+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 30
  1. #1
    Zielony listek
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK3 Tdci 130km 2003
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Włodawa

    Blokowanie tylnych zacisków hamulcowych

    Zmagam się z problemem blokowania tylnych zacisków hamulcowych w MK3 kombi przedlift. Kilkakrotnie były rozbierane, czyszczone, twardsze spreżyny, ale to nie na długo.
    Chcę wymienić, ale na jakie, nowe chińskie, regenerowane czy poliftowe używane? W tych ostatnich podobno są inne klocki i nie wiem czy tarcze też?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    Cytat Zamieszczone przez dartro Zobacz posta
    W tych ostatnich podobno są inne klocki i nie wiem czy tarcze też?
    klocki tak ale tarcze takie same

  4. #3
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Kup sprawne poliftowe lub regenerowane poliftowe i zapomnisz o problemie.

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar Disizmi
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    KOMBI '01
    Od
    18 Jun 2013
    Mieszka w
    Łódź
    I niech kolega pamięta też o jarzmach bo są inne w polifcie
    Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
    1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
    State Blue Metallic

  6. #5
    Zielony listek
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK3 Tdci 130km 2003
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Włodawa
    To może lepiej kupić regenerowane z gwarancją?

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar Disizmi
    Imię
    Marcin
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    KOMBI '01
    Od
    18 Jun 2013
    Mieszka w
    Łódź
    Ja kupiłem używane poliftowe, wypiaskowałem je i pomalowałem, w jednym wymieniłem osłonę gumową tłoczka i chodzą do dzisiaj bez problemu - a minęło już chyba z 1,5 roku jak nie lepiej.

    Wybór należy do Ciebie bo generalnie to bardzo rzadko zdarza się aby stanęły zaciski poliftowe (nawet zardzewiałe).
    Ostatnio edytowane przez Disizmi ; 16-03-2018 o 12:11
    Mondeo Mk3 2001 Kombi Ambiente z bajerami
    1,8 PB 110 KM + LPG KME NEVO
    State Blue Metallic

  8. #7
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    Cytat Zamieszczone przez dartro Zobacz posta
    To może lepiej kupić regenerowane z gwarancją?
    ale poliftowe

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    No i proponuję wymienić linki ręcznego jeśli siedzą jeszcze oryginały...

  10. #9
    Zielony listek
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK3 Tdci 130km 2003
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Włodawa
    Jeszcze są oryginały ale chodzą ładnie, bez zacięć, tylko jak jeden z zacisków się zawiesi to samoregulacja odpuszcza.

  11. #10
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Cytat Zamieszczone przez Disizmi Zobacz posta
    Wybór należy do Ciebie bo generalnie to bardzo rzadko zdarza się aby stanęły zaciski poliftowe (nawet zardzewiałe).
    U mnie jednak jeden stanął, tak stwierdził mechanik.

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    Cytat Zamieszczone przez hans01 Zobacz posta
    U mnie jednak jeden stanął, tak stwierdził mechanik.
    U mnie też Wszystko się psuje.

  13. #12
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Używki poliftowe i wio, tylko jak dpstaniesz to szczotka druciana + wywal smar miedziany bo często jest na miedzi za 3pln masz silikownowy smar do zacisków i jak osłony pyłowe są trupy to podejdą z przedlifta możesz podmienić ogólnie PP tylko mnie poległem na śrubach bo się dziady zapiekły i jedna wyszła po obspawaniu i wykręceniu, nie polecam.


    Cały czas do przodu

  14. #13
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    A jak nowe to jakiego producenta polecacie?
    Kto produkował oryginały na 1-szy montaż?

  15. #14
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez hans01 Zobacz posta
    Kto produkował oryginały na 1-szy montaż?
    BOSCH.
    Popularne są zamienniki NTY, tylko prawie każdy pisał, że po krótkim czasie zaczynają cieknąć.

    Zdecydowanie kup zregenerowane oryginały. Spokój na lata.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 19-03-2018 o 19:56

  16. #15
    Zielony listek
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK3 Tdci 130km 2003
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Włodawa
    Czy taki zestaw to jest razem z jarzmami bo nie moge dopytać sprzedającego http://allegro.pl/ford-mondeo-mk-3-2...226702016.html

  17. #16
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    skoro jest na zdjęciu to tak

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    150zł za szt.? To już lepiej kupić zregenerowane oryginały w takiej samej cenie?
    Chyba @Mischel ostatnio kupował za 150zł/szt. tylko chyba bez jarzm.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 23-03-2018 o 20:30

  19. #18
    Pochłaniacz prostych Awatar Mischel
    Imię
    Michał
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 110 KM
    Opis
    Mk3 2006
    Od
    20 Jun 2012
    Mieszka w
    Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
    170zł regeneracja jednej sztuki bez jarzma. Regeneracja kompletu wyszła 500zł. Warunkiem jest zwrot starych zacisków i jarzm inaczej trzeba dopłacić 100zł za zacisk i coś za jarzma.

  20. #19
    Zielony listek
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK3 Tdci 130km 2003
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Włodawa
    Jak widać zdania są podzielone. W jakim celu regeneruje się jarzma?

    ---------- Post added at 19:44 ---------- Previous post was at 19:43 ----------

    http://allegro.pl/zacisk-tyl-lewy-pr...099914865.html

  21. #20
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Ja
    Cytat Zamieszczone przez dartro Zobacz posta
    W jakim celu regeneruje się jarzma?
    Tylko w celach estetycznych. Czyli to samo jakbyś wziął szczotkę drucianą i srebrzankę.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 23-03-2018 o 23:35

Podobne wątki

  1. [MkIII] Regeneracja zacisków hamulcowych
    By kaczor23rawa in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 64
    Ostatni post / autor: 16-12-2014, 15:50
  2. [MkIII] Zamiana zacisków hamulcowych tylnych z 2001r na 2005r
    By mm32 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-06-2009, 23:23
  3. [MkII] Blokowanie tylnych kół
    By buko in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-11-2008, 17:19
  4. Czyszczenie zacisków hamulcowych
    By zahu in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-07-2005, 00:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów