+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    26 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa

    Wymiana elektrozaworu stop immo

    Witam! Czy ktoś się orientuje, czy można "bezkarnie" wymienić elektrozawór paliwowy "stop" z funkcją "immo" - bez konieczności jakiegoś przekodowywania? Ponoć fabryczny elektrozawór jest sparowany z immobilizerem i nie da się uruchomić silnika po wymianie zaworu na nowy...

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    Zawór nie jest w żaden sposób zwiazany z immo (no chyba że kabelkami)
    Można go bezkarnie wyrzucić i zamontowac nowy.
    Jeśli będziesz kolego zmieniał na dwu kabelkowy to wszystko pasuje plug&play jeśli na pojedynczy to trzeba szukać "plusa" po stacyjce ale ominiemy wtedy immobiliser.
    Ostatnio edytowane przez jawa196 ; 01-04-2018 o 10:46
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    26 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Dzięki, p.Marcinie! Będę zmieniał na dwukabelkowy. Słyszałem, że dość trudne jest dojście tam (jakaś solidnie umocowana osłona), ale pewnie dam radę... Dzięki jeszcze raz i Wesołych Świąt! A.
    Ostatnio edytowane przez amax ; 01-04-2018 o 14:52

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    Dostęp tam jest dość problematyczny. Pancblacha fabrycznie jest mocowana na śruby ze zrywalnymi łbami od strony silnika i od mocowania przewodów wys. ciśnienia także odkręcić ją bez zdejmowania pompy jest niemożliwe. Można tylko próbować ją wyciąć żeby było miejsce na włożenie klucza nasadowego z dorobionym "wycięciem" na przewody.
    A co się z autem dzieje? nie odpala czy nie gaśnie?
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Da się ta blachę zdjąć tylko trzeba sobie dorobić cienki meselek i jedna śrubę żeby odkręcić to nawiercic dziurke.

    Wtedy odkrecasz śrubki podbijając po obwodzie.
    Ostatnio edytowane przez rajman ; 01-04-2018 o 20:31

  7. #6
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    26 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Chodzi o sporadyczny kłopot z odpalaniem. Zdarza się, że rozrusznik kręci równo, a silnik nic. Pasuje mi to do działania immo, które pewnie czasem "się myli" co do autentyczności mojego kluczyka (oryginalnego). Więc może to mylne działanie immo, albo po prostu zaczyna się zacierać sam zawór. Autko ma 19 lat, więc pomyślałem, że wymiana zaworu mu nie zaszkodzi. Oprócz tego (niezależnie) mam jeszcze kłopot z silniczkiem wspomagania wolnych obrotów, przestał działać. Ale już się tym zająłem: wymontowałem silniczek, rozebrałem go i sprawdziłem. Sam silniczek działa, a uszkodzenie jest w przekładni. Ośki teflonowych zębatek "wyrobiły" w plastikowej obudowie większe otwory i pewnie zębatki się "rozjeżdżają".
    Już zamówiłem mosiężne tulejki w sklepie modelarskim, które wkleję w powiększone otwory i mam nadzieję, że to pomoże...

    ---------- Post added at 21:34 ---------- Previous post was at 21:32 ----------

    Cytat Zamieszczone przez rajman Zobacz posta
    Da się ta blachę zdjąć tylko trzeba sobie dorobić cienki meselek i jedna śrubę żeby odkręcić to nawiercic dziurke.

    Wtedy odkrecasz śrubki podbijając po obwodzie.
    Dzięki, rajman, za poradę. Spróbuję się za to zabrać. Dzięki!

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar ratmed24
    Imię
    Maciek
    Model
    było 2xMK1 HB & MK2TD kombi
    Silnik
    1,8 TD 90KM&1,8 115KM+gaz
    Opis
    Panther Black '98 & Citrine Geel '93 RS
    Od
    21 Apr 2009
    Mieszka w
    Nowa Sól - lubuskie
    Problem z odpalaniem raczej nie jest po stronie zaworu stop, znam przypadek kiedy zawór nie zamykał sie po zgaszeniu kluczykiem ale to jak padnie to nie działa w ogóle a nie raz działa raz nie

    było -Team Mondeo- Citrine Geel RS 93' , Mondeo MK1 td hb, MK2 kombi td, jest Fokus mk2 lift sedan 2,0TDCI 136KM-GHIA full

  9. #8
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    26 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ratmed24 Zobacz posta
    Problem z odpalaniem raczej nie jest po stronie zaworu stop, znam przypadek kiedy zawór nie zamykał sie po zgaszeniu kluczykiem ale to jak padnie to nie działa w ogóle a nie raz działa raz nie
    Dzięki, p.Maćku. W takim razie będę szukał gdzie indziej...
    Ostatnio edytowane przez amax ; 02-04-2018 o 10:35

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez ratmed24 Zobacz posta
    Problem z odpalaniem raczej nie jest po stronie zaworu stop, znam przypadek kiedy zawór nie zamykał sie po zgaszeniu kluczykiem ale to jak padnie to nie działa w ogóle a nie raz działa raz nie
    A ja znam przypadek gdzie objawy były dokładnie jak u kolegi, dodatkowo od uszkodzonego zaworu mondeo szarpalo i przerywalo. Czasem nie chciało zapalić a czasem gasnac.

  11. #10
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    26 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    "A ja znam przypadek gdzie objawy były dokładnie jak u kolegi, dodatkowo od uszkodzonego zaworu mondeo szarpalo i przerywalo. Czasem nie chciało zapalić a czasem gasnac"

    No właśnie, u mnie często nie chce odpalić i szarpie w czasie jazdy, tyle, że zawsze silnik gasi się prawidłowo...

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    Z tymi zaworami o w ogóle jest dziwna sprawa.. ja wymieniałem ze 3 lata temu swoj bo auto nie gaslo i po wymianie bylo wszystko ok. Ale od roku czasu mam taki przypadek że jak auto zgasze to od razu po zgaszeniu nie zapali, musze minute poczekac bo inaczej auto nie odpali, bedzie krecil ale nie zapali i tez obstawiam zawór ze cos go boli.
    A w przypadku kolegi to zanim bedziesz kupowal nowy zawor podepnij swoj pod prostownik 12V sprawdz jak dziala (mozna go cyklicznie co chwile podłączać i rozłączać zeby sprawdzic czy się nie przycina) trzeba sprawdzic tez gumke na koncu zaworu czy nie sparciala i czegoś przypadkiem nie b blokuje, chociaz z drugiej gdy ta gumke szlag trafi to nie mozna go wlasnie zgasic.
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    26 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Dzięki p.Marcinie. Postaram się tak zrobić, tylko właśnie nie wiem, czy będę miał dostęp do tego konektora (podłączenia zaworu), bo tam jest ta nieszczęsna osłona z blachy. Ale zaraz tam zajrzę... Wiele znajomych osób mi doradza, żebym pozbył się "tego starego grata" i kupił coś nowego w podobnej cenie (!). Przecież ja już tyle w moim Mondku wymieniłem na nowe, że już niewiele zostało starego, a przynajmniej wiem, co wymieniłem. Gdy kupię jakiś inny, używany samochód, to kto wie (poza właścicielem) co w nim siedzi, co za chwilę padnie, itd. Więc zostaję przy swoim! Żadnej zdrady! Tylko muszę nad nim jeszcze trochę popracować...

  14. #13
    Niedzielny kierowca Awatar jawa196
    Imię
    Marcin
    Model
    MKII & MKIV
    Silnik
    Endura DE i Duratec 2.0
    Opis
    White Kombi 97'& Silver Kombi 07
    Od
    06 Feb 2013
    Mieszka w
    Poddębice
    Kable odetnij.. do wtyczki się nie dostaniesz (jeśli tam jakaś była bo nie pamiętam już) i chyba było obojętne jak się kable potem połączyło

    Ja w mojego jestem w stanie w tym roku przeznaczyć 2k zł na drugi silnik, skrzynie biegów i ponowny "remont" blacharski po spapranej robocie wcześniejszego blacharza.
    Jak zrobię w nim to co chce teraz ogarnąć to powinienem dobić do 9k zł dołożonych do niego przez 6 lat
    "Nie każda morda pasuje do Forda"
    Fordzisław Mondeusz TeDeusz Kombi '97 (dziadek)
    Srebrna Strzała Duratec Kombi '07 (wnuczek)

  15. #14
    Kursant
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Od
    26 Mar 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Dzięki, tak zrobię, odetnę kable i już. Ja mojego Mondka kupiłem jako 10-letniego w 2009, ma już 19 lat... Zrobiłem w nim: "reperaturki" tylnych nadkoli, lakierowanie, wymianę: silnika (po zerwaniu paska rozrządu), amortyzatorów, sprzęgła, linek zmiany biegów, drążków kierowniczych, łożysk, tarcz hamulcowych, zamków drzwiowych i dalej już nie pamiętam... W ogóle to był "anglik", przeróbki dokonał warsztat, który mi go sprzedał...

    No i dziś znowu to samo, co 4 dni temu - przekręcam kluczyk, wygrzewam świece, uruchamiam starter. No i się kręci bez efektu. Próbowałem podpompować pompką na filtrze i nic. Po kilkunastu próbach odpalenia rozładował się aku i koniec. A ja miałem dziś wracać z Poznania do Warszawy... Na razie włączyłem aku na ładowanie, spróbuję znowu za kilka godzin...
    Ostatnio edytowane przez amax ; 04-04-2018 o 13:49

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 20-08-2014, 21:14
  2. [MkII] Wymiana kompa a immo ?
    By vistahp in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-06-2014, 21:30
  3. Escort, Wymiana elektrozaworu!!!!
    By Pawlo1985 in forum Inne samochody
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-11-2011, 16:23
  4. [TD MkI] Wymiana Elektrozaworu
    By Przemol in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 06-09-2010, 21:01
  5. [TD MkII] Wymiana światła stop
    By eee in forum Nadwozie i wnętrze
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-03-2010, 10:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów