+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn

    Klapki w kolektorze w przed i po lifcie mk3

    Panowie wiem ze temat walkowany wiele razy ale nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi stad maje pytanie do Was Dudnią mi klapki sterujace powietrzem w Mk3 2.0 + lpg po lift i zamierzam je wywalic jak wiekszosc radzi, jednak znalazlem info ,ze kolektor po lifcie w porownaniu z tym z przed . . nie cierpi juz na ta typowa dolegliwosc i mozliwosc uszkodzenia silnika jest znikoma.
    Jak to panownie wyglada w praktyce? Dodam przejechane 240 000km.Czy po ewentualnym demontażu klapek oddaje samochod do regulacji lpg? No i w koncu na co zwrocic szczegolna uwage przy demontarzu tych ze klapek bo w okolicy same " złote raczki" bedzie pan zadowolony.
    Kto moze niech pomoże
    Pozdro

    Ps.Wczesniej w Mk3 2001 nalatane mialem 360 000 km a o klapkach nie slyszalem
    Ostatnio edytowane przez haken80 ; 31-01-2018 o 20:12

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    Cytat Zamieszczone przez haken80 Zobacz posta
    jednak znalazlem info ,ze kolektor po lifcie w porownaniu z tym z przed . . nie cierpi juz na ta typowa dolegliwosc i mozliwosc uszkodzenia silnika jest znikoma.
    nie wiem gdzie to wyczytałes ale to nie prawda,kolektor po lifcie co prawda troche zmieniono ale problem z klapkami występuje nadal

  4. #3
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez haken80 Zobacz posta
    Czy po ewentualnym demontarzu klapek oddaje samochod do regulacji lpg?
    Trzeba, bo zmienia się mocno "zarządzanie" dostarczaniem powietrza do cylindrów, i trza pod to podstroić kuchenkę.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 31-01-2018 o 17:04
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn
    Dzieki. . .czyli klapka mowimy game over rozumiem

  6. #5
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk3 1.8 125km + LPG
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Po lifcie montowano tam specjalne tuleje, które niby miały wyeliminować / spowolnić ten dziwny proces, mimo wszystko dla świętego spokoju warto wywalić / wymienić na nowe. Zawsze to nie będziesz się bił myślami czy za każdym przejechanym kilometrem coś nie wleci do silnika

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn
    Jesteście za wywaleniem czy wymiana?
    ��

  8. #7
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk3 1.8 125km + LPG
    Od
    03 Jun 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Zdania tutaj są podzielone, jedni wywalają, jedni wymieniają. Wywalenie jest tańsze, a wymiana klapek + uszczelek to koszt ok. 300 zł.

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn
    Mersi��
    Ostatnio edytowane przez haken80 ; 31-01-2018 o 21:03

  10. #9
    Pieszy Awatar Koenig
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    12 Dec 2017
    Mieszka w
    Małopolska
    Sporo się naczytałem o klapkach i się zastanawiam czy tam nie zajrzeć. Co prawda u mnie raczej nic nie słychać z kolektora, ale nie znam całej historii auta. Z ciekawości zdjąłem ten wężyk z przodu silnika "między" cylindrami. Jedyny efekt to lekkie zwiększenie obrotów. Nic się nie uciszyło. Czy to prawidłowe zachowanie?
    Aktualny garaż:
    Citroen C5 X7 1.6HDI 116KM, Mondeo MKIII 1.8 125KM, Rover 75 2.0V6 150KM

  11. #10
    Pogromca zakrętów Awatar bartekk
    Imię
    Bartosz
    Model
    3V
    Silnik
    1.5 TSI
    Od
    05 Oct 2011
    Mieszka w
    Wieleń nad Notecią
    Pytanie, czy sprawdziłeś to poprawnie. Samo zdjęcie wężyka nie wystarczy, należałoby zaślepić ów wężyk i króciec z którego zdjąłeś wężyk. A potem porównać dźwięk podczas dodania gazu - na zwiększonych obrotach. Jeśli nie słychać różnicy, to klapki są dobrym stanie.

    ---------- Post added at 09:14 ---------- Previous post was at 09:12 ----------

    Dorzucę jeszcze swoje 3 grosze w kontekście wymiana vs. wywalenie. Ja u siebie wymieniałem klapki - koszt wtedy to 160 PLN za komplet klapek, pręt był w stanie idealnym. Roboty na którąś godzinkę. Robiłem to przy przebiegu ok. 110 kkm, auto ma teraz ponad 300 kkm i klapki nadal pracują poprawnie.

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Dawid
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 143 KM
    Opis
    mk3 2005 2.0 pb/lpg
    Od
    08 Feb 2010
    Mieszka w
    Cieszyn
    Klapki wywalone, do tego przeprowadzona regulacja lpg , autko od 2 tyg. bez rzadnych zmian, 300 zl nie moje,

Podobne wątki

  1. [Duratec] Klapki w kolektorze - MK3
    By mar1986 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 02-03-2023, 15:19
  2. [MkIII] Lpg a klapki w kolektorze
    By gutek0411 in forum LPG
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-06-2016, 07:58
  3. [Duratec]Czy klapki w kolektorze słychać?
    By Jankes in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 59
    Ostatni post / autor: 27-04-2015, 19:05
  4. [MkIII] LPG a klapki w kolektorze.
    By jarowoo in forum LPG
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 14-04-2011, 12:08
  5. [Duratec]klapki w kolektorze
    By Jareczek1980 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 04-02-2011, 22:29

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów