+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 17 z 17
Wątek: kontrolka OD/D
-
02-01-2018 15:00 #1
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
kontrolka OD/D
Witam forumowiczów,
problemik mam ze swoim Mundusiem MK2 w wersji GHIA. Auto kupiłem ze niecałe 3k zł bo jest naprawdę w bardzo fajnym stanie i jeździło wzorowo ale do czasu... Jechałem trasą około 140-150 km/h i nagle jakby zaczęło ślizgać się sprzęgło, dodawałem gazu i rosły tylko obroty. Zwolniłem do 80 i zredukowało na 3 bieg i w tym momencie 4 bieg straciłem. Zaczęła mrygać kontrolka OD/D. Auto jeździ dalej całkiem dobrze ale tylko do trzeciego biegu, no może troszke gorzej przerzuca biegi.
I co sie mogło stać? Przejrzałem forum i powody powstają różne - od gazu po koniec skrzyni.
Większość tematów widziałem było 10 lat temu stworzonych i dlatego zdecydowałem się na stworzenie nowego.
Nie chcę złomować Mundusia bo go serio polubiłem Pomożecie?Ostatnio edytowane przez Netoper ; 02-01-2018 o 15:36 Powód: Przeniesienie prefiks.
-
02-01-2018 15:00 # ADS
-
02-01-2018 15:18 #2
Musisz podjechać na odczyt błędów wtedy wyjdzie co konkretnie siadło, bo tak no to właśnie może być że tylko coś w elektryce nie styka, albo koniec skrzyni.
Jeszcze można próbować odłączyć na pół godziny akumulator żeby się sterownik zresetował i zobaczyć czy znowu wyskoczy błąd.
Stan oleju w skrzyni i jego jakość OK ?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
02-01-2018 17:07 #3
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Olej sprawdzałem na ciepłym, odpalonym silniku. Stan był ok i olej był tak przezroczysty, że musiałem się mocno przyjrzeć żeby go dostrzec. Spróbuje z tym odłączeniem akumulatora. Ale jak odłączę aku to zapewne radio się zablokuje
-
02-01-2018 17:55 #4
-
02-01-2018 19:57 #5
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Fajnie by jeszcze było jakbym go miał
-
02-01-2018 21:04 #6
Swego czasu przewijało się częstawo że można bezpiecznikiem reset zrobić, tedy tylko elektronika jest odłączana a radio ma podtrzymanie, ale za diabła nie pamiętam który to był bezpiecznik.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
05-01-2018 09:05 #7
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Werdykt pobliskiego magika to uszkodzenia elektozaworu. Koszt naprawy 1800 zł Czyli trzeba szukać jakiejś używki. Ma ktoś może na stanie skrzynie cd4e do silnika 1.8?
-
05-01-2018 10:16 #8
Ale zrobił odczyt błędów ?
Poleciało z fona.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
05-01-2018 10:59 #9
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Poprosiłem ojca żeby pojechał do owego magika, ja niestety musiałem siedzieć w pracy. Tata powiedział, że podłączał auto pod komputer i wywnioskował, że elektrozawór padł. Mogło być mało oleju i przy wysokich obrotach mógł się przytrzeć - i to by się zgadzało bo w momencie zauważenia, że "coś jest nie tak" jechałem jakieś 140-150 km/h. Tata nie pytał o numery błędów niestety...
Za taką diagnozę magik nie wziął grosza i według mojego taty wydawał się bardzo w porządku. Polecił tylko swoje usługi w zakresie wymiany skrzyni (krzyknął za to 300 zł co chyba nie jest zbyt wygórowaną ceną) i dał tacie adres, gdzie ktoś taka skrzynie mógłby mieć na sprzedane. Ale niestety owy gość skrzyni takiej nie maOstatnio edytowane przez Kleko ; 05-01-2018 o 10:59
-
05-01-2018 11:43 #10
No szkoda że tych błędów nie spisaliście, a czy w ogóle je skasował?
Bo po skasowaniu czy resecie, skrzynia powinna wyjść z trybu awaryjnego, kontrolka zgasnąć, i skrzynia wtedy powinna normalnie pracować do czasu (zakładając że to faktycznie wina zaworu) aż dany zawór dostanie polecenie żeby się otworzyć.
300zł to bardzo dobra cena za przekładkę
Chyba że te 300 to jest za zdjęcie i drugie 300 za wsadzenie.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
05-01-2018 13:01 #11
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Hmm... W sumie mogę zadzwonić do niego i wtedy chyba poda mi te błędy bo czytał je wczoraj to powinien pamiętać. Ale to bedzie wyglądało troche tak, że mu nie ufam i chce pójść do innego magika ze znanymi już błędami.
A co do resetu to jeśli auto postoi noc to rano odpalając je kontrolka od razu nie bedzie migać. Dopiero po przejechaniu kilku km i nagrzaniu auta zaczyna migać. Na zimnym silniku czasem nawet i czwarty bieg się załączy ale po rozgrzaniu już czwarty bieg się gubi
-
06-01-2018 10:15 #12
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Znalazłem na allegro taką skrzynie (XS7R-7002-JB):
http://allegro.pl/skrzynia-biegow-fo...704664740.html
Mechanik mi powiedział o oznaczenie CD4E a tutaj jest inne oznaczenie. Wyczytałem gdzieś, że XS7R7002JB to skrzynia manualna ale w ogłoszeniu sprzedawca wyraźnie napisał, że to automat. Może robie z siebie debila ale oprócz Was to nie mam kogo zapytać... co Wy o tym sądzicie?Ostatnio edytowane przez Kleko ; 06-01-2018 o 10:45
-
06-01-2018 11:00 #13
Drętwe fotki zamieścił, na fonie nie mogę ich powiększyć, ale wydaje mi się że widzę sterownik MLP, więc byłby to automat, zadzwoń do niego czy pytanie puść przez allegro żeby się upewnić.
Poleciało z fona.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
06-01-2018 12:06 #14
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Na jednych aukcjach piszą, że skrzynie o tym oznaczeniu są manualne a na innych że automatyczne. Juz sam nie wiem co o tym myśleć. Zadzwonie dopiero w poniedziałek bo dzisiaj świeto to i tak pewnie nikt nie odbierze.
Netoper, mam wrażenie że tylko Ty żyjesz na tym forum. Dzięki za wszelką pomoc
-
08-01-2018 15:54 #15
-
13-01-2018 15:39 #16
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 02 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawa Mazowiecka
Dziś byłem u jeszcze jednego mechanika, który zbadał skrzynie. I błędy jakie mam na raporcie to : P0443, P0732, P0734.
Wedle tego magika pękł prawdopodobnie kosz na spawie.
-
17-01-2018 08:21 #17
Problem w układzie pochłaniania oparów paliwa. (nie wpływa na pracę skrzyni)
Problem z drugim biegiem.
problem z czwartym biegiem.
PCM wykorzystuje informacje z czujnika prędkości skrzyni biegów, obliczone na podstawie prędkości silnika, żeby załączyć odpowiedni bieg, a kiedy te dane się nie zgadzają zapisywany jest kod błędu P0734.
Możliwe usterki w odniesieniu do obydwu błędów
Za mało płynu lub brudny
Problem z jakimiś przewodami, brak przekazywania sygnałów (jakiś niekontakt na kablach, przy sterowniku, czy brak sygnału prędkości, czujnika przepustnicy)
Wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
Uszkodzony elektromagnes/zawór.
Uszkodzony sterownik skrzyni.
---------- Post added at 08:21 ---------- Previous post was at 08:19 ----------
Konwerter? też jest taka możliwość że klęknął przy tych błędach.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] kontrolka swiec zarowych i dodatkowo żółta kontrolka silnika
By woju27k in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 17-12-2012, 11:02 -
[MkIII] Kontrolka ESP
By adamcz in forum ElektrykaOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 16-03-2009, 13:01 -
[MkII] migająca kontrolka kontrolka poduszki powietrzej MONDE
By pawellko in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 10-02-2009, 10:30 -
kontrolka nad kontrolka paliwa
By szafa in forum ElektrykaOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 31-10-2005, 17:24 -
Kontrolka???
By Lipa in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 04-09-2005, 14:17