+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 42
-
27-03-2018 12:43 #21
-
27-03-2018 12:43 # ADS
-
27-03-2018 20:11 #22
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
Nie chce zapeszyć, ale pomysł z wymianą czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy okazał się w moim przypadku CHYBA strzałem w 10.
Numer czujnika to: 94BP-3N824-AA, tylko ten z zieloną wtyczką pasuje do mondeo mk2 i mk3.
Są jeszcze czujniki z wtyczka biała - 96FP-3N824-BA i szarą wtyczką - 2S6C-3N824-AA (pomimo takiego samego kształtu nie pasują podobno do forda mondeo mk2 i mk3) oraz chiński zamiennik z wtyczką brązową - XW43-3N824-AA (ten podobno pasuje do mondeo mk2 i mk3).
A wiec do sedna . Po wymianie tego czujnika, włączyłem silnik odczekałem paręnaście minut aż nagrzeje się motor i odpukać stwierdziłem że, falowanie obrotów wcale nie wystąpiło, bulgotanie z rury filtra powietrza znikło.
Jutro jeszcze raz po-testuje i przejadę się z 10 minut po mieście, aby się upewnić.Ostatnio edytowane przez KWax ; 27-03-2018 o 20:12
-
28-03-2018 08:14 #23
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Byłoby super jeśli to faktycznie to Kupiłeś nowy czy używany?
-
28-03-2018 08:23 #24
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
Kupiłem nowy, oryginał fordowski.
Dziś rano ponownie testowałem, z wynikiem pozytywnym, brak bulgotania i praktycznie żadnych skoków obrotów.Ostatnio edytowane przez KWax ; 28-03-2018 o 08:26
-
28-03-2018 08:26 #25
-
28-03-2018 18:15 #26
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
Kupiłem poprzez sklep stacjonarny:
Ale: http://ewor.pl/index.php?route=produ...roduct_id=2148
-
29-03-2018 09:05 #27
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Dzięki Zmieniły się obroty na nowym czujniku? Stary kompletnie był trupem, ciekawy jestem jak sprawdzić jego sprawność.
-
29-03-2018 10:54 #28
Na pracującym silniku odpinasz od niego wtyczkę i jak wszystko ok, to obroty powinny tak około 50 podnieść się do góry.
Czasami ciężkawo to zauważyć/usłyszeć, więc kilka razy zapiąć/odpiąć wtyczkę.
Czujnik nie ma bezpośredniego wpływu na sam dźwięk wydawany przez krokowca, jak pojawi się ciśnienie w układzie wspomagania podczas kręcenia fajerką ( czujnik się rozwiera), albo jak czujnik jest odłączony to PCM wysyła sygnał do krokowego aby ten ciuteńkę bardziej się otworzył, czyli żeby tłoczek stanął w innej pozycji.Ostatnio edytowane przez Netoper ; 29-03-2018 o 10:56
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
29-03-2018 13:09 #29
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
To mój chyba działa, jak pokręcę kierownicą na postoju to obroty trochę rosną i zaczyna bulgotać.
-
29-03-2018 17:38 #30
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
U mnie stary czujnik obroty kierownicą wyczuwał, ale najwyraźniej dostał jakiegoś przebicia co skutkowało delikatnym falowaniem obrotów, samoistnymi atakami bulgotania, oraz bulgotaniem podczas kręcenia kierownicą, i wolniejszym schodzeniem z obrotów.
Na nowym czujniku wszystko działa precyzyjniej i skoki obrotów już nie występują, kręcenie kierownica już praktycznie nie wznieca bulgotania zaworu bocznikowego, oraz obroty schodzą szybciej i płynniej, bez przycięć.Ostatnio edytowane przez KWax ; 29-03-2018 o 17:47
-
16-04-2018 09:24 #31
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
A wiec na koniec posumowanie, po wymianie czujnika ciśnienia, Pojeździłem, oceniłem, problem bulgotania i wahania obrotów uważam za naprawiony.
Ostatnio edytowane przez KWax ; 16-04-2018 o 09:25
-
16-04-2018 09:50 #32
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Opole
-
16-04-2018 11:21 #33
-
16-04-2018 20:16 #34
Gdzie ten czujnik sie znajduje? Mozna go samemu łatwo wymienic?
-
16-04-2018 21:52 #35
- Model
- MKIII - 2001
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Jan 2016
- Mieszka w
- Lublin
Można go samemu calkiem szybko wymienić, potrzebny śrubokręcik, lub pinceta aby zdjąć metalowy wsuwko-zatrzask z wtyczki, oraz klucz plaski 15, i sprawne rece. 77_1273428876yvu7g.png
Radze jeszcze pod czujnik położyć jakiś kawałek papieru lub szmatki, może trochę pociec olej.Ostatnio edytowane przez KWax ; 16-04-2018 o 21:58
-
08-05-2018 08:21 #36
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
U mnie po odpięciu tego czujnika bulgoce dalej więc w moim przypadku to nie to.
-
08-05-2018 08:26 #37
-
08-05-2018 08:28 #38
-
08-05-2018 08:33 #39
To wygląda że bocznikowy już jest tak wyrobiony, że nawet jak tłoczek w innej pozycji "parkuje" to są na tyle duże luzy że powietrze które się przez bocznikowego przemieszcza wprawia w drgania tłoczek.
Jak nie masz problemów z wolnymi obrotami to jeździć aż się zaczną Często jest tak że bocznikowy bulgocze a obroty stabilne, więc nie ma co w koszta iść żeby wymieniaćWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
08-05-2018 08:37 #40
Podobne wątki
-
[Duratec] Trójnik- separator odmy duratec 2.5 V6
By Avert in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 05-02-2018, 08:38 -
[Zetec] Separator oleju / zawór PCV
By Marek44 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 26-10-2016, 09:52 -
[Duratec] Mk III 1.8 spalanie oleju / separator
By rrr1990 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 09-01-2014, 21:02 -
[Duratec] Separator oleju ,zaworek co jak gdzie?
By gienek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 08-10-2013, 11:49 -
[Duratec] Separator oleju - objawy ??
By z3d in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 31Ostatni post / autor: 30-07-2013, 09:44