+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 2 z 2
-
07-03-2018 18:21 #1
- Model
- Mondeo
- Silnik
- 1.8 TDCi 125 KM
- Od
- 04 Mar 2018
- Mieszka w
- Wałbrzych
Ubytek płynu chłodniczego - Mondeo mk4 1.8 TDCI
Witam. Szukałem na forum rozwiązania mojego problemu jednak nie znalazłem.Przeczytałem kilkanaście postów ale widzę że objawy są podobne a nikt nie napisał rozwiązania problemu. Od jakiegoś czasu borykam się z problemem uciekającego płynu chłodzącego. Po pierwszej diagnozie został wymieniony cały termostat(kompletny), ponieważ wyciek płynu był z obudowy, następnie kolejny wyciek był z uszczelki od przewodu powrotnego do zbiorniczka wyrównawczego, który znajduje się nad deflektorem. Następnie zostały sprawdzone przewody chłodzenia od strony silnika.Potem wymieniłem 2 raz termostat bo okazało się że tamten przeciekał. Dodam tylko jeszcze, że płyn chłodniczy jest czysty, w oleju nie ma masła, 2 razy był robiony test na obecność spalin w układzie chłodzenia(nic nie wykrył). Mechanik sprawdzał jeszcze ciśnienie w układzie chłodzenia jest ok. Oprócz tego, zauważyłem również wahania płynu chłodniczego. Dokładnie mówiąc po dolaniu płynu do poziomu max i jeździe po mieście i w trasie poziom opada do minimum. Jak auto ostygnie i odkręce korek od zbiornika wyrównawczego to poziom wraca do max. Korek wymieniłem na nowy, obecnie auto mam w warsztacie mechanik szuka dalej usterki. Dodam że zostanie również wymieniony zbiornik na płyn chłodzący na nowy orginalny Fordowski. Przewody w układzie chłodzenia nie są twarde, jak się trochę pośmiga autem to można je zgiąć ręką wiadomo układ chłodzenia jest ciśnieniowy także przy zginaniu można czuć delikatny opór. Na koniec dodam, że od ostatniej wymiany termostatu czyli od 29.09.17 do dziś dolałem 0,7 litra płynu bo zobaczyłem ostatnio że ubyło go poniżej minimum. Miałem możliwość porównania 2 aut dokładnie fordów mondeo z silnikiem 1.8 tdci i wahania płynu po odkręceniu korka też występowały. Moje pytanie jest takie czy może zalać układ orginalnym fordowski płynem chłodniczym? Czy jest jakiś króciec odpowietrzający układ chłodenia bo z tego co się orientuje to w 1.8 tdci nie ma a w 2.0 jest. Czekam na jakieś sugestie. P.s auto przy odpalaniu zachowuje się normalnie nie dymi ma moc. Co może być przyczyną.
-
07-03-2018 18:21 # ADS
-
08-03-2018 19:40 #2
- Opis
- Mondeo MKIII 2.0 TDCI AUTOMAT
- Od
- 22 Oct 2010
- Mieszka w
- Bartoszyce
Jeśli nie ma plam pod autem a płynu ubywa to raczej jest przeciek do cylindrów . Kiedyś miałem coś podobnego w kadett-cie . Na początku był to niewielki ubytek , aż pewnego razu silnik "wypił" tyle płynu , że gaźnik mi zamarzł - a było to latem - silnik był zgazowany . " mechanik" wymieniał uszczelki i nic to nie dało , aż sam się za to wziąłem i okazało się , że głowica była pęknięta - na środku . Gdy silnik się zagrzał to ubytek był mniejszy ale po wyłączeniu silnika płyn przedostawał się do cylindrów . Może przez gniazdo świec żarowych udało by się zajrzeć do cylindrów .
Układ chłodzenia odpowietrza się przez korek zbiorniczka wyrównawczego oraz przez odpowietrznik ( śruba ) na pompie "wody" dziwne by było , że w 4 z tego zrezygnowali .
Podobne wątki
-
[Duratec] Wyciek, ubytek płynu chłodniczego
By mar1986 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 88Ostatni post / autor: 02-11-2017, 20:27 -
[TDCi MKIV] Ubytki płynu chłodniczego 1.8 TDCI
By patyczak88 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 07-03-2017, 17:05 -
[Zetec] Ubytek płynu chłodniczego, powrót po odkręceniu korka?
By dziusiox in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 05-09-2012, 17:29 -
[Duratec]ubytek płynu chłodniczego
By changeable in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 55Ostatni post / autor: 22-02-2011, 20:51