+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 33 z 33
  1. #21
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    Cytat Zamieszczone przez Paker Zobacz posta
    No mam termostat z grzałka ciepla rura robi sie przy 80stopniach a calkiem goraca przy 90
    to by świadczyło że termostat pracuje chociaż temperatura 80 przy ciepłej rurze jest za mała ( o ile mówimy o dobrej rurze )
    bo jeśli ciepła robi się rura po stronie aku to termostat do wymiany (najlepiej oryginał z lub bez grzałki )
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Za wcześnie się chyba otwiera albo grzałka za mocno grzeje. Zrób test: odłącz grzałkę i zobacz jak będzie wtedy z nagrzewaniem.

  4. #23
    Mistrz pobocza Awatar Paker
    Model
    MK IV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MkIV, MkIII, MKII
    Od
    19 Oct 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Sprawa rozwiazana termostat orygonal z grzałka za.420zł.Efekt.widac.migiem 8km grzanie na fula i temp.95stopni

  5. #24
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    Podłącze się pod temat, chodzi o to czy termostat mi już pomału wysiada. Walczę z problemem niskiej temperatury gazu i dziś postanowiłem sprawdzić jaką mam temperaturę płynu. Przejechałem z pracy 8km, silnik osiągnął temperaturę 80C, po czym na parkingu zaczęła spadać do 75C zamiast iść w górę. Sprawdziłem ręką wąż z prawej strony przy akumulatorze i był ciepły, czy tak powinno być, czy też to oznacza że termostat jest trafiony i puszcza płyn na chłodnicę. Dolny wąż po lewej przy termostacie zimny.

  6. #25
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    Cytat Zamieszczone przez Mortal_Kombat Zobacz posta
    Przejechałem z pracy 8km, silnik osiągnął temperaturę 80C, po czym na parkingu zaczęła spadać do 75C
    jeśli ogrzewanie jest otwarte na full i dmuchawa na max to temperatura może spaść ale czy aż do 75 to nie wiem mi w takich okolicznościach potrafi zejść o 2 - 3 stopnie

    Cytat Zamieszczone przez Mortal_Kombat Zobacz posta
    Sprawdziłem ręką wąż z prawej strony przy akumulatorze i był ciepły,
    to jest normalne


    Cytat Zamieszczone przez Mortal_Kombat Zobacz posta
    Dolny wąż po lewej przy termostacie zimny.
    tak powinno być tutaj termostat puszcza
    najlepiej jak byś przejechał troszkę więcej niż te 8 km i zobaczył jaka wtedy będzie temperatura
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  7. #26
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    Rozgrzałem silnik do 99C i termostat dopiero wtedy puścił, zrobił się ciepły dolny wąż chłodnicy, jak i sama chłodnia. Czyli jak pisałeś wszystko ok

  8. #27
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    99 to też troszkę wysoko
    a jak spadła temp to do ilu i co potem znowu wzrosła i spadła ?
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  9. #28
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    99C nagrzał się silnik przy wyłączonym ogrzewaniu, potem temperatura spadała na 95C, potem znów wzrosła do 98C i spadła do 94C. Podczas jazdy po mieście 90-100C
    Ostatnio edytowane przez Mortal_Kombat ; 20-02-2018 o 20:57

  10. #29
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    temperatura trochę wysoka ale widać że termostat pracuje
    zanim zakupiłem termostat do siebie to szukałem termostatów i widziałem takie z temperaturą 88 i 98 chociaż oryginalne fordowskie miały podawane 92-95 dlatego można podejrzewać że twój termostat jest sprawny ( bo widać że pracuje ) ale jest nieoryginalny ( co wcale nie znaczy że jest zły )
    osobiście raz na jakiś czas załączam tryb serwisowy na zegarach i sprawdzam temperaturę ( takie odchylenie po ostatnich perypetiach z termostatami )
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  11. #30
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    03 Oct 2016
    Mieszka w
    Toruń
    U mnie oryginalny termostat Forda też trzyma temperaturę między 98 a 102 w mieście. To za wysoko? Na naklejce jest temperatura otwarcia 98. Wiadomo że one co do stopnia to dokładne pewnie nie są ale myślę że chyba 4 czy 5 stopni to różnicy nie robi? Wentylator mi się nie załącza więc chyba jakoś pracuje...

  12. #31
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    Cytat Zamieszczone przez Krzyssiekk Zobacz posta
    Wentylator mi się nie załącza więc chyba jakoś pracuje...
    to jest ważne
    ja miałem temperaturę 103 wentylator sią załączał a chłodnica zimna

    Cytat Zamieszczone przez Krzyssiekk Zobacz posta
    Wiadomo że one co do stopnia to dokładne pewnie nie są ale myślę że chyba 4 czy 5 stopni to różnicy nie robi?
    też i się tak wydaje

    osobiście miałem tak że termostat się nie otwierał a wolał bym żeby otwierał się za wcześnie
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  13. #32
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    Termostat u mnie oryginał z grzałką.
    Cytat Zamieszczone przez Krzyssiekk Zobacz posta
    Na naklejce jest temperatura otwarcia 98.
    To by się zgadzało, po tym jak zachowuje się u mnie temperatura płynu.

  14. #33
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    03 Oct 2016
    Mieszka w
    Toruń
    Trochę się wystraszyłem że może mi się za późno otwiera i zrobiłem test. Spróbowałem go zagrzać na postoju do włączenia wentylatorów ale nie udało mi się to wczoraj. Temperatura doszła do 102 i później spadła na 100 i tak w tych okolicach na jałowych trzymało. Jak dodałem gazu to spadła na 96 więc chyba coś działa? Miałem stracha bo przyjechałem pod blok, sprawdzam na teście temperaturę i pokazywało 100 stopni, dotykam lewego węża i zimny. Tak ok 102-103 zaczął się robić ciepły. Nie za późno mi się otwiera? Wentylatory załączają mi się na 1 bieg przy 105 a na drugi przy 108 jak dobrze pamiętam.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] Temperatura silnika.
    By maciejdm1 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 07-06-2014, 23:36
  2. [Duratec] spalanie a temperatura silnika, termostat ???temperatura 78-80 stopni
    By dgra86 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 20-07-2012, 02:25
  3. [Zetec] Temperatura silnika i nierówna praca silnika.
    By pawellko in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 22-09-2011, 12:26
  4. Temperatura silnika
    By marcin195 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-09-2007, 15:39
  5. temperatura silnika w MkI 1,8 TD
    By michur in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-07-2007, 13:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów