+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2
-
02-02-2018 16:14 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 30 May 2017
- Mieszka w
- Dzierżążno
ESP; ABS ; IC; komunikacja między modułami.
Witam
Temat rzeka. Wiele razy poruszany na MKP i nie tylko. Ale nigdzie nie znalazłem opisu sytuacji podobnej do tej.
Zaczęło się już pewnie z rok temu. Objaw: kontrolka ESP zapala się na stałe. I nie gaśnie do wyłączenia zapłonu. Po kolejnym przekręceniu kluczyka jest już OK.
Bywa, że potem przez 200km nic. Ale potrafi się zapalić zaraz po ruszeniu. A ostatnio zostawiłem auto na kilka minut z włączonym zapłonem i na światłach. Silnik nie pracował. W chwili kiedy wysiadałem było OK. Kiedy wróciłem już się świeciła
Kilka razy zdołałem uchwycić ten moment kątem oka. I dodatkowo tez wskazówka obrotomierza lekko drgnie. Można jechać dalej. Ale co jakiś czas znowu drgnie wskazówka. Nie bardzo zdołałem to wyczuć. Zupełnie jakby to sam obrotomierz wariował.
Ostatnio zabrałem się za to na poważnie. Forscan pokazuje zawsze te samo:
===IC DTC U1262===
Kod: U1262 - Usterka transmisji danych SCP.
===ABS DTC U2503===
Kod: U2503 - Brak komunikatu CAN z %(HEC)
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
Szczegóły kodów usterek
Brak komunikatu CAN z %(HEC)
Zapisanie tego kodu następuje, gdy brakuje sygnału CAN odbieranego z HEC jako odniesienia do stanu hamulca postojowego.
Uruchom diagnostykę zestawu wskaźników.
Chwilowe przerwanie lub zwarcie obwodu
Czujnik był wcześniej odłączony.
Uszkodzone lub zabrudzone złącze
błąd magistrali komunikacyjnej CAN
Opierając się na tym co znalazłem w sieci. I schematach z ETIS.
Doszedłem do wniosku, ze winny może być czujnik poziomu płynu hamulcowego.
I tu moje pytania:
Czy po odpięciu czujnika powinna się zaświecić kontrolka hamulca?
U mnie nic się nie dzieje. A sprawdziłem całe połączenie do IC i dalej już pierwszą wiązkę w kierunku ABS.
Czy da się wypiąć złącze z kontrolera ABS. Ale tak żeby nie rozbierać niczego pod maską?
Od dołu to raczej słabo. Ale może ktoś próbował od strony lewego koła.
-
02-02-2018 16:14 # ADS
-
07-02-2018 09:01 #2
Po odpięciu czujnika nie powinno nic się świecić bo niby jak (rozłączony obwód).
Jeżeli chodzi o rozpięcie wiązki to z tego co pamiętam gdy zmieniałem lampy na xenon i wymieniałem wiązkę to niestety ale było trochę zabawy z wypięciem tej wtyczki od ABS i chyba jest tam wspornik który podtrzymuje serwo czy tam moduł a możliwość wypięcia jest tylko z komory silnika więc dostęp utrudniony jest.FORD MONDEO 2002 TDDI 115KM SILVER STARDUST zmiana na BLUE PEARL- IN PROGRES II FL
Podobne wątki
-
[MkIII] Etiuda rewolucyjna z centralnym zamkiem i z modułami sterowania?
By m_g in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 19-12-2011, 16:47 -
[MkII] róznicza między st200 a st 24
By marcin1655 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 10-11-2010, 09:53 -
[All] Oświetlenie wnętrza nóg modułami led flux
By money in forum TuningOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 23-09-2010, 16:26 -
[All] Oświetlenie wnętrza nóg modułami led flux
By money in forum TuningOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 30-05-2010, 09:49 -
Gaz między Łodzią a Warszawą
By bakarys in forum LPGOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 11-09-2005, 18:23