Problem z obrotami

**patrykszalanski** · 27-02-2018 15:07

Witam. Dziś miałem niemałe przygody...
Rano jadąc do pracy jak się rozgrzał przy wciśnięciu sprzęgła / luzie obroty skakały na 2-3tyś
Teraz jadąc z pracy gasł po wciśnięciu sprzęgła, bez dodania gazu po prostu silnik gasł - dopiero jak się rozgrzał znormalniał

Podpowiedzi:
Mam linkę gazu do wymiany. Jest już zużyta na 100% (kilka dni temu nie mogłem ruszyć pedała gazu - sama przepustnica po ruszaniu palcem ręcznie działa leciutko)

Czy to może być wina linki? Takie zachowanie? Albo za wysokie obroty, albo gaśnięcie auta?

**GoogleAds** · 27-02-2018 15:07

**Netoper** · 27-02-2018 16:22

Za wysokie no to mogą być jak linka stanie i przepustnica niedomknięta, ale na gaśniecie no to nie ma wpływu, bo przepustnica nie zamknie się mniej niż pozwala ogranicznik.
Może to dwie oddzielne sprawy, a może PCM ześwirował bo niewłaściwe dane otrzymuje i próbuje niższe obroty ustawić bocznikowym.
Sprawdził bym jeszcze jak TPS pracuje.

**patrykszalanski** · 27-02-2018 16:35

Wczoraj dodałem tez oleju bo ubyło, może tak się dziać gdy jest trochę za dużo oleju?
Dodatkowo podpiąłem to z tego tematu bo wypadło: http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...epustnic%C4%85

**Netoper** · 27-02-2018 16:53

Zamieszczone przez patrykszalanski

może tak się dziać gdy jest trochę za dużo oleju?

Jak faktycznie trochę, z pół litra, to nie ma wpływu na tę przypadłość, chyba że odmą wywala.

**patrykszalanski** · 27-02-2018 16:56

Czyli mrozy zweryfikowały, że będę miał jeszcze coś do sprawdzenia oprócz linki gazu xD

**patrykszalanski** · 27-02-2018 18:58

Tak przy okazji. Olej od razu wymienię itd. Jak zrobi się cieplej wezmę sie za czyszczenie krokowca, egr, przepustnicy, czyszczenie i naprawa klapek w kolektorze.

Czy odmę też można wyczyścić? Tutaj widzę, ze ktoś ją zdemontował i wyczyścił: http://www.m2uu.com/mondeomk3:czyszc...toradolotowego

**patrykszalanski** · 28-02-2018 07:36

A jeżeli problem pojawił się po podpięciu sterowania kolektorem ssącym to gdzie może być usterka?

**Netoper** · 28-02-2018 11:47

Zamieszczone przez patrykszalanski

po podpięciu sterowania kolektorem ssącym to gdzie może być usterka?

Może wystarczy reset zrobić żeby PCM od nowa się nauczył silnikiem sterować.

**patrykszalanski** · 28-02-2018 12:17

Myślałem o tym. Jak wrócę do domu będę sprawdzał. Czas wyremontować ten samochód bo ma potencjał a od 13 lat praktycznie niewiele było wymieniane

**Fort** · 01-03-2018 13:46

Nie wiem czy to wina mrozów ale moj samochodzik dzis nie odpalil;o stal na palku -22 stopnie akumlator zaladowany niechce przekrecac mondeo 2005 r.

**patrykszalanski** · 01-03-2018 14:25

Więc tak. Myślałem, ze to zużyta linka, ale chyba się myliłem. Rano tak jak pisałem po rozgrzaniu samochodu obroty na luzie podskakiwały do 3tyś, spadały dopiero po przygazowaniu, ale i tak nie zawsze.

Potem po 8 godzinach stania samochód bez dodania gazu, na luzie gasł. Podczas jazdy na biegu jechał normalnie, dopiero po wrzuceniu na luzie gaśnie. Po rozgrzaniu było już w miarę ok, trzymał obroty na luzie 1100 (wiem powinien 750 i tak dzień wcześniej robił)

Problem rozwiązałem, ale zapobiegawczo. Podkręciłem śrubę przy przepustnicy, aby zawsze był dodawany lekko gaz na luzie.

Ktoś ma jakieś opcje abym wiedział gdzie szukać? Wysokie obroty chyba tez nie były winą linki.