+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 47
Wątek: Mk III ST220 czy Mk IV 2,5T
Mieszany widok
-
11-01-2018 16:58 #1
- Model
- Szukam
- Silnik
- Szukam
- Od
- 11 Jan 2018
- Mieszka w
- Radzymin
Mk III ST220 czy Mk IV 2,5T
Witam Kolegów,
Na początku chciałem się przywitać, to mój pierwszy post na tym forum.
Planuję kupić Mondeo i zastanawiam się nad dwoma modelami: Mk III ST220 (z ostatnich lat produkcji) lub Mk IV 2,5T (z początku produkcji)
W grę wchodzi tylko kombi.
Po kupnie planuję zamontować LPG lub kupić od razu z gazem.
Proszę o podpowiedź i sugestie który model lepiej wybrać.
Proszę również o informację dotyczące obu modeli:
1) jaki jest koszt montażu dobrej instalacji LPG;
2) jakie jest spalanie LPG;
3) który model i która wersja silnikowa jest mniej awaryjna;
4) typowe usterki obu modeli i koszty ich naprawa;
5) jakie są koszty użytkowania i serwisowania obu modeli, np. hamulce, wydech, wymiana oleju, rozrząd, itp.
6) inne dodatkowe Wasze spostrzeżenia i uwagi
Dziękuję serdecznie za wszelką pomoc
Pozdrawiam
Łukasz
-
13-01-2018 15:55 #2
- Model
- Szukam
- Silnik
- Szukam
- Od
- 11 Jan 2018
- Mieszka w
- Radzymin
Koledzy, czemu taka cisza?
Nikt nic nie pomoże??
-
13-01-2018 19:23 #3
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
zdecydowanie 2.5 T
Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
13-01-2018 21:33 #4
- Model
- Szukam
- Silnik
- Szukam
- Od
- 11 Jan 2018
- Mieszka w
- Radzymin
Dzięki kolego Norbi.
A może ktoś bardziej rozwinie odpowiedź a przy okazji odpowie na moje pytania
-
14-01-2018 10:25 #5
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
14-01-2018 21:17 #6
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Tak zachwalasz a jezdzisz plastikowym oplem w dieslu?
Bez urazy.
St kupisz za 25tys. mk4 2.5T na pakiecie że wszystkimi bajerami 35 jak i za 40 tys widziałem.
To cena mk4 z 2012/2013r. Więc uważam że zwyczajnie przesadzasz.MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
14-01-2018 22:14 #7
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Było niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
14-01-2018 22:28 #8
- Model
- .
- Silnik
- .
- Opis
- BMW 3GT 2020/Fiesta mk7 FL 2013/Fiat 126p 1979
- Od
- 07 Jul 2012
- Mieszka w
- Węgrów/Warszawa
-
14-01-2018 22:58 #9
-
14-01-2018 00:05 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 21 Feb 2017
- Mieszka w
- Lublin
Skoro masz kasę na mk4 z 2.5t to nad czym się, zastanawiać?
-
14-01-2018 10:20 #11
-
14-01-2018 11:45 #12
-
14-01-2018 12:16 #13
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Mk4? 2.5T? Fazatory, turbiny itd jakoś nie jestem zwolennikiem tego typu rozwiązań.
Do tego to auto jest poprostu nudne. Jako że ST dużo lepiej się prezentuje i jeździ, odnoszę wrażenie że jest lepiej wykonane niż mk4, dlatego Wolę zwykle 3.0 i problem z głowy.
Ale to tylko moja opinia nie musisz się nią kierowaćMK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
14-01-2018 18:07 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 21 Feb 2017
- Mieszka w
- Lublin
-
14-01-2018 19:37 #15
1. Szybciej znajdzie ST220, nawet zadbane i w niezłym stanie.
2. 2.5T wbrew pozorom jest cholernie wrazliwym silnikiem i pełno jest takich co to się tylko do generalki nadają.
3. 2.5T to ok, fajnie przyspiesza, bo turbo, ale to tylko R5.
rzeczywiście, masz super wpływ na to jak ktoś kiedyś dbał i nawet jak sprawdzisz całe auto od a do z to i tak będzie coś co wyjdzie po iluś tam km i się okaże, ze jest kupa.
4. Wygląd kwestia gustu.
5. Wyposażenie? no cóż, jakby nie patrzeć dzielą lata te auta. Ten sam segment to będą różnice, to nie segment F sprzed 25 czy 30 lat jak Lexus IS400, który wciąż jest genialnym autem i pożądanym.
odpowiadajac:
instalacja LPG to kwestia części, ale te 4 tysie to spokojnie można liczyć moim zdaniem. A eksploatacja, to wszędzie się niemal nie różni, mowa o wydechu, hamulcach itp, to nie tarczopiasty z Renault czy Puga, albo tarcze z Focusa RS gdzie ori jedna kosztuje miljony monet A rozrząd to w STeku jest łańcuch, w 2.5T masz pasek, ale do wymiany co 10lat/200 tys. Więc powiedziałbym, że bezobsługowy, nie to co u mnie, co 105 tysbyło:
Nissan Almera N16 1.5 98KM MY03
Ford Mondeo MK3 2.0 115KM MY01
Subaru Forester SG 2.0 158KM MY07
Subaru Forester SH 2.0 150KM MY11
Jest:
Renault Laguna III 2.0 150KM MY08
-
14-01-2018 19:00 #16
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Mialem starsze mk2 ale chciałem mk3, jeździłem też mk4 kilka miesięcy i zwyczajnie nie przypadł mi do gustu, tak jak napisałem to jest moja opinia i nie musi się każdemu spodobać.
Wiem co mówię to mój już czwarty ST
A w mk3 3.0 nie ma imrc i żadnych tam egrOstatnio edytowane przez Tymek_88 ; 14-01-2018 o 19:00
MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
14-01-2018 19:01 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 21 Feb 2017
- Mieszka w
- Lublin
-
14-01-2018 19:02 #18
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Nie, jeździłem wodza 2.0
Auta takie jak mk4 robią już księgowi nie inżynierowie.
Chcesz się kłócić czy tylko taki bojowo nastawiony jesteś?MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
14-01-2018 19:09 #19
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
http://allegro.pl/titanium-s-skora-n...5.html#thumb/1
Pierwsze lepsze i bije na głowę ST220 wyglądem i wyposażeniemByło niezapomniane ST 200 i ST 220 , Vectra OPC ,Vectra C Combi 1.9 CDTI 178 koni , Astra J 1.6 T216 koni,Insignia 2.8 T 308 koni .Jest Insignia GSI oraz Edge biturbo
-
14-01-2018 19:10 #20
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Szkoda tylko że to turbo dramat.
MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
Podobne wątki
-
[ST220]w jaki sposob najtaniej podniesc moc w st220, oraz u
By spanker in forum TuningOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 11-11-2010, 22:06