+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Kursant Awatar mopikx
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Aug 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw

    T³uk±ca siê sprê¿arka 2.5 V6

    Panowie, potrzebna pomoc.

    Od jakiego¶ czasu t³ucze mi siê ko³o pasowe sprê¿arki albo co¶ w ten deseñ. Jakie¶ 2 lata temu wymienia³em (nie sam) sprzêg³o, bo stare siê po prostu zjara³o. Ostatnio da³em mordeo do mechaniora na ogóln± naprawê, ale moi mechanicy stwierdzili, ¿e w zasadzie nic tam na ¶rubach nie jest lu¼ne, nie wiedz± co to i w ogóle nie chcia³o im siê z tym bawiæ. Teraz to ju¿ tak trzepie, ¿e nie bêdê z tym je¼dzi³.
    Tutaj moje dwa pytania: mo¿e bêdziecie wiedzieæ co to konkretnie pad³o i czy optymistycznie da radê to naprawiæ bez wymiany sprê¿arki/rozprê¿ania uk³adu. Drugie to czy polecicie kogo¶ ogarniêtego we Wro (najlepiej by³oby gdzie¶ z okolic Psiego Pola), który to zrobi i przy okazji niczego nie rozwali (ju¿ nie wspominam o nie zer¿niêciu kasy z klienta, bo nie ma wroc³awskich blach)?

    Ni¿ej za³±czam link do wideo na YT:
    https://youtu.be/A5w4VyDQfuE

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Masz uszkodzone ³o¿ysko ko³a pasowego sprê¿arki i z tego co widaæ na filmie uszkodzony elektromagnes sprzêg³a sprê¿arki.Niestety bez wyjêcia sprê¿arki z auta naprawa jest niemo¿liwa (mo¿na próbowaæ ale powodzenia ¿yczê).Nie radzê z tym je¼dziæ bo pasek siê spali a nie wiem co on jeszcze w V6 napêdza.Je¶li (co nie daj Bo¿e) ³o¿ysko jest zablokowane i krêci siê wraz z pier¶cieniem wewnêtrznym to naprawa sprê¿arki nie ma sensu.
    Je¶li tam jest OK to pozostaje wymieniæ ³o¿ysko https://www.e-sklep-laser-sinex.pl/p...imatyzacja/609 i elektromagnes https://www.e-sklep-laser-sinex.pl/p...ma-EM-FS10/566 (o ile siê uszkodzi³).



  4. #3
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    Nie radzê z tym je¼dziæ bo pasek siê spali a nie wiem co on jeszcze w V6 napêdza
    Oprócz sprê¿arki jeszcze pompkê wspomagania kiery i altka.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  5. #4
    Kursant Awatar mopikx
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Aug 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    Masz uszkodzone ³o¿ysko ko³a pasowego sprê¿arki i z tego co widaæ na filmie uszkodzony elektromagnes sprzêg³a sprê¿arki.Niestety bez wyjêcia sprê¿arki z auta naprawa jest niemo¿liwa (mo¿na próbowaæ ale powodzenia ¿yczê).Nie radzê z tym je¼dziæ bo pasek siê spali a nie wiem co on jeszcze w V6 napêdza.Je¶li (co nie daj Bo¿e) ³o¿ysko jest zablokowane i krêci siê wraz z pier¶cieniem wewnêtrznym to naprawa sprê¿arki nie ma sensu.
    Je¶li tam jest OK to pozostaje wymieniæ ³o¿ysko https://www.e-sklep-laser-sinex.pl/p...imatyzacja/609 i elektromagnes https://www.e-sklep-laser-sinex.pl/p...ma-EM-FS10/566 (o ile siê uszkodzi³).
    W³a¶nie te 2 lata temu jako¶ wymienia³em ten elektromagnet - nawet chyba z tego sklepu co poda³e¶ w linku. Sprê¿arka normalnie siê w³±cza i wy³±cza, nie ma problemów z dzia³aniem jako takim, tylko to ko³o pasowe ma luzy na boki. No ale dobra, podpyta³em siê przynajmniej bêdê m±drzejszy jak bêdê mówi³ co chcê.

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Dora¼nie to mo¿na za³o¿yæ krótszy pasek pomijaj±c sprê¿arkê.

    Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  7. #6
    Kursant Awatar mopikx
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Aug 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Zostawiê info dla potomno¶ci, mo¿e w przysz³o¶ci komu¶ siê przyda.

    Wymienione ³o¿ysko sprê¿arki - tak jak koledzy pisali. Uda³o siê wymieniæ bez ¶ci±gania sprê¿arki i rozszczelniania uk³adu. Póki co (w dzieñ odbioru) wszelkie objawy usta³y
    Za jaki¶ d³u¿szy czas-okres postaram siê zrobiæ update jak to siê ma po d³u¿szym czasie.

    Pozdrawiam, Jacek.

  8. #7
    Kursant Awatar mopikx
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Aug 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Panowie, ma³y update i pytanie zarazem.

    Po 2 miesi±cach ³o¿ysko pad³o znowu, ale tym razem ch³opaki doszli, dlaczego pad³o. Mianowicie element cierny do sprzêg³a na wale jest na tyle wyrobiony, ¿e przy w³±czeniu elektromagnesu nie ma 100% powierzchni styku, przez co przy je¼dzie (szczególnie takiej jak moja po autostradach) wytwarza siê duuu¿o ciep³a i wytapia smar ³o¿yska i jakie¶ jeszcze tam uszczelniacze. Póki co je¿d¿ê bez w³±czania klimy, ale przy tych temperaturach jest to do¶æ uci±¿liwe.

    Z tego wychodzi, ¿e raczej muszê kupiæ sprê¿arkê albo daæ tê do sensownego zregenerowania. Tutaj moje pytanie, co polecacie:
    1. Kupiæ now± nieu¿ywan± - znalaz³em chocia¿by NISSENS, LUCAS ELECTRICAL czy NRF,
    2. Kupiæ u¿ywan±,
    3. Daæ tê co mam do zregenerowania.

    Nadmieniê, ¿e g³ównym celem jest to, ¿ebym mia³ z tym w koñcu spokój i za pó³ roku nie musia³ siê z tym znowu pa³owaæ

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Gin
    Imiê
    Janusz
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    kolejny w stajni...
    Od
    22 Jul 2008
    Mieszka w
    Koronowo
    Wszystko zale¿y od tego jak d³ugo planujesz posiadaæ auto... jak d³u¿ej to zainwestuj w now±...
    Dodam - te¿ mia³em problem ze sprê¿ark±... najpierw wymiana ³o¿yska, potem okaza³o siê ¿e wyrobi³o siê gniazdo tego¿ ³o¿yska... Wklejenie nowego na klej pomog³o na 2 miesi±ce - w koñcu i tak musia³em wymieniæ sprê¿arkê...

  10. #9
    Kursant Awatar mopikx
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Aug 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Ok, tylko teraz pytanie jak z ¿ywotno¶ci± zamienników - jakie¶ opinie nt. wymienionych przeze mnie?

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez mopikx Zobacz posta
    Tutaj moje pytanie
    Je¶li obecna sprê¿arka daje prawid³owe ci¶nienia to bym wymienia³ jednak ³o¿ysko SKF czy INA, i do tego zeszlifowanie podk³adki dystansowej (albo nawet i ca³kowite wyjêcie jej jak szczelina jest szeroka), wtedy sprzêgie³ko zacznie ca³± powierzchni± pracowaæ

    ---------- Post added at 14:41 ---------- Previous post was at 14:38 ----------

    Cytat Zamieszczone przez mopikx Zobacz posta
    NISSENS, LUCAS ELECTRICAL czy NRF,
    Lucas dawa³ produkty na pierwszy monta¿, nie pamiêtam co z tym Nissenem, czy te¿, czêsto siê ta firma przewija
    mo¿e @Stasio1948 co¶ pomo¿e bo on rozgryza³ tematy sprê¿arek.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  12. #11
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Cytat Zamieszczone przez mopikx Zobacz posta
    przy w³±czeniu elektromagnesu nie ma 100% powierzchni styku, przez co przy je¼dzie (szczególnie takiej jak moja po autostradach) wytwarza siê duuu¿o ciep³a i wytapia smar ³o¿yska
    Wynika z tego ¿e jest nierównomiernie zu¿yta zarówno powierzchnia ko³a pasowego jak i sprzêgie³ka-oba te elementy do wymiany-nie wiem w jakim stanie jest wa³ sprê¿arki (zu¿yty wieloklin? krzywa koñcówka wa³u?).
    Najpro¶ciej (najtaniej?) oddaæ sprê¿arkê do regeneracji lub wymieniæ za zregenerowan±. Wymiana ko³a pasowego i tarczy sprzêg³a je¶li nie ma pewno¶ci czy osadzenie pier¶cienia wewnêtrznego ³o¿yska nie jest wyrobione by³oby wyrzucaniem pieniêdzy-usterka powróci.
    Oczywi¶cie najlepszym ale i najdro¿szym rozwi±zaniem jest zakup nowej sprê¿arki-niewa¿ne jakiej firmy chocia¿ najlepsze (ale i najdro¿sze) s± firmowe Lucas i Nissens.



  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Stasio1948 Zobacz posta
    Wynika z tego ¿e jest nierównomiernie zu¿yta zarówno powierzchnia ko³a pasowego jak i sprzêgie³ka-oba te elementy do wymiany
    To samo przerabiali¶my, nie zauwa¿y³em ¿e szczelina coraz wiêksza i na trasie wygrza³o nam ³o¿ysko bo sprzêgie³ko u¶lizgi ³apa³o, dymu kupa.
    Powierzchnie by³y mocnawo nierównoleg³e, ale po wyjêciu podk³adki sprzêgie³ko siê doci±ga³o (³o¿ysko oczywi¶cie wymienione zosta³o)
    Kwestia jak mocno zjechane.

    To by³o dosyæ dawno, ale co¶ mi siê jeszcze obraz kojarzy ¿e by³aby mo¿liwo¶æ przeszlifowania powierzchni ¿eby te nierównoleg³o¶æ zmniejszyæ, bo siê zastanawia³em czy nie przeszlifowaæ samemu na arkuszu papieru ¶ciernego le¿±cego na równej powierzchni.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  14. #13
    Znawca le¶nych tras
    Imiê
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Bia³a
    Wejd¼ w nasz market. @rajman sprzedaje nóffke.

    Wytaptane z telefonu
    wypisujê siê z tego kraju...

  15. #14
    Kursant Awatar mopikx
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    19 Aug 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Tak jak @Stasio1948 pisze, jednak chyba zainwestujê w now±. Wcze¶niej sprzêg³o te¿ ju¿ kiedy¶ wlecia³o nowe i najwyra¼niej po 2 latach pojawi³ siê jaki¶ luz...
    @Jakub a czy do V6 sprê¿arka nie ma wyj¶æ na przewody w innych miejscach ni¿ R4?

  16. #15
    Klubowicz
    Dziadulek
    Awatar Stasio1948
    Imiê
    Stanis³aw
    Model
    Mondeo Mk V
    Silnik
    1,5TDCi 120 KM
    Opis
    Hatchback Ambiente 2016
    Od
    05 Apr 2009
    Mieszka w
    Jastrzêbie Zdrój
    Do V6 nie pasuje sprê¿arka z rzêdówki benzynowej ani z diesla.Musi byæ od Mk3 V6-z Mk2 V6 te¿ nie pasuje!
    Do Mk3 V6 potrzebujesz sprê¿arkê Ford Scroll o numerach OM 1S7H19D629DA, 1S7H19D629DB, 1S7H19D629DC
    Poczytaj

    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...=1#post2944913
    Ostatnio edytowane przez Stasio1948 ; 06-05-2018 o 13:21



Podobne w±tki

  1. [MkII] Sprê¿arka
    By Fred.X in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 04-05-2011, 18:39
  2. [MkII] Sprê¿arka w³/wy³
    By maniek_Rz in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-08-2009, 13:37
  3. [MkIII] Sprê¿arka AC w V6
    By owad in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-01-2009, 20:50
  4. [MkII] sprê¿arka
    By micha¶ in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-01-2008, 15:50
  5. [MkI] sprê¿arka w V6 vs 1,8 TD
    By generalX in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-09-2007, 17:06

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów