+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 9 z 9
-
06-12-2017 09:49 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 13 Nov 2015
- Mieszka w
- Bytom
Problem z odpalaniem, du¿e spalanie - kody b³êdów HELP
Witam, jestem ¶wie¿o po wymianie oleju i filtrów w Mondku 2.0 PB/LPG 145KM, natomiast problem ze spalaniem rzêdu 17-19l bez znaczenia czy PB czy LPB w mie¶cie w dalszym ci±gu pozosta³. Na trasie po wbiciu 5 biegu spalanie my¶lê ¿e jest w miarê ok 9-10l. Podpi±³em go pod kompa i pokazuje trzy b³êdy:
1) P0141 - 02 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 2
2) P0172 - System Too Rich Bank 1
3) P0443 - System Oczyszczania emisji par obwodu zaworu steruj±cego
Co oznaczaj± te b³êdy i co jest do wymiany???
Chcia³em zaznaczyæ ¿e w aucie od ok 2 lat jest wybebeszony katalizator z uwagi i¿ auto je¼dzi³o jakby mi kto¶ grzechotkê do t³umika podpi±³ i od tego czasu ¶wieci³a siê kontrolka silnika ale wszystko inne by³o ok.Ostatnio edytowane przez £ukaszzz ; 06-12-2017 o 09:49
-
06-12-2017 09:49 # ADS
-
06-12-2017 21:26 #2
- Imiê
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Rozumiem, ¿e 2 lata je¼dzi³e¶ z "checkiem" bo po wywaleniu katalizatora sonda lambda nie zosta³a zamocowana w tulejkê aby j± oszukaæ?
Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 06-12-2017 o 21:26
-
08-12-2017 00:53 #3
przez 2 lata by³o ale tak siê to w³a¶nie koñczy jak (do wyboru): kto¶ siê nie zna, chce oszczêdziæ lub po prostu to olewa. ciê¿ko pomagaæ w takiej sytuacji
Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 08-12-2017 o 00:56
-
08-12-2017 12:02 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 13 Nov 2015
- Mieszka w
- Bytom
Kurcze no je¼dzi³em bo nie wiedzia³em ¿e mo¿na oszukaæ t± sondê. Ówczesny mechanik powiedzia³ mi ¿e jak "wyczy¶ci" mi kata to bêdzie siê to na sta³e ¶wieciæ ale nie bêdzie mieæ to wp³ywu w zasadzie na nic, wiêc te¿ tak je¼dzi³em bo faktycznie nic siê nie dzia³o a¿ do teraz. Ale jak ju¿ jeste¶my przy tym temacie to macie jakie¶ filmiki/fotki jak oszukaæ t± sondê w sensie monta¿ tej np tulejki? Sondê kupiê ale powiedzcie mi czy to jest sonda przed czy za katalizatorem - któr± pokazuje b³±d?
Ten drugi b³±d oznacza zbyt bogat± mieszankê wiêc my¶lê ¿e gaz do regulacji i tak wstêpnie to gazownik mówi³ ¿e raczej trzeba bêdzie wgraæ now± mapê. CO o tym my¶licie?
Trzeci to chyba b³±d zaworu par paliwa ale tu nie jestem pewien. Gada³em z kumplami i ci mówili ¿e to EGR ale mi siê wydaje ¿e chyba ja mam racjê. Wydaje mi siê ¿e EGR a zawór par to dwie ró¿ne sprawy. Wydaje mi siê ¿e gdyby by³ walniêty EGR to chyba komp pokaza³ by ¿e to EGR a nie zawór par. Dobrze my¶lê? Choæ z drugiej strony na allegoro sprawdza³em dostêpno¶æ zaworów par to s± mo¿e 2-3, natomiast EGR-ów jest znacznie wiêcej, sam nie wiem co my¶leæ.
-
08-12-2017 14:21 #5
-
08-12-2017 15:20 #6
- Imiê
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Dok³adnie. Teraz p³acisz ju¿ z góry za badanie techniczne i z góry przekazujesz dowód rejestracyjny diagno¶cie. Nie ma ju¿ czego¶ takiego "oj zapomnia³em dowodu" gdy dowiesz siê ¿e wynika badania jest negatywny i ¶migasz do bardziej przychylnego diagnosty.
Poza tym informacja o wyniku badania (i ew. przyczynie nie przej¶cia go) jest zapisywana w CEPiK a tam ju¿ ka¿dy diagnosta na wstêpie uzyska informacjê o tym.
Odno¶nie sondy: gdy diagnosta zobaczy ¶wiec±cy siê "check" to mo¿e pod³±czyæ diagnoskop. Jestem niemal pewien, ¿e gdy zobaczy b³±d drugiej sondy to ju¿ tylko formalno¶ci± bêdzie badanie spalin (które i tak trzeba robiæ, chocia¿ wiêkszo¶æ stacji ma to gdzie¶) i zatrzymanie dowodu rejestracyjnego za pokwitowaniem co ma miejsce gdy auto stwarza zagro¿enie bezpieczeñstwa ruchu drogowego lub zagro¿enie ¶rodowiska. Bez ¶wiec±cego siê "checka" masz tylko jak±¶ tam szansê, ¿e jednak nie zbadaj± spalin i nie zauwa¿± braku katalizatora.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-12-2017 o 15:22
-
08-12-2017 19:42 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 13 Nov 2015
- Mieszka w
- Bytom
S³uchajcie to czy auto przejdzie przegl±d z powodu spalin my¶lê ¿e jest najmniejszym zmartwieniem diagnosty tak jak u¿ytkownika auta. Moim zdaniem ca³kowicie eliminuje z ruchu min brak hamulców, wycieki, brak zawieszenia, zgnicie podwozia itp. A diagnosta to tak jak policjant jak bêdzie chcia³ i siê na ciebie uprze to i tak ci zatrzyma dowód rej/nie da ci przegl±du, z tym ¿e policjant nic z tego nie bêdzie mia³ ewentualnie poza satysfakcj± a diagnosta pozbêdzie siê klienta ew paru klientów (znajomi, rodzina itd) Fama idzie. Ale nie o tym w±tek.
Dzi¶ kupi³em nowe kable zap³onowe NGK, ¶wiece MOTORCRAFT. W pon jadê do gazownika prawdopodobnie na wgranie nowej mapy i regulacjê.
W przysz³ym tygodniu kupiê te¿ t± sondê i tak jak pisa³ RadkoR zakupiê i zamontujê emulator. Pytanie tylko jaki tzn ³amany czy prosty da siê tam zamontowaæ? Który z nich bêdzie siê nadawa³:
1) http://allegro.pl/emulator-drugiej-s...239450448.html
2) http://allegro.pl/emulator-drugiej-s...340636707.html
Wymiary tzn gwinty bêd± dobre?
-
09-12-2017 16:05 #8
wejd¼ pod auto i zobacz co siê zmie¶ci
-
12-12-2017 14:45 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 13 Nov 2015
- Mieszka w
- Bytom
A wiec po wizycie u gazownika ustalilem ze mapa sie rozwala z uwagi iz mam uszkodzony zawor egr. Musze go wymienic i przejechac ok 50km na pb i wszystko wroci do normy. A je¶li chodzi o ten emulator to jakiej srednicy ma byc ten otwór przelotowy? Dostepne sa z otworem 2, 3, 4 i 6mm
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIII] Du¿e spalanie i problem z moc±
By Kondziu mk III in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 26-10-2014, 21:49 -
Problem z silnikiem .Du¿e spalanie
By krzychu 25 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 18-11-2013, 22:08 -
[Duratec] MK3 2.0 2001r Problemy z odpalaniem i du¿e spalanie po wymianie sprzêg³a
By rcmodelarz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 31-12-2012, 10:05 -
[Zetec] Mondeo mk2 1.8Pb+LPG! Kody b³êdów problem P0172 oraz P0443.
By hardkor in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 22-09-2011, 19:26 -
[Zetec]Du¿e spalanie a sonda lambda/ czytnik b³êdów
By Cleo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 13-10-2010, 23:52