+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
Wątek: ST220 Wyciek oleju
-
14-03-2018 17:10 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
ST220 Wyciek oleju
Witam,
kupiłem niedawno Mondeo ST220 z 2004 roku.
Problem polega na tym, że miałem wyciek oleju.
Wymienili mi uszczelki pokrywy zaworów i uszczelniasz wału korbowego. Wyczyścili odme.
Po odpaleniu okazało się, że cieknie z innego miejsca i raczej nie ma sensu tego robić bo problem leży gdzieś we wnętrzu silnika.
Cieknie teraz z rozrządu i podobno widoczne są pęcherzyki powietrza. Czy ktoś z Was miał podobny problem ze swoim Stekiem?
Jakie są przypuszczalne koszty remontu całego silnika w ST220 bo podejrzewam, że to mnie czeka.
Pozdrawiam
-
14-03-2018 17:10 # ADS
-
14-03-2018 17:18 #2
- Imię
- Przemek
- Model
- generalnie ford
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 23 Sep 2007
- Mieszka w
- Małopolska
Tak z ciekawości: z którego ogłoszenia?
Scaraab
-
14-03-2018 21:38 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Za granicą kupiłem
-
14-03-2018 23:41 #4
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
To prawdopodobnie uszczelka pod głowicą.
-
15-03-2018 11:35 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
-
15-03-2018 23:30 #6
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Nie musi być ubytku płynu, zależy gdzie uszczelka puszcza. W tym silniku często nic się z płynem nie dzieje przy tego rodzaju awarii. Co do remontu, to nie wiem jak to mogli określić na podstawie wycieku spod pokrywy rozrządu. Myślę, że nijak. Żeby określić ogólny stan silnika trzeba przede wszystkim zmierzyć kompresję, co jest dość proste i tanie.
-
16-03-2018 14:11 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Dzięki za odpowiedź.
Teraz okazało się, że wymienili tylko uszczelke pokrywy zaworów i leje spod rozrządu (a do tego trzeba silnik wyciągnąć), więc nie wymieniali innych..
Chyba wcześniej poszła zła diagnoza z uszczelniaczem wału korbowego, ale dalej utrzymują, że coś musi być nie tak z silnikiem bo leje z rozrządu.
Kompresja nie była mierzona.Ostatnio edytowane przez MarcinPl ; 16-03-2018 o 14:12
-
16-03-2018 15:10 #8
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
A poco wyciągać silnik ??Żeby uszczeleki zmienić pod deklem rozrzadu nietrzeba tylko trzeba znowu zdjąć pokrywy zaworów 😉😉
-
16-03-2018 18:13 #9
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
-
16-03-2018 20:12 #10
- Imię
- Andrzej
- Model
- mondeo
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Opis
- Mondeo ST220 pb/lpg
- Od
- 29 May 2015
- Mieszka w
- Nowy Targ
Aha i sprawdź czy nie cieknie z pompy wspomagania bo u mnie tak było i ciekło na pokrywę rozrzadu.
-
16-03-2018 20:51 #11
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
To oczywiste, ale na wszelki wypadek napiszę. Żeby zlokalizować wyciek najlepiej najpierw umyć silnik. Potem trochę pojeździć i powinno być widać. Jak silnik jest cały brudny, to faktycznie może być trudno zorientować się, gdzie dokładnie jest nieszczelność. A co do stanu silnika to podstawowy test to kompresja. Dodatkowo można zrobić test spalin w płynie chłodniczym (jeśli będą, to na pewno jest problem z UPG, ale jeśli nie będzie to, nie ma pewności, że nie ma), warto też pojeździć z komputerem i zobaczyć czy korekcje dawek paliwa na obu głowicach są zbliżone i jak zachowują się sondy lambda.
-
19-03-2018 08:49 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 ST220 226 KM
- Od
- 14 Mar 2018
- Mieszka w
- Warszawa
Dzięki za odpowiedzi.
Znalazłem mechanika, który jezdzi ST220 i robił sobie w nim wszystko łącznie z przekładką silnika. Wygląda na ogarniętego, więc oddam samochód do niego i dam znać o co chodziło.
Od siebie dodam, że:
Nie zauważyłem żadnego spadku mocy ani nic co by wskazywało na jakąkolwiek 'awarię' lub początek śmierci
-
22-03-2018 09:44 #13
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 LPG
- Opis
- Srebrne kombi
- Od
- 30 Jul 2013
- Mieszka w
- SW
Ja miałem walniętą UPG, jedyny objaw jaki występował to charakterystyczne ćwierkanie. Płyn był czysty, nie było ubytku mocy, żadnych innych objawów.
Wypalcowano ze szmartfonaByło: Fiat 126p FL '90; Ford Sierra 1.6 OHC CLX '89; Ford Sierra 2.0 DOHC GT '92, Ford Mondeo MKII 1.8 Zetec Ghia '97, Ford Mondeo MKII 2.5 V6 LPG Ghia '97
Jest: Ford Mondeo MkIII 2.0 LPG '04
---------------------------------------------------------------------------------
"Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" - Colin McRae
Podobne wątki
-
[Duratec] Wyciek oleju z silnika..ślady oleju na pasku pk i reszcie sprzętu...
By Paker in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 21-06-2017, 19:33 -
[Zetec] Wyciek oleju i zmiana oleju wraz z filtrem
By Pilot9314 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 13-01-2012, 23:08 -
[MkIII] [MKIII] TDCI - nadmiar oleju, zapach klimy, wyciek oleju
By MCiti_Piaseczno in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 26-10-2010, 21:44 -
[MkI] Wyciek oleju - TD. Pompa oleju?
By GrzegorzD in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 19-01-2010, 21:34 -
wyciek oleju silnikowego po przelaniu oleju
By Osiak in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 14-03-2008, 20:38