+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
12-03-2018 16:20 #1
- Model
- mondeo mk3 kombi
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 09 Mar 2017
- Mieszka w
- Rzeszow
Dwumas w 2.0 tddi 115km.Ile wytrzymuje.
Witam wszystkich forumowiczów pytanie może przyglupawe ale ile wytrzymuje dwumas w mondku z tym silnikiem i czy jest faktycznie "cienki" jak dużo ludzi twierdzi wiem ze zależy w dużej mierze od stylu jazdy ale ogólnie czy jest lipa czy jest jakiś przybliżony przebieg tego ustrojstwa z góry dziękuję za wypowiedzi
Na przyszłość proszę tak tytułować wątek,aby było wiadomo czego dotyczy.Ostatnio edytowane przez mondasMKP ; 12-03-2018 o 17:19 Powód: Poprawiono tytuł na mówiący o zagadnieniu.
-
12-03-2018 16:20 # ADS
-
12-03-2018 17:23 #2
- Imię
- Przemo
- Model
- Passat B6 / Suzuki SX4
- Silnik
- 1.9 TDI/1.6 Bp
- Opis
- BLS105KM/120KM
- Od
- 19 Jun 2011
- Mieszka w
- Kielce
W moim przypadku jak miałem TDDi,dwumas zmieniłem przy przebiegu 250 tysi km i został wymieniony razem ze sprzęgłem bo to sprzęgło mi padło.Sama dwumasa nie klekotała jeszcze,ale jak komplet to komplet.
Na zawsze w moim sercu (*)
-
14-03-2018 14:57 #3
- Model
- MkIII, MkIV, Xf
- Silnik
- 2.0 pb, 4.2 V8
- Opis
- 2006 + 2004 + 2008 + 2010
- Od
- 20 Aug 2014
- Mieszka w
- Krk
Zazwyczaj "znawcy" przyjmują około 200kkm ale wszystko zależy od stylu jazdy. Puki ja jeździłem mk3 żony było ok przy 210kkm. Żona zaczeła jeździć i "strzelać" to po miesiącu było słychać dwumas. I raczej ona była winowającą niz przebieg.
-
14-03-2018 15:55 #4
- Model
- MK II '99 1,8 Pb kombi
- Silnik
- 1,8 Pb 115 KM
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Włocławek
Wiem,chodzi o TDDI,ale jakby kogoś interesowało,to ojca MK III TDCI miało 380 tys. km jak dwumasę wymieniał,ALE sprzęgłem człek potrafi się delikatnie obchodzić i przede wszystkim wóz widział GŁÓWNIE AUTOSTRADY. Nie zmienia to faktu,że czasami musiał też ciągnąć przyczepę o wadze minimum tony.
-
14-03-2018 22:15 #5
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
u mnie koło 380kkm właściwie to wysprzęglik się rozsypał wsadziłem valeo sztywne ale to już nie to.
Cały czas do przodu
-
20-03-2018 00:20 #6
tzn. jeśli zatankujesz do pełna i wyjeździsz 3/4 baku a potem jak żona wsiądzie i zapali jej się rezerwa to też jej wina? jasne
średni przebieg dla dwumasy w mondeo mk3 dieslu to 150tkm i nie spotkałem się osobiście z taką, która wytrzymała 300tkm a trochę ich wymieniłem. oczywiście zdarzają się przypadki przebiegów do wymiany ok. 100tkm jak i 200tkm
-
20-03-2018 12:04 #7
-
20-03-2018 13:43 #8
W moim osobistym aucie byłem zarówno pewien dwumas (2 komplety wymienione do ok 330tkm) jak i stylu mojej jazdy, która jest raczej spokojna. Dwóch klientów również znało/miało auta od nowości. Reszta to trochę loteria ale w jednym przypadku koło zamachowe LUKa dawało wyraźne sygnały zużycia już po 50tkm (dystrybucja InterCars więc źródło w miarę pewne). Były też wymiany z powodu uszkodzenia wysprzęglika.
Najprostszy/najtańszy test dwumasy poza odgłosami w mk3 to wyjęcie rozrusznika, jak jest dużo opiłków w bendixie to długo nie pojeździ i szkoda rozrusznika.Ostatnio edytowane przez Jendrekmak ; 20-03-2018 o 13:48
-
20-03-2018 13:52 #9
- Model
- MK II '99 1,8 Pb kombi
- Silnik
- 1,8 Pb 115 KM
- Od
- 11 Jul 2015
- Mieszka w
- Włocławek
To ja nie wiem jak to jest z autami mojego ojca,bo oprócz wcześniej podanego przeze mnie przykładu wymiany dwumasy dopiero przy 380 tkm,to mam już kolejny przykład. Mondeo MK IV,które wcześniej użytkował mój ojciec,a Mondziak jest teraz nadal w rodzinie,ma właśnie wymienianą dwumasę,a przebieg wynosi 350 tkm. Oba auta były kupione jako kilkumiesięczne z przebiegami 20-40 tkm,także wcześniej na bank nikt nie wymieniał w nich dwumasy.
Może to zasługa tych autostrad,na których głownie się poruszały owe samochody.
-
20-03-2018 14:10 #10
Być może przebiegi autostradowe minimalizują problemy i wydłużają życie koła zamachowego. Moje osobiste auto było użytkowanie w 70% w mieście reszta trasy. Jaki styl jazdy mieli klienci nie wiem. O jednym z nich tylko wiem, że lubił przycisnąć a TDDi, które miał temu nie sprzyjało. Kupił potem mk4 2,5T.
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] pompa tddi 115km.
By pieteros in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 15-03-2017, 00:06 -
[TDDi MKIII] przedmuchy tddi 115km
By gosciu944 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 35Ostatni post / autor: 30-11-2014, 23:39 -
[TDDi MKIII] Temperatura - MK3 2.0 TDDI 115KM
By Marek Marecki in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 25-06-2013, 22:47 -
[TDDi MKIII] Jak rozróżnić TDDI 90KM, TDDI 115KM, TDCI 115KM
By loo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 13-04-2013, 18:29