+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 8 z 8
-
13-02-2018 21:53 #1
- Imiê
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 @ 140 km
- Od
- 01 Apr 2012
- Mieszka w
- Aleksandrów £ódzki
wyciek z pompy wtryskowej :( £ÓD¬ i okolice
Witam,
pojawi³ siê problem w moim TDDI 115 KM.
od paru dni mam ma³± ka³u¿ê pod silnikiem, na 100% leci ropa z pompy wtryskowej (filtr paliwa suchutki)
mój zaufany mechanik posprawdza³ co móg³ i ustali³ ¿e leci (kap , kap) z pod ¶ruby na dole pompy, doszed³ tam lusterkiem.
zachowa³ siê uczciwie i powiedzia³ ¿e nale¿y pompê wytargaæ ale siê tego nie podejmie bo nigdy VP 44 nie wyci±ga³ z mondka i nie chce siê uczyæ na moim aucie.
pytanie do was, drodzy mondeo maniacy z £odzi i okolic, czy macie kogo¶ zaufanego solidnego i sumiennego (nie Janusza z gara¿u który 1 naprawi a 3 zepsuje) kto zgrabnie bêdzie umia³ powypinaæ osprzêt zdj±æ rozrz±d i wytargaæ pompe? i potem solidnie wszystko posk³ada do kupy?
kolejne pytanie gdzie z t± pomp± jechaæ ¿eby wymienili uszczelniania? ale ¿eby nie oszukiwali ¿e ca³a pompa do remontu, auto ¶miga jak z³oto pali ma³o i nie ma ¿adnych problemów.
a mo¿e nie robiæ tego 2 etapowo tylko oddaæ auto w ca³o¶ci do serwisu pomp (jakiego) i niech demontuj± i uszczelniaj±? (jest jaki¶ serwis pomp uczciwy w okolicach ³odzi?)
kiedy¶ by³em w Pabianicach to oszu¶ci chcieli mnie naci±gnaæ na 2000 z³ na regeneracjê pompy a walniêta by³a pompka pomocnicza.........
Proszê o poradê.
zale¿y mi na rzetelnej naprawie bo auto jest mocno doinwestowane i ³adne niezardzewia³e i chce nim poje¼dziæ
-
13-02-2018 21:53 # ADS
-
13-02-2018 23:11 #2
Pod spodem nie ma ¿adnych ¶rub, z boku po obu stronach jest problematyczna ¶ruba która lubi cieknac bo ulega uszkodzeniu oring za 40 groszy , mo¿e wystarczy je wymieniæ pod warunkiem ¿e cieknie ta od strony ch³odnicy w innym wypadku wyjêcie i uszczelnienie po ca³o¶ci , ja za tak± us³ugê w mojej lokalizacji p³aci³em 700zl z demonta¿- monta¿
Ostatnio edytowane przez garbojad ; 13-02-2018 o 23:12
-
14-02-2018 15:16 #3
- Imiê
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 @ 140 km
- Od
- 01 Apr 2012
- Mieszka w
- Aleksandrów £ódzki
nikt Nic nie wie? nie zna dobrych warsztatów albo pompiarzy?
dzwoni³em na glinian± ale facet pow. ¿e nie da rady bo maszyna do pomp w serwisie,
w bosch service na Stylowej ju¿ gadka ¿e mo¿e sie okazac ¿e pompa uszkodzona i ¿e mo¿e sterownik byc uszkodzony bo to dopiero na maszynie wychodzi..... kur.... sami oszu¶ci masakra.....
---------- Post added at 14:16 ---------- Previous post was at 14:15 ----------
t³umaczê baranowi ¿e auto ¶miga kwestia uszczelek,
a on z gadk± ¿e mo¿e sterownik mo¿e t³ok w pompie.......
o co tu chodzi???
-
14-02-2018 16:29 #4
- Imiê
- Przemo
- Model
- Passat B6 / Suzuki SX4
- Silnik
- 1.9 TDI/1.6 Bp
- Opis
- BLS105KM/120KM
- Od
- 19 Jun 2011
- Mieszka w
- Kielce
Jak o co chodzi...O kase chodzi.Jak trafi± na laika to hulaj dusza i ile wlezie.Ja za samo uszczelnienie i wym.zaworków w mojej pompie zap³aci³em 1500zeta i to bez rachunku,bo na rachunek to dro¿ej.To by³o w 2017r ale latam do dzisiaj i nie mam problemu.
Na zawsze w moim sercu (*)
-
14-02-2018 18:34 #5
- Imiê
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 @ 140 km
- Od
- 01 Apr 2012
- Mieszka w
- Aleksandrów £ódzki
a co siê Tobie dzia³o z autem,
jaki przebieg,
i to cena z demonta¿em i monta¿em czy bez?
-
15-02-2018 15:15 #6
- Imiê
- Przemo
- Model
- Passat B6 / Suzuki SX4
- Silnik
- 1.9 TDI/1.6 Bp
- Opis
- BLS105KM/120KM
- Od
- 19 Jun 2011
- Mieszka w
- Kielce
Zaczê³a mi siê pociæ pompa.¯adnych dziwnych objawów nie mia³em.Po prostu zauwa¿y³em,¿e mam ciemne plamy na pompie zaraz przy rozrz±dzie i na jej dolnej czê¶ci.Na drugi dzieñ pojecha³em do zaprzyja¼nionego warsztatu i dowiedzia³em siê,¿e trzeba j± uszczelniæ i nale¿y te¿ wymieniæ od razu zaworki jak ju¿ jest na stole rozebrana.Tak te¿ siê sta³o.
Cena by³a z robocizn±.Na gotowo.
Auto sta³o w warsztacie dwa dni.
Przebieg w tedy mia³em 267000km.Teraz mam 273800 i ¿adnych problemów z poceniem siê pompy itp.Ostatnio edytowane przez mondasMKP ; 15-02-2018 o 15:20
Na zawsze w moim sercu (*)
-
15-02-2018 15:32 #7
Mowa jest o ¶rubach zasilania i powrotu na pompie? Je¿eli tak to lepiej samemu wymieniæ tylko pó¼niej mieæ drug± osobê do odpowietrzenia uk³adu. A wykrêcasz ¶rubê z pod której cieknie, wyci±gasz jedn± podk³adkê, ¶rubê i drug± podk³adkê (tak potrzebujesz 2 podk³adki na ¶rubê) nastêpnie sk³adasz w odwrotnej kolejno¶ci. To samo mo¿esz zrobiæ z drug± ¶rub± lecz niekoniecznie je¶li nie cieknie. Odpowietrzasz uk³ad i sprawdzasz czy nie cieknie i ¶migasz dalej :-) koszt znikomy (góra 4-5z³) b±d¼ mo¿esz kupiæ ca³y zestaw np. w IC za oko³o 80z³ uszczelnieñ ale to Ci niepotrzebne :-)
FORD MONDEO 2002 TDDI 115KM SILVER STARDUST zmiana na BLUE PEARL- IN PROGRES II FL
-
16-02-2018 12:22 #8
- Imiê
- Marcin
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2006r HB ST
- Od
- 23 Sep 2013
- Mieszka w
- £ód¼
Ja mogê poleciæ z £odzi firmê, która mi robi³a wtryski i pompê. MotoCentrum Zgierska 250.
Podobne w±tki
-
[MkII] Wyciek z pompy wtryskowej...
By koczis in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 28-11-2011, 21:58 -
[TDDi MKIII] Wyciek z pompy wtryskowej.
By ¯aba in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 04-11-2011, 10:14 -
[TDDi MKIII] Wyciek z pompy wtryskowej
By Rom in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 11-02-2011, 00:03 -
[TDCi MKIII] Wyciek z pompy wtryskowej
By jarcon03 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 04-04-2009, 18:41 -
[TD MkII] wyciek z pompy wtryskowej
By oberek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 03-02-2009, 16:37