ?
    pytanie do znawców tematu czy przy braku 2 litrów ( prawie połowy stanu ) nie powinna się zapalić kontrolka ?

    widziałem kiedyś fiestę która przez 100km zgubiła 1 litr oleju można powiedzieć że się sama zakonserwowała od spodu (wszystko całe uwalone od silnika po tylny zderzak ) po dolaniu nie było ubytku przez kolejne 10000 którędy ubyło nie wiem do dzisiaj[COLOR="Silver"]
    Mi po podroży do Kopenhagi przed remontem silnika wciągnął 2 litry oleju i kontrolka się nie zaświeciła.

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Robiłem remont 1.8 komplet. przejechał jak narazie 2000km i oleju nie wziął nic.

  18. #17
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez blady1 Zobacz posta
    może podejdę z innej strony
    miałeś auto na kanale i patrzyłeś czy nie ma gdzieś wycieku ?
    pytanie do znawców tematu czy przy braku 2 litrów ( prawie połowy stanu ) nie powinna się zapalić kontrolka ?
    Duratec z zapieczonymi pierścieniami, przy ostrzejszej jeździe wszamie spokojnie 2 litry oleju. Kontrolka się zaświeci, dopiero kiedy w misce będzie pustynia, kontrolka mignie.
    Kiedyś w MK3 wracając z przyczepą z wczasów, dolewałem litr co 300 km. Także ten... lubią brać olej.
    wypisuję się z tego kraju...

  19. #18
    Zielony listek
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    Ford Mondeo MkIII 2005 145KM+LPG, MondeoMKIV 1,6EB
    Od
    19 Feb 2011
    Mieszka w
    Włocławek
    Dzięki wszystkim za pomoc i podpowiedzi. Remont czeka

    Wysłane z mojego SM-G388F przy użyciu Tapatalka

  20. #19
    Klubowicz
    Foczka

    Imię
    Sebastian
    Model
    Jaguar XF
    Silnik
    3.0 D V6
    Od
    04 Feb 2006
    Mieszka w
    Kazimierza Wielka
    robić remont góry i nie zaglądnąć do tłoków? To było wiadome że sie zemści, doszczelniłeś głowice to wieksze cisnienie poszło na tłoki.

    a tak pozatym to uszczelki misy nie kupisz uszczelnia sie specjalna masą

    była ukochana Amanda ST-killer był Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 łapy pędzony, jest Jaguar XF na nie właściwe paliwo
    już nie należe do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod głowicą za to należe do klanu KLS
    jakiś problem dzwoń 669 997 993



  21. #20
    Zielony listek Awatar chudy206
    Opis
    MKIII 1.8 '02
    Od
    26 Feb 2013
    Mieszka w
    Andrychów, Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez muody1 Zobacz posta
    Mechanik kazał kupic: pierścienie, upg, upz i uszczelkę miski olejowej
    nowe śruby do glowicy tez by pasowalo wymienic. W sumie nawet instrukcja od uszczelki tego wymaga
    Cytat Zamieszczone przez Kleber Zobacz posta
    robić remont góry i nie zaglądnąć do tłoków? To było wiadome że sie zemści, doszczelniłeś głowice to wieksze cisnienie poszło na tłoki.
    Myśle ze mechanik powinien sam wyjsc z inicjatywa bo koszty jak czapka zdjeta byly by mniejsze a tak to teraz podwojna robota znowu .

    Duratec 1.8 125KM żlopie olej ile wlezie. Ja po remoncie jestem juz jakies 50tys i swiety spokoj
    W sumie dwa razy robilem bo po pierwszym wpadla klapka do cylindra

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Duży ubytek oleju pomocy
    By nightpowernk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 14-02-2013, 08:34
  2. [TD MkII] nieszczelność filtra oleju - możliwy duży ubytek?
    By pupek86 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 29-04-2012, 13:00
  3. [Zetec] [MK1] Problem z olejem duży ubytek
    By Patryczekoo7 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 06-01-2012, 23:22
  4. Ubytek oleju
    By cichyp in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 30-12-2007, 19:57
  5. Ubytek oleju
    By Pietrow in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 25-01-2006, 09:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów