+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    Mondeo Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Przesiadka z mk3 na mk4 :)
    Od
    18 Jan 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz

    Przewody turbiny - potrzebna pomoc

    Dzień Dobry.
    Ściśle zwięźle i na temat:
    Nie potrafię znaleźć na allegro przewodów załączonych na zdjęciach (od turbiny).
    Przewodu od gruszki nie mogę znaleźć, natomiast dolny do intercoolera - są owszem i w opisach aukcji zgadza sie model rok auta, pojemność jednak różnią się nieco średnicami (a niby każdy do mojego auta).
    Prosiłbym bardziej doświadczonych o opisanie mi jakich przewodów muszę szukać, lub jeśli znalazłby ktoś odrobinę więcej czasu podanie linku na allegro.
    Z góry dziękuję za pomoc.
    Zdjęcia: (linki do zdjęć na dysku google)
    Zdjęcie 1
    Zdjęcie 2
    Zdjęcie 3
    PS
    Gdy pękła rura (zdjęcie 2 i 3) rzuciło z niej olejem - jak widać na zdjęciach. Czy to normalne? Czy powinienem się już martwić o turbinę?
    Ostatnio edytowane przez PocMef ; 18-01-2018 o 12:42

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Pierwszy możesz zastąpić innym ważne żeby miał grubą ściankę po to do podciśnienia ja u siebie kupiłem po prostu przewód do paliwa drugi to popularna eska dostępna w różnych wariantach oryginał i zamiennik na "alledrogo" np. W drugim zawsze trochę oleju jest nie koniecznie z turbiny, może być z odmy która się czasem psuje

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    Mondeo Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Przesiadka z mk3 na mk4 :)
    Od
    18 Jan 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Wiem tylko gdy ten drugi pękł i go zdejmowałem to oleju tam było całkiem sporo - wręcz spłyną mi z niego po ręce, poza tym miałem wrażenie że w intercoolerze też się trochę nazbierało.

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar leshek
    Imię
    Lechu
    Model
    MKIV
    Silnik
    co ja kupiłem...
    Opis
    ŻonkiL
    Od
    16 Sep 2012
    Mieszka w
    Szczecin
    Kolego ja również zastąpiłem wąż podciśnienia, grubościennym wężem paliwowym i jak na razie jest OK. Jeśli chodzi o słynny wąż "S" to występuje w dwóch wariantach:
    1. Te same rozmiary na obu końcach 55mm/55mm
    2. Różne rozmiary na obu końcach 45mm/55mm
    Przewody niestety nie pasują zamiennie, a były montowane do TDDI w tym samym czasie i niestety trzeba sobie zmierzyć - nie ma żadnej reguły rocznikowej czy przedlift/polift...
    Zmierzysz sobie suwmiarką i będziesz wiedział...

    Rzucenie olejem w dolot wcale nie musi znaczyć końca turbiny.... Może po prostu zapełniony jest już odstojnik oleju który znajduje się pomiędzy turbiną a rurą "S" ? Lub kolega ma zapchaną odmę ? Poza tym nie są to już nowe autka i w dolocie nigdy nie będzie sterylnie Proponuje przy okazji wyczyścić cały dolot i powymieniać obejmy na wężach.
    Ostatnio edytowane przez leshek ; 18-01-2018 o 13:16
    GSM: 536 876 968
    GG: 3876166
    Mogłem pojechać i stąd się oddalić, ale zostałem z Tymi, co zostali.
    Nie bierz życia zbyt poważnie i tak nie wyjdziesz z niego żywy

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    zdejmij przewód z odmy podłącz tymczasowy odprowadzony do butelki na przykład (odłączony przewód zaślep tymczasowo) pojeździj trochę i zobaczysz ile tego oleju faktycznie wyrzuca odma . Jeśli będzie znikoma ilość to czas na turbinkę

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    Mondeo Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Przesiadka z mk3 na mk4 :)
    Od
    18 Jan 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Powiem tak od wymiany do wymiany oleju nie dolewam nawet 50ml. Oleju nie bierze nic a jednak gdzieś tam w wężach się zbiera.
    Dziękuję za pomoc weekend mam wolny to zabiorę się za to, mam nadzieję że dostanę gdzieś na miejscu w Bydgoszczy ten wąż "S"
    Ale to i tak dopiero wierzchołek góry lodowej z naprawami.
    Ostatnio edytowane przez PocMef ; 18-01-2018 o 13:25

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar ghostu
    Imię
    Przemo
    Model
    Passat B6 / Suzuki SX4
    Silnik
    1.9 TDI/1.6 Bp
    Opis
    BLS105KM/120KM
    Od
    19 Jun 2011
    Mieszka w
    Kielce
    Tutaj masz oriyginalny wyrób http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Przew...Q-6K683-CA/517

    Tutaj jest zamiennik http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Przew...-6K683-CA/2530

    Niestety różnica cen to kosmos.Ja osobiście na zamienniku polatałem niecałe 2 miesiące i zostały frędzle z niego.Potem niestety kupiłem ori i...to już 3 lata jak latam na nim,a nie ukrywam ,że mam więcej niż 115 koni jak większość TDDi.
    Jednak wybór należy do Ciebie.
    Na zawsze w moim sercu (*)

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    Mondeo Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Przesiadka z mk3 na mk4 :)
    Od
    18 Jan 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Dziękuję za pomoc większość juz zrobione miedzy innymi:
    Sworznie wachaczy,
    Sprężyny,
    Wszystkie łączniki stabilizatorów,
    Wymienione popękane węże od turbo,
    Założone nowe zaciski hamulców tył,
    Wymienione pęknięte osłony przegubów,
    Wyczyszczony egr,
    Wymieniony olej i filtry,
    Wymieniony tłumik końcowy
    Zostało jeszcze wymienić świece żarowe, końcówki wtrysków i ustawic zawory bo straszni pukają. Myślę ze po tym ile w niego wlozylem $ i swojej pracy długo nie zamienię go na nic innego.
    Jesli ktos dotarł do tego miejsca to mam jeszcze jeden problem skoki obrotów czy nie wiem jak to inaczej nazwać mam to na filmiku wrzucilem na yt zeby lepiej sie oglądało. Dodam ze przy tym kopci jak smok za autem biała zasłona dymna nic nie widać. Na filmiku dobijam do 2tys obrotow i trzymam go i slychac i widac co się dzieje:
    https://youtu.be/ASFDuqwUjIE
    Ostatnio edytowane przez PocMef ; 08-02-2018 o 20:54

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Od pompy trzeba było zacząć, biały dym przy 2 tys. obrotów na to wskazuje

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    Mondeo Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Przesiadka z mk3 na mk4 :)
    Od
    18 Jan 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    A jak najdokładniej to zdiagnozowac? Bo jednak pompa wtryskowa to nie jest mały koszt.

  12. #11
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Podepnij pod kompa na początek i napisz jakie błędy

  13. #12
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    Mondeo Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Przesiadka z mk3 na mk4 :)
    Od
    18 Jan 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Jutro podepnę dosam tylko że bialy dym jest tylko na zimnym silniku podczasnjazdy gdzie silnik sie zagrzeje przestaje kopcić zostaje jedynie skakanie jak na filmiku.

  14. #13
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    Jak znajdę filmik to pokaże ci jak u mnie bylo ale z tego co piszesz to było identycznie

  15. #14
    Kursant
    Imię
    Mateusz
    Model
    Mondeo Kombi
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    Przesiadka z mk3 na mk4 :)
    Od
    18 Jan 2018
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Nie będę zakładał nowego tematu tutaj zapytam o jeszcze jedną rzecz. Mam wrażenie jakby w aucie były spadki napięcia. Potrafią przygasac mu światła czasami tak mrugnąć. Dodam, że parę miesięcy temu miał kompletną regenerację alternatora i sprawdzałem ładowanie i jest ok.

  16. #15
    Mistrz pobocza
    Imię
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    te spadki mogą być spowodowane wypalonym rezystorem przy chłodnicy, warto sprawdzić czy nie smażą się kable tam.

Podobne wątki

  1. [MkI] Potrzebna pomoc !!!!
    By dawid379 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 03-05-2013, 01:45
  2. Potrzebna pomoc
    By meps11 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-10-2012, 11:03
  3. [TDCi MKIII] pomoc w montażu turbiny
    By bunia25 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-01-2011, 02:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów