+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
-
24-01-2018 23:25 #1
- Model
- Titanum X
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 24 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawicz
Mondziak nie daje żyć , 2 silnik ,kopci , dziwnie odpala , leje olej , POMOCY :)
Witam , jest to mój pierwszy temat , szukałem ale za dużo rzeczy pasuję do mojego auta;D
Mam problem z moim Mondeo MKIV 2,0 TDCI 2007 rok wersja angielska Titanium X (convers+) . Autko kupione 4 miesiące temu , w tym czasie wymieniony silnik ( w pierwszym zawór poszedł ) , zregenerowana turbina , wymienione koło dwumasowe z kpl sprzęgłem , nowy rozrusznik , nowy aku , wymienione wszystkie filtry , wycięty DPF ..
Było piękne ale ...
Od pewnego czasu przy temp ok 0-5 stopni silnik odpali ładnie po ok 2 sekundach jakby spadał z obrotów i zaczyna dziwnie pracować ( delikatne szarpanie , nierówna praca , zdarza się że zgaśnie przy ruszaniu ) - czy to może być od świec ? .
Druga sprawa po odpaleniu puści siwego bąka i przy przyspieszaniu widać w lusterku jak kopci na siwo , zwłaszcza w nocy jak ktoś z tyłu świeci , ostatnio zauważyłem też że po postoju ok 10 minutowym na zapalonym silniku po ruszeniu tez chwilę kopci i po ok 10 sekundach przestaję - test przelewowy zrobiony wtryski ok , co to może być ?
przy ok 2 - 2.5 tys obrotów słychać jakby coś wpadało w rezonans i silnik jakby głośniej "chodził"
Może to źle zregenerowana turbina , czy wykluczyć taką opcję?
Czy to wszystko może być połączone ? Ktoś ma jakieś pomysły , proszę pomóżcie bo mi już ręce opadająOstatnio edytowane przez Bamm89 ; 25-01-2018 o 12:34
-
24-01-2018 23:25 # ADS
-
25-01-2018 13:13 #2
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Podłącz pod kompa - pewnie będzie EGR,albo po wycięciu DPF coś "zwalone" w sofcie PCM.
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
25-01-2018 15:42 #3
- Model
- Titanum X
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 24 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawicz
EGR wyłączony w programie .
Przypomniało mi się też że za każdym uruchomieniem silnika uruchamia się wiatrak na ok 5-10 sekund
-
25-01-2018 15:43 #4
-
25-01-2018 16:41 #5
- Model
- Titanum X
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 24 Jan 2018
- Mieszka w
- Rawicz
-
31-01-2018 09:05 #6
- Imię
- Paweł
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- powershift
- Od
- 27 May 2010
- Mieszka w
- Ostróda
zdejmij rurę przy IC i zerknij czy jest zapocona czy jednak olej będzie się wylewał. zapocenie jest OK - większość dizli ma trochę oleju w dolocie. Jak się będzie lało to turbo kaput.
---------- Post added at 08:05 ---------- Previous post was at 08:05 ----------
a nie tłok lub cylinder? jeden zawór i już motor do wymiany?
-
03-02-2018 22:03 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Jak egr wylaczyc w programie?
Podobne wątki
-
[TDCi MKIV] Mondeo ciężko odpala po dłuższym postoju, kopci na niebiesko/biało, silnik szarpie
By wkip in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 30-10-2017, 22:50 -
[TDDi MKIII] Mój mondziak po odpaleniu gaśnie i za chwile odpala POMOCY!!
By 3333Michał in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 15-06-2015, 16:01 -
[TDDi MKIII] 2.0 tddi 115km raz ja jakiś czas dziwnie odpala pomocy !
By bobolek1990 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 16-07-2014, 22:07 -
[TDDi MKIII] Pomocy silnik kręci nie odpala.
By magick_22 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 05-07-2012, 22:28