+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 21
Wątek: Problem z kluczykiem
-
13-02-2018 01:39 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
Problem z kluczykiem
Witam mam problem ze sparowaniem kluczyka z samochodem... Po 3 przekręceniach kluczyka do pozycji zapłonu i spowrotem auto wydaje ciągły dźwięk lecz po wciśnięciu przycisku na pilocie nic się nie dzieje. Mam tak od zakupu samochodu. W komisie facet zarzekał się że to wina baterii bo "przed chwilą jeszcze działał'. Po wymianie baterii na nową nic się nie zmieniło i uznałbym że kluczyk jest zepsuty, gdyby nie to, że raz przy wyjmowaniu kluczyka z stacyjki ten ożył. Po dwóch dniach znowu było to samo.
Może są jeszcze inne sposowy na parowanie kluczyka z autem ???
Ma ktoś pomysł jak zrobić żeby działał ??Ostatnio edytowane przez Jaco4112 ; 13-02-2018 o 01:42
-
13-02-2018 01:39 # ADS
-
13-02-2018 09:55 #2
-
13-02-2018 10:35 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 11 Dec 2015
- Mieszka w
- Piła
Mi padła płytka od centralnego w pilocie... jak kupie używany pilot i przełożę płytkę to się zaprogramuje bez problemu???, musi być konkretnie od mondeo mk3 czy obojętnie od jakiegoś forda z kluczykiem z wyglądu takim samym jak mondeo mk3???
-
13-02-2018 11:59 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
A możliwe że 4 razy zrobilem. Do usłyszenia sygnału z deski rozdzielczej w każdym razie
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
-
13-02-2018 12:25 #5
-
13-02-2018 13:26 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 11 Dec 2015
- Mieszka w
- Piła
Kupiłem cały kompletny kluczyk zaraz po napisaniu posta u mnie w mieście na szrocie, płytka przełożona, kluczyk zaprogramowany i sprawdzony śmiga jak nówka , na koniec zapłaciłem 50zł , obudowa oryginalna styrana zyciem ale logo forda w stanie idealnym też już przełożone do nowej obudowy , kluczyk wygląda i działa jak nówka z salonu
Ostatnio edytowane przez piotr.krol ; 13-02-2018 o 13:28
-
13-02-2018 22:56 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
Chyba będę musiał zrobić to samo. A są jeszcze inne sposoby parowania kluczyków fordowskich??
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
-
18-02-2018 21:15 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
Jeden problem znikł drugi się pojawił. Mianowicie naprawilem kluczyk (przeczyscilem styki na płytce papierem ściernym, zmieniłem baterie i podoginalem blaszki). Pilot śmiga... Problem w tym że z pilota i z przycisku wewnetrznym w drzwiach kierowcy zamyka tylko drzwi kierowcy. Reszta zostaje otwarta. Po wciśnięciu blokady na drzwiach pasażera także nie domyka się resztą drzwi ale to chyba normalne. Na początku kiedy zamknąłem przycisk na drzwiach od środka ryglowalo się całe auto a teraz echo. Dopiero teraz to zauważyłem bo wcześniej nie ryglowałem auta od środka, tylko przy zakupie sprawdzałem i działało. Od zewnątrz central działa normalnie przy manualnym namykaniu drzwi. Domyka wszystkie i miga kierunkami. Co może być na rzeczy??? Pomóżcie bo szlag mnie bierze. Pilot nie działał wkurzalem się bo nie raz latalem dokoła auta jak idiota,a teraz kiedy pilot działa nie mogę zamknąć drzwi... Paranoja
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
---------- Post added at 21:15 ---------- Previous post was at 21:03 ----------
Czytałem o jakiś mikrostykach że je szlag trafia ale żeby wszystkie na raz padły? Trochę nie chce się wierzyć od jak dobrze pamiętam to z pół roku temu działały wszystkie a teraz żadne? Coś mi się wierzyć nie chce. Czekam na pomocne odpowiedzi...
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez Jaco4112 ; 18-02-2018 o 21:04
-
18-02-2018 21:21 #9
- Imię
- Przemo
- Model
- Passat B6 / Suzuki SX4
- Silnik
- 1.9 TDI/1.6 Bp
- Opis
- BLS105KM/120KM
- Od
- 19 Jun 2011
- Mieszka w
- Kielce
Masz do wymiany zamek kierowcy.Jak było ciepło to styki działają.Jak się zimno robi,to przestają.Podobno można je naprawić wymieniając.Jest gdzieś opis tej operacji.
Na zawsze w moim sercu (*)
-
18-02-2018 22:26 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
Mam ten poradnik w pdf już tylko strasznie to skomplikowane a uzywka 200zl :/ jest nadzieja ze to jakiś bezpiecznik albo coś bardziej blachego czy niema opcji?
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
-
19-02-2018 14:31 #11
-
19-02-2018 15:56 #12
W MKIII dojście do mikrusów jest spoko,
Można jeszcze spróbować patentu z tego tematu
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...=1#post3242303Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
20-02-2018 02:33 #13
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
Hipoteza z mikrostykami chyba poległa.
Kurde ja już nie kminie tego auta. Powiedzcie mi dlaczego po wciśnięciu "open" na pilocie otwiera wszystkie drzwi,po wciśnięciu "lock" Jeden raz zamyka drzwi kierowcy (tylko) a po wciśnięciu dwa razy rygluje wszystkie i potwierdza kierunkowskazami...
Uprzedze odpowiedź. Słyszałem o strefowosci i rzekomej możliwości włączenia lub wyłączenia ale czemu otwiera wszystkie a zamyka tylko drzwi kierowcy????
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez Jaco4112 ; 20-02-2018 o 02:36
-
20-02-2018 12:44 #14
-
20-02-2018 13:29 #15
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
-
20-02-2018 13:36 #16
Skoro nie przyjmujesz żeby zainteresować się zamkiem kierowcy to pozostaje wymienić pozostałe 3 zamki i sterownik centralnego, bo raczej już nic więcej nie powoduje takiej usterki.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
20-02-2018 14:02 #17
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
Nie ze nie przyjmuje...po prostu próbuję zrozumieć cały problem a ogika mi podpowiada że skoro zamyka przy dwukrotnym wciśnięciu to kable są drożne tak samo jak te całe mikrocosie... Zamki wtedy zamykają czyli działają to po grzyba wymieniać..No chyba że do jednego wcisniecia przycisku jest osobny przewód i to on się przerwał czy cuś
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
-
20-02-2018 14:18 #18
Tutaj to trza wyjąć zamek z drzwi, zapiąć go z powrotem do elektryki, i oblukać na jakiej zasadzie on dział, jak porusza się mechanizm i jak tryka w mikrostyki przy normalnym zamykaniu i przy ryglowaniu.
No i potem miernik w dłoń i sprawdzać czy odpowiednie impulsy/zwarcia/rozwarcia/napięcia są generowane, na mikrusach i na pinach w kostce.
Sam kiedyś ten temat przerabiałem i jak się nie luknie jak to faktycznie pracuje to się nie ogarnie dlaczego tak a nie inaczej zamek się zachowuje.
Jak się załapie naocznie jakie tam ruchy i zależności zachodzą, to później już bez dopytywania się wiadomo co w zamku klękło.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
20-02-2018 20:28 #19
- Imię
- Radek
- Model
- Volvo V40 T3
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 150KM
- Od
- 08 Sep 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Mikroprzełacznik, który Ci padł informuje sterownik o pojedynczym zamknięciu konkretnego zamka (nie zaryglowaniu). Jest uszkodzony (zwarty) i informuje sterownik o zamknięciu zamka, wobec czego sterownik przy zamykaniu wszystkich zamków nie podaje napięcia aby zamknąć uszkodzony, myśląc, że już jest zamknięty.
Podwójne ryglowanie jest niezależne od czujników zamknięcia zamka i sterownik wtedy podaje sygnał ponownego zamknięcia wszystkich zamków.
Identyczny problem miałem w Vectrze B, gdzie tez lubiły padać mikrusy.
Zaufaj bardziej doświadczonym kolegom i przyjrzyj się temu mikroprzełącznikowi lub wymień zamek.
Mógłbym się założyć o flaszkę, że problem leży w zamku kierownika/mikroprzełączniku.Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 20-02-2018 o 20:29
-
21-02-2018 02:48 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 26 Mar 2017
- Mieszka w
- Wodzisław Śląski
Jeśli mam być szczery to trochę boję się że nie podołam... Ciężka sprawa wymienić bądź ożywić ten mikroprzełącznik?
Wysłane z mojego HTC Desire 620 przy użyciu Tapatalka
Podobne wątki
-
[MkIII] Problem ze stacyjką...kluczykiem
By 4DON in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 21-07-2016, 18:14 -
[MkIII] problem z kluczykiem
By stanik92 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 19-06-2013, 12:06 -
[MkIII] Problem z pilotem-kluczykiem
By artur021966 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 20-04-2013, 10:45 -
[MkIII] Problem z kluczykiem
By szirer2 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 09-08-2012, 00:55 -
[MkIII] Problem z alarmem i kluczykiem ;-(
By mrsuse in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 12-01-2012, 15:11