+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
31-01-2018 15:46 #1
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- mk3 2005 2.0 pb/lpg
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Cieszyn
Klapki w kolektorze w przed i po lifcie mk3
Panowie wiem ze temat walkowany wiele razy ale nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi stad maje pytanie do Was Dudnią mi klapki sterujace powietrzem w Mk3 2.0 + lpg po lift i zamierzam je wywalic jak wiekszosc radzi, jednak znalazlem info ,ze kolektor po lifcie w porownaniu z tym z przed . . nie cierpi juz na ta typowa dolegliwosc i mozliwosc uszkodzenia silnika jest znikoma.
Jak to panownie wyglada w praktyce? Dodam przejechane 240 000km.Czy po ewentualnym demontażu klapek oddaje samochod do regulacji lpg? No i w koncu na co zwrocic szczegolna uwage przy demontarzu tych ze klapek bo w okolicy same " złote raczki" bedzie pan zadowolony.
Kto moze niech pomoże
Pozdro
Ps.Wczesniej w Mk3 2001 nalatane mialem 360 000 km a o klapkach nie slyszalemOstatnio edytowane przez haken80 ; 31-01-2018 o 20:12
-
31-01-2018 15:46 # ADS
-
31-01-2018 16:03 #2
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
31-01-2018 16:58 #3
-
31-01-2018 17:15 #4
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- mk3 2005 2.0 pb/lpg
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Cieszyn
Dzieki. . .czyli klapka mowimy game over rozumiem
-
31-01-2018 18:31 #5
- Opis
- Mondeo Mk3 1.8 125km + LPG
- Od
- 03 Jun 2013
- Mieszka w
- Rzeszów
Po lifcie montowano tam specjalne tuleje, które niby miały wyeliminować / spowolnić ten dziwny proces, mimo wszystko dla świętego spokoju warto wywalić / wymienić na nowe. Zawsze to nie będziesz się bił myślami czy za każdym przejechanym kilometrem coś nie wleci do silnika
-
31-01-2018 20:10 #6
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- mk3 2005 2.0 pb/lpg
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Cieszyn
Jesteście za wywaleniem czy wymiana?
-
31-01-2018 20:23 #7
- Opis
- Mondeo Mk3 1.8 125km + LPG
- Od
- 03 Jun 2013
- Mieszka w
- Rzeszów
Zdania tutaj są podzielone, jedni wywalają, jedni wymieniają. Wywalenie jest tańsze, a wymiana klapek + uszczelek to koszt ok. 300 zł.
-
31-01-2018 21:03 #8
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- mk3 2005 2.0 pb/lpg
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Cieszyn
Mersi
Ostatnio edytowane przez haken80 ; 31-01-2018 o 21:03
-
01-02-2018 10:02 #9
Sporo się naczytałem o klapkach i się zastanawiam czy tam nie zajrzeć. Co prawda u mnie raczej nic nie słychać z kolektora, ale nie znam całej historii auta. Z ciekawości zdjąłem ten wężyk z przodu silnika "między" cylindrami. Jedyny efekt to lekkie zwiększenie obrotów. Nic się nie uciszyło. Czy to prawidłowe zachowanie?
Aktualny garaż:
Citroen C5 X7 1.6HDI 116KM, Mondeo MKIII 1.8 125KM, Rover 75 2.0V6 150KM
-
01-02-2018 10:14 #10
Pytanie, czy sprawdziłeś to poprawnie. Samo zdjęcie wężyka nie wystarczy, należałoby zaślepić ów wężyk i króciec z którego zdjąłeś wężyk. A potem porównać dźwięk podczas dodania gazu - na zwiększonych obrotach. Jeśli nie słychać różnicy, to klapki są dobrym stanie.
---------- Post added at 09:14 ---------- Previous post was at 09:12 ----------
Dorzucę jeszcze swoje 3 grosze w kontekście wymiana vs. wywalenie. Ja u siebie wymieniałem klapki - koszt wtedy to 160 PLN za komplet klapek, pręt był w stanie idealnym. Roboty na którąś godzinkę. Robiłem to przy przebiegu ok. 110 kkm, auto ma teraz ponad 300 kkm i klapki nadal pracują poprawnie.
-
21-02-2018 11:06 #11
- Imię
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 143 KM
- Opis
- mk3 2005 2.0 pb/lpg
- Od
- 08 Feb 2010
- Mieszka w
- Cieszyn
Klapki wywalone, do tego przeprowadzona regulacja lpg , autko od 2 tyg. bez rzadnych zmian, 300 zl nie moje,
Podobne wątki
-
[Duratec] Klapki w kolektorze - MK3
By mar1986 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 38Ostatni post / autor: 02-03-2023, 15:19 -
[MkIII] Lpg a klapki w kolektorze
By gutek0411 in forum LPGOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 09-06-2016, 07:58 -
[Duratec]Czy klapki w kolektorze słychać?
By Jankes in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 59Ostatni post / autor: 27-04-2015, 19:05 -
[MkIII] LPG a klapki w kolektorze.
By jarowoo in forum LPGOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 14-04-2011, 12:08 -
[Duratec]klapki w kolektorze
By Jareczek1980 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 04-02-2011, 22:29