+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 23 z 23
  1. #21
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Werź jeszcze zrób takie coś.
    Jak wieczorem będziesz odstawiał auto zakręć zawór gazu na butli (na pracującym silniku) niech wypali się gaz z przewodów, zostaw zakręcony zawór, i zobacz rano jak będzie z odpaleniem.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    28 Jun 2015
    Mieszka w
    Wąwolnica
    Mam to samo,nic z tym nie robiłem jeszcze,ale to nie jest kwestia gazu w rurkach.Po odpaleniu zimnego silnika nawet latem obroty z 1300/1400 ładnie stopniowo schodzą po kilkunastu sekundach.Przy zimnym silniku przy zmianie biegu zostają przez kilka sekund w miejscu i jak dalej nie zmienisz biegu to bardzo wolno spadają.Ogólnie da się żyć,kwestia wprawy,przyzwyczajenia

  4. #23
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Od
    08 Mar 2019
    Mieszka w
    siemce
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Werź jeszcze zrób takie coś.
    Jak wieczorem będziesz odstawiał auto zakręć zawór gazu na butli (na pracującym silniku) niech wypali się gaz z przewodów, zostaw zakręcony zawór, i zobacz rano jak będzie z odpaleniem.
    Miałem w 1.8t vag puszczające wtryskiwacze gazowe i tam był problem aby auto odpalić rano.
    Jednak jeszcze zrobie taki test tutaj.
    Zastanawiam się jeszcze czy sterownik nie jest walnięty, tylko nie wiem jak to sprawdzić.

Podobne wątki

  1. [ST220] Zawieszanie i powolne opadanie obrotów
    By GiiFOTO in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 25-07-2016, 17:29
  2. [Duratec] MK3 1.8 PB - świst w komorze silnika i dziwne schodzenie z obrotów
    By sebaq in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-11-2014, 13:49
  3. [Duratec] mkIII 2.0 benzyna, wysokie spalanie i wolne schodzenie z obrotów
    By msz19 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-01-2014, 15:35
  4. [Duratec] podwyższone obroty, powolne schodzenie z obrotów, zwięszone spalanie - co zrobić?
    By Legal in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 08-08-2012, 11:12
  5. [TDCi MKIII] [TDCI] Schodzenie z obrotów
    By krzysiekk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 30-03-2011, 19:12

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów