+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 36 z 36
W±tek: Op³acalno¶æ remontu silnika
-
13-03-2018 06:52 #21
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Remontów tych silników ju¿ siê narobi³em i w wiêkszo¶ci wypadków (z podtlenkiem LPG) sama g³owica po obróbce (przewa¿nie zawory wydechowe i prowadnice id± do wymiany - upalone) z regulacj± luzu zaworowego to koszt w granicach 1500 z³.
A gdzie reszta ?????????Dr. H diagnosta 791 744 660
-
13-03-2018 06:52 # ADS
-
21-03-2018 21:27 #22
Foczka
- Imiê
- Sebastian
- Model
- Jaguar XF
- Silnik
- 3.0 D V6
- Od
- 04 Feb 2006
- Mieszka w
- Kazimierza Wielka
by³a ukochana Amanda ST-killer by³ Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 ³apy pêdzony, jest Jaguar XF na nie w³a¶ciwe paliwo
ju¿ nie nale¿e do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod g³owic± za to nale¿e do klanu KLS
jaki¶ problem dzwoñ 669 997 993
-
02-01-2023 14:41 #23
- Model
- MkIV
- Silnik
- Duratec 2.3 Automat
- Od
- 02 Jan 2023
- Mieszka w
- Szczecin
Hej, a co by³o najczêstsz± przyczyn± remontu g³owic. Po prostu gaz czy ludzie nie pilnowali luzów zaworowych i by³y nieprawid³owe. Pytam poniewa¿ ja nie sprawdza³em luzów przez 100 000 km i podobno luzy by³y równie (ale mechanik nie powiedzia³ czy prawid³owe) a dosz³o do wypalenia zaworów na dwóch cylindrach.
-
02-01-2023 19:17 #24
- Imiê
- Jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 benzynka
- Opis
- 2,5 2005r angol, 2,0 benzynka ludzka strona kierow
- Od
- 25 Sep 2006
- Mieszka w
- Kraków Maków Podhalañski DERBY UK
Normalnie zw±tpi³em, jakie¶ tanie te remonty... teraz ogarniam focusa mk2 2,0 145 koników i na dzieñ dobry na dzieñ dzisiejszy sama g³owica z zaworami to wstêpnie ok 800 - 1500 do tego jak robi siê autko dla siebie to mog± doj¶æ tuleje w bloku bo jak wiadomo lubi± robiæ siê jajowate do tego pier¶cienie olejowe na zamówienie dwu czê¶ciowe zamiast zapiekaj±cych siê 3 czê¶ciowych, kpl ¶rub g³owicy, kpl uszczelek, kpl rozrz±d, nowe ¶wiece, przy okazji kpl klapek i uszczelek do kolektora dolotowego , uszczelka pod g³owicê wstêpnie mi wysz³o na porz±dnych czê¶ciach NOWYCH prawie 3 tys i uwa¿am , ¿e warto bo jak dla mnie mk3 jest udanym modelem i warto inwestowaæ.
Jacek
-
03-01-2023 12:14 #25
-
03-01-2023 19:27 #26
@Netoper czemu do³ujesz....
-
04-01-2023 10:46 #27Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
19-02-2023 11:05 #28
- Imiê
- Jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 benzynka
- Opis
- 2,5 2005r angol, 2,0 benzynka ludzka strona kierow
- Od
- 25 Sep 2006
- Mieszka w
- Kraków Maków Podhalañski DERBY UK
Podaje koszt remontu na dzieñ 18.02.2023r
G³owica 1400.- planowanie, luzy zaworowe, uszczelniacze
silnik robcizna 2000.-
czê¶ci 2600.- bez mar¿y sklepowej- t³oki, uszczelki,³añcuch, olej filtr odma PIER¦CIENIE NA ZMÓWIENIE itd
6tys na gotowo - WARTO CYKA LEPIEJ NI¯ OBECNE SILNIKIJacek
-
30-06-2023 12:25 #29
- Model
- MkIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 2002
- Od
- 01 Jun 2021
- Mieszka w
- Gorzów Wielkopolski
U mnie wypadaj± zap³ony na 3 cylindrze na wolnych obrotach i telepie silnikiem raz wcale, raz lekko, a nieraz a¿ w ¶rodku pod³okietnik zaczyna graæ.
Mierzy³em kompresjê jakim¶ bud¿etowym manometrem 17,5/8/4,2/17. Na jesieni zmienia³em uszczelkê pod pokryw± zaworów i na 3 cylindrze na wydechu
krzywki przerysowane na ca³ym obwodzie. Na wolnych prycha rytmicznie z wydechu. ¯a³ujê, ¿e nie zdecydowa³em siê wtedy pomierzyæ luz zaworowy.
By³em w serwisie Mazurkiewicz, sama regulacja luzów zaworowych to koszt ok 1500z³, zrzucenie i robienie g³owicy to ju¿ 5k w górê. Masakra.
Szkoda mi tej budy, bo ju¿ mnóstwo rzeczy wymieni³em, ale za 5k to albo gdzie¶ siê pod³o¿yæ na ca³kê i kupiæ inne auto albo drugi silnik ko³owaæ.Ostatnio edytowane przez FRANQ_23_PL ; 30-06-2023 o 12:26
-
01-07-2023 19:11 #30
- Imiê
- Adam
- Model
- MKII-MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
- Od
- 07 Apr 2010
- Mieszka w
- Legnica
Z zasady tak mówi± ale jak zaczn± rozbieraæ to sie zrobi 5tys
---------- Post added at 19:09 ---------- Previous post was at 19:08 ----------
Dobry i kompleksowy remont silnika zaczyna sie od 4tys. Pod warunkiem ze mechanik wie co ma robiæ i szukaæ
---------- Post added at 19:11 ---------- Previous post was at 19:09 ----------
Mia³em problem z jednym silnikiem w galaxy 2,3 benzyna, pomiary kompresji 11,4 , na 3 garach a na ostatnim 6, p³ukanie silnika go uzdrowi³o. Spróbuj mo¿e pomo¿e
533-593-035 colorado32@o2.pl
-
01-07-2023 23:49 #31
- Model
- MkIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 2002
- Od
- 01 Jun 2021
- Mieszka w
- Gorzów Wielkopolski
Nie ma opcji. Plukany by³ podwójnie, na starym oleju, potem zala³em jaki¶ 5W30 i p³uka³em i na koniec docelowy Valvoline SynPower FE 5W30. Na t³oki ju¿ 3 razy aplikowa³em Xado. Próba olejowa nie podnios³a kompresji. Zaworami idzie. Na wolnych pycha z wydechu i wali benzyn±.
-
25-10-2023 10:07 #32
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 05 Jul 2017
- Mieszka w
- N. S±cz
W lutym wypali³o mi siê gniazdo zaworowe, silnik ju¿ wcze¶niej bra³ olej 0.5 litra na ty¶. km. Zdecydowa³em siê na remont, zawory, pier¶cienie, planowanie itd. Dok³adny koszt czê¶ci + robocizna to 2760 z³. Autem zrobi³em od remontu 45 ty¶. km i jak na razie wszystko ok. Oleju nie dolewam nic pomiêdzy wymianami. Wydaje mi siê, ¿e koszt remontu zale¿y od miasta i od warsztatu. Ja remont robi³em w ma³ym jednoosobowym warsztacie. Mechanikowi naprawa zajê³a nieca³e 2 dni (nie licz±c czekania na czê¶ci, g³owicê). Jak mi sam powiedzia³, ¿e jak siê wie co robi to robota idzie szybko i sprawnie.
-
25-10-2023 12:49 #33Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
25-10-2023 13:12 #34
- Model
- MkIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- 2002
- Od
- 01 Jun 2021
- Mieszka w
- Gorzów Wielkopolski
Inaczej policzy fachowiec w skromnym warsztacie na dzia³alno¶ci czy tam ¿e siano do rêki.
U mnie ostatecznie wysz³o 6k za remont g³owicy, nowe czujniki, ¶wiece, rozrz±d, p³yny, robocizna itd. Ten warsztat liczy 150z³ netto za roboczogodzinê. Auto naprawione i ¶miga. Jest jeszcze jaki¶ taki dziwny problem gdy jadê, puszczam gaz, a potem go dodajê jest takie ni to szarpniêcie, ni to bujniêcie. Podejrzewam przeguby wewnêtrzne lub amortyzatory z przodu.
Plot twist: wam te¿ przybili normê Euro3 w CEPiK?Ostatnio edytowane przez FRANQ_23_PL ; 25-10-2023 o 13:13
-
09-01-2024 08:15 #35
- Imiê
- Marcin
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Ford Mondeo MK IV 2010
- Od
- 06 Feb 2008
- Mieszka w
- Kielce
I mnie dopad³ temat... Kupi³em 3 tygodnie ³adne mk4 z 2010r. i okaza³o siê, ¿e ¿re olej jak g³upie... Zala³em t³oki naft±, jutro zmieniê olej i szukam mechanika ¿eby oddaæ do remontu. Sprzedaj±cy który jest osob± prywatn± wygl±da³ na uczciwego - niestety okaza³o siê, ¿e mo¿na siê przejechaæ na ludziach. Taka wada nie tworzy siê w ci±gu 3 tygodni... Zostaje mi s±d :-)
Nie mniej jednak, jakby kto¶ móg³ poleciæ fachowca w okolicach Kielc, to bêdê wdziêczny.
Pozdrawiam.
-
21-01-2024 12:25 #36
- Model
- MkIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 01 Feb 2023
- Mieszka w
- Warszawa
Ostatnio edytowane przez Krzycho77 ; 23-01-2024 o 22:24
Podobne w±tki
-
Op³acalno¶æ LPG pod wzglêdem mechanicznym
By mocny.golf in forum LPGOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 24-03-2016, 22:08 -
[Zetec] Czy g³owica do remontu?
By matysek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 08-04-2013, 18:48 -
[MkI] Op³acalno¶æ LPG
By seliw in forum LPGOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 01-07-2008, 16:15 -
[LPG]Op³acalno¶æ instalcji LPG w ostatnich latach...
By pawcio1017 in forum LPGOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 10-02-2008, 20:50