+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Pieszy
    Model
    Titanum X
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    24 Jan 2018
    Mieszka w
    Rawicz

    Mondziak nie daje żyć , 2 silnik ,kopci , dziwnie odpala , leje olej , POMOCY :)

    Witam , jest to mój pierwszy temat , szukałem ale za dużo rzeczy pasuję do mojego auta;D
    Mam problem z moim Mondeo MKIV 2,0 TDCI 2007 rok wersja angielska Titanium X (convers+) . Autko kupione 4 miesiące temu , w tym czasie wymieniony silnik ( w pierwszym zawór poszedł ) , zregenerowana turbina , wymienione koło dwumasowe z kpl sprzęgłem , nowy rozrusznik , nowy aku , wymienione wszystkie filtry , wycięty DPF ..

    Było piękne ale ...

    Od pewnego czasu przy temp ok 0-5 stopni silnik odpali ładnie po ok 2 sekundach jakby spadał z obrotów i zaczyna dziwnie pracować ( delikatne szarpanie , nierówna praca , zdarza się że zgaśnie przy ruszaniu ) - czy to może być od świec ? .

    Druga sprawa po odpaleniu puści siwego bąka i przy przyspieszaniu widać w lusterku jak kopci na siwo , zwłaszcza w nocy jak ktoś z tyłu świeci , ostatnio zauważyłem też że po postoju ok 10 minutowym na zapalonym silniku po ruszeniu tez chwilę kopci i po ok 10 sekundach przestaję - test przelewowy zrobiony wtryski ok , co to może być ?

    przy ok 2 - 2.5 tys obrotów słychać jakby coś wpadało w rezonans i silnik jakby głośniej "chodził"

    Może to źle zregenerowana turbina , czy wykluczyć taką opcję?

    Czy to wszystko może być połączone ? Ktoś ma jakieś pomysły , proszę pomóżcie bo mi już ręce opadają
    Ostatnio edytowane przez Bamm89 ; 25-01-2018 o 12:34

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Podłącz pod kompa - pewnie będzie EGR,albo po wycięciu DPF coś "zwalone" w sofcie PCM.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  4. #3
    Pieszy
    Model
    Titanum X
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    24 Jan 2018
    Mieszka w
    Rawicz
    EGR wyłączony w programie .

    Przypomniało mi się też że za każdym uruchomieniem silnika uruchamia się wiatrak na ok 5-10 sekund

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Bamm89 Zobacz posta
    Druga sprawa po odpaleniu puści siwego bąka i przy przyspieszaniu widać w lusterku jak kopci na siwo , zwłaszcza w nocy jak ktoś z tyłu świeci , ostatnio zauważyłem też że po postoju ok 10 minutowym na zapalonym silniku po ruszeniu tez chwilę kopci i po ok 10 sekundach przestaję - test przelewowy zrobiony wtryski ok , co to może być
    rura od intercoolera cała?

  6. #5
    Pieszy
    Model
    Titanum X
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    24 Jan 2018
    Mieszka w
    Rawicz
    Cytat Zamieszczone przez jarku Zobacz posta
    rura od intercoolera cała?
    przy wyjściu z kolektora widziałem że się poci , jutro rozbiorę może na opasce jest uszkodzona , bo tak wszędzie wygląda na całą

  7. #6
    Klubowicz Awatar pupek86
    Imię
    Paweł
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    powershift
    Od
    27 May 2010
    Mieszka w
    Ostróda
    Cytat Zamieszczone przez Bamm89 Zobacz posta
    przy wyjściu z kolektora widziałem że się poci
    zdejmij rurę przy IC i zerknij czy jest zapocona czy jednak olej będzie się wylewał. zapocenie jest OK - większość dizli ma trochę oleju w dolocie. Jak się będzie lało to turbo kaput.

    ---------- Post added at 08:05 ---------- Previous post was at 08:05 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Bamm89 Zobacz posta
    w pierwszym zawór poszedł
    a nie tłok lub cylinder? jeden zawór i już motor do wymiany?
    Ostatnio edytowane przez pupek86 ; 31-01-2018 o 09:06
    Mondeoline: 660 738 068

    Było Mondeo mk2 kombi 1.8 TD 1997
    Był C5 2.0 HDi 136 KM FAP 2006
    Jest Mk4 2.0 TDCi 163 powershift


  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Jak egr wylaczyc w programie?

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 30-10-2017, 22:50
  2. [TDDi MKIII] Mój mondziak po odpaleniu gaśnie i za chwile odpala POMOCY!!
    By 3333Michał in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-06-2015, 16:01
  3. [TDDi MKIII] 2.0 tddi 115km raz ja jakiś czas dziwnie odpala pomocy !
    By bobolek1990 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-07-2014, 22:07
  4. [TDDi MKIII] Pomocy silnik kręci nie odpala.
    By magick_22 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-07-2012, 22:28

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów