+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Od
    16 Jun 2017
    Mieszka w
    Warszawa

    Stukanie po wrzuceniu biegu

    Witam od jakiegoś czasu mam problem z mondkiem, mianowicie po wrzuceniu biegu i w momencie puszczenia sprzęgła słychać głośne stuknięcie, jakby z okolic skrzyni, najczęściej bieg 3/4. Wymieniłem komplet sprzęgła i dwumasę jakieś 3000km temu i dalej to samo. Do tego dodam że biegi dosyć ciężko wchodzą, głównie 2 i 1. No i przy niskich obrotach rzędu 900 np. przy jeździe w korku samochód zamiast lekko się telepać bo ma niskie obroty to strasznie się telepie i hałasuje podobnie jak przy wrzucaniu biegów i puszczeniu sprzęgła. Ma ktoś jakiś pomysł?

    Dodam że pacjent to mk3 2005 2.2 tdci.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    27 Dec 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Kolego, masz poduszki skrzyni biegów i najprawdopodobniej poduche silnika do wymiany. W takim stanie jak opisujesz, wymiana tylko dolnej poduszki ( ogranicznik momentu / wspornik skrzyni biegów) wiele nie da.

    Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCi 155 KM
    Od
    16 Jun 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Czy to że autko leciutko przytrzęsię się przy wyłączaniu też jest objawem rozwalonej poduszki silnika? I na jakie koszty się szykować mniej więcej? No i jak z poziomem trudności? Żeby wymienić te drugą (domniemam górną) poduchę trzeba zdejmować skrzynie czy coś?
    Ostatnio edytowane przez szafrano ; 31-01-2018 o 01:43

  5. #4
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    27 Dec 2014
    Mieszka w
    Warszawa
    Koszty poduszek wszystkie 3, do 500zl do ogarnięcia. Górna silnika używany oryginał chodzą nawet po 50 zł. Pasuje z Jaguara X TYPE 2.5/3.0 V6. Robota to zależy gdzie, pewnie od ok 300do600pln. Skrzynie i silnik wystarczy podnieść o parę cm.

    Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

  6. #5
    Zielony listek
    Model
    MkIII, MkIV, Xf
    Silnik
    2.0 pb, 4.2 V8
    Opis
    2006 + 2004 + 2008 + 2010
    Od
    20 Aug 2014
    Mieszka w
    Krk
    Tez bym obstawił poduszkę. prosty test - otwórz maskę, wrzuć bieg i spróbuj ręką poruszać silnikiem. Powinien być podobny objaw jesli to poduszka. Sądząc po tym co piszesz to nawet na pewno będzie się wszystko ruszać bo jak stuka to rozpierdzielone w imen.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Stukanie na biegu jałowym
    By Saull in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 29-12-2017, 22:50
  2. [MkII] 2544 LCBA bujnięcie auta po wrzuceniu biegu manual
    By aqaz in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 11-06-2016, 12:36
  3. [MkII] Po wrzuceniu biegu auto nie rusza, coś rzęzi
    By slawomirg in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-09-2013, 22:13
  4. [Duratec] Zgasł pare razy po wrzuceniu biegu na jałowy
    By fubu1986 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 21-02-2012, 18:29
  5. [MkI] Auto nie ciągnie po wrzuceniu biegu
    By mirjan44 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-06-2010, 20:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów