+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 43
  1. #1

    Model
    Szukam
    Silnik
    Szukam
    Od
    11 Jan 2018
    Mieszka w
    Radzymin

    Mk III ST220 czy Mk IV 2,5T

    Witam Kolegów,

    Na początku chciałem się przywitać, to mój pierwszy post na tym forum.

    Planuję kupić Mondeo i zastanawiam się nad dwoma modelami: Mk III ST220 (z ostatnich lat produkcji) lub Mk IV 2,5T (z początku produkcji)
    W grę wchodzi tylko kombi.
    Po kupnie planuję zamontować LPG lub kupić od razu z gazem.

    Proszę o podpowiedź i sugestie który model lepiej wybrać.
    Proszę również o informację dotyczące obu modeli:
    1) jaki jest koszt montażu dobrej instalacji LPG;
    2) jakie jest spalanie LPG;
    3) który model i która wersja silnikowa jest mniej awaryjna;
    4) typowe usterki obu modeli i koszty ich naprawa;
    5) jakie są koszty użytkowania i serwisowania obu modeli, np. hamulce, wydech, wymiana oleju, rozrząd, itp.
    6) inne dodatkowe Wasze spostrzeżenia i uwagi

    Dziękuję serdecznie za wszelką pomoc

    Pozdrawiam
    Łukasz

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2

    Model
    Szukam
    Silnik
    Szukam
    Od
    11 Jan 2018
    Mieszka w
    Radzymin
    Koledzy, czemu taka cisza?
    Nikt nic nie pomoże??

  4. #3
    Klubowicz
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    zdecydowanie 2.5 T
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest 2 x Insignia2.0 Cdti Biturbo 4X4

  5. #4

    Model
    Szukam
    Silnik
    Szukam
    Od
    11 Jan 2018
    Mieszka w
    Radzymin
    Dzięki kolego Norbi.
    A może ktoś bardziej rozwinie odpowiedź a przy okazji odpowie na moje pytania

  6. #5
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Skoro masz kasę na mk4 z 2.5t to nad czym się, zastanawiać?

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MKII '99 kombi Pb
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez norbi333 Zobacz posta
    zdecydowanie 2.5 T
    Cytat Zamieszczone przez Vernee Zobacz posta
    Skoro masz kasę na mk4 z 2.5t to nad czym się, zastanawiać?
    Ludzie,kolega pyta o konkrety. Sam jestem ciekaw,bo do końca w temacie nie jestem.

  8. #7
    Klubowicz
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    Cytat Zamieszczone przez Bobi1234 Zobacz posta
    Dzięki kolego Norbi.
    A może ktoś bardziej rozwinie odpowiedź a przy okazji odpowie na moje pytania
    Miałem ST220 i auto było bardzo fajne,ładne i dobrze jeździło.
    MKIV jest autem nowocześniejszym ,ładniejszym zwłaszcza w titanium S. Nowsze technologie na pokładzie i silnik 2.5 T bardziej rozwojowy
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest 2 x Insignia2.0 Cdti Biturbo 4X4

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar veg
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Jan 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Ludzie,kolega pyta o konkrety.
    Konkrety są tylko trzeba je przeczytać. Argument typu bierz MKIV bo jest ładniejszy jest żartem.

  10. #9
    Klubowicz
    Odwieczny Marzyciel
    Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Kombi '06
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Mk4? 2.5T? Fazatory, turbiny itd jakoś nie jestem zwolennikiem tego typu rozwiązań.
    Do tego to auto jest poprostu nudne. Jako że ST dużo lepiej się prezentuje i jeździ, odnoszę wrażenie że jest lepiej wykonane niż mk4, dlatego Wolę zwykle 3.0 i problem z głowy.
    Ale to tylko moja opinia nie musisz się nią kierować
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)

  11. #10
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Tymek_88 Zobacz posta
    Mk4? 2.5T? Fazatory, turbiny itd jakoś nie jestem zwolennikiem tego typu rozwiązań.
    Do tego to auto jest poprostu nudne. Jako że ST dużo lepiej się prezentuje i jeździ, odnoszę wrażenie że jest lepiej wykonane niż mk4, dlatego Wolę zwykle 3.0 i problem z głowy.
    Ale to tylko moja opinia nie musisz się nią kierować
    Tak tak, masz to tak gadasz. To czemu nie kupisz starszego, jest dużo mocniejszych i ładniejszych aut i nie mają imrc czy jakich tam wynalazków

  12. #11
    Klubowicz
    Odwieczny Marzyciel
    Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Kombi '06
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Mialem starsze mk2 ale chciałem mk3, jeździłem też mk4 kilka miesięcy i zwyczajnie nie przypadł mi do gustu, tak jak napisałem to jest moja opinia i nie musi się każdemu spodobać.
    Wiem co mówię to mój już czwarty ST
    A w mk3 3.0 nie ma imrc i żadnych tam egr
    Ostatnio edytowane przez Tymek_88 ; 14-01-2018 o 20:00
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)

  13. #12
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    21 Feb 2017
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Tymek_88 Zobacz posta
    Mialem starsze mk2 ale chciałem mk3, jeździłem też mk4 kilka miesięcy i zwyczajnie nie przypadł mi do gustu, tak jak napisałem to jest moja opinia i nie musi się każdemu spodobać.
    Wiem co mówię to mój już czwarty ST
    Miałeś 2.5 t?

  14. #13
    Klubowicz
    Odwieczny Marzyciel
    Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Kombi '06
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Nie, jeździłem wodza 2.0
    Auta takie jak mk4 robią już księgowi nie inżynierowie.
    Chcesz się kłócić czy tylko taki bojowo nastawiony jesteś?
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)

  15. #14
    Klubowicz
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    http://allegro.pl/titanium-s-skora-n...5.html#thumb/1
    Pierwsze lepsze i bije na głowę ST220 wyglądem i wyposażeniem
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest 2 x Insignia2.0 Cdti Biturbo 4X4

  16. #15
    Klubowicz
    Odwieczny Marzyciel
    Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Kombi '06
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Szkoda tylko że to turbo dramat.
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)

  17. #16
    Klubowicz
    Imię
    Norbert
    Model
    2 x Insignia
    Silnik
    2.0 Cdti Biturbo
    Od
    09 Dec 2006
    Mieszka w
    Suwałki
    Akurat nie zwracałem uwagi na silnik.Jak pisałem.Pierwsze lepsze ogłoszenie
    Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest 2 x Insignia2.0 Cdti Biturbo 4X4

  18. #17
    Klubowicz
    Odwieczny Marzyciel
    Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Kombi '06
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Ja napisałem plusy mk3 zamiast mnie krytykować proszę napisać plusy mk4 wyrażenie "bije na głowę" koledze w niczym nie pomoże prawda?
    Proponuję się przejechać jednym jak i drugim i podjąć decyzję. Kupi to co mu się spodoba, powodzenia!
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)

  19. #18
    Redakcja MKP
    japoński leśnik
    Awatar tomzyl
    Imię
    Tomek
    Model
    Subaru Forester SG5+AJP PR4
    Silnik
    2.0L DOHC N/A+150ccm
    Od
    13 Sep 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    1. Szybciej znajdzie ST220, nawet zadbane i w niezłym stanie.
    2. 2.5T wbrew pozorom jest cholernie wrazliwym silnikiem i pełno jest takich co to się tylko do generalki nadają.
    3. 2.5T to ok, fajnie przyspiesza, bo turbo, ale to tylko R5.
    Cytat Zamieszczone przez Vernee Zobacz posta
    Tak tak, masz to tak gadasz.
    rzeczywiście, masz super wpływ na to jak ktoś kiedyś dbał i nawet jak sprawdzisz całe auto od a do z to i tak będzie coś co wyjdzie po iluś tam km i się okaże, ze jest kupa.

    4. Wygląd kwestia gustu.
    5. Wyposażenie? no cóż, jakby nie patrzeć dzielą lata te auta. Ten sam segment to będą różnice, to nie segment F sprzed 25 czy 30 lat jak Lexus IS400, który wciąż jest genialnym autem i pożądanym.

    odpowiadajac:
    instalacja LPG to kwestia części, ale te 4 tysie to spokojnie można liczyć moim zdaniem. A eksploatacja, to wszędzie się niemal nie różni, mowa o wydechu, hamulcach itp, to nie tarczopiasty z Renault czy Puga, albo tarcze z Focusa RS gdzie ori jedna kosztuje miljony monet A rozrząd to w STeku jest łańcuch, w 2.5T masz pasek, ale do wymiany co 10lat/200 tys. Więc powiedziałbym, że bezobsługowy, nie to co u mnie, co 105 tys

  20. #19
    Mistrz pobocza Awatar veg
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Jan 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez Tymek_88 Zobacz posta
    Proponuję się przejechać jednym jak i drugim i podjąć decyzję. Kupi to co mu się spodoba, powodzenia!
    Ja tak zrobiłem i nie żałuję decyzji.

    Tymek odpuść dyskusje z osobami, które "wiedzą lepiej".

  21. #20
    Klubowicz
    Odwieczny Marzyciel
    Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    ST220
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Kombi '06
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Dźwięk silnika też bardziej do mnie przemawia w porównaniu z suszarka hahaha
    Do st wiadomo wahacze droższe itd. Te auta dzieli 7 lat różnicy. Ale pamiętaj że takie rzeczy jak: xenon czujniki parkowania, nawigacja, podgrzewane fotele, grzana szyba, elektryczne lusterka, fotele elektryczne itd. Można spotkać w jednym i w drugim modelu tyle że mk3 masz recaro, wygodniejsze. W mk4 moim zadaniem jest też mniejsza widoczność bo ma mniejsze szyby. A wisienka na torcie jest maska na patyku w mk4
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 11-11-2010, 23:06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów