+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
Wątek: Pyrka z rury wydechowej
-
09-04-2018 14:16 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
Pyrka z rury wydechowej
Dziwnie zaczęło pyrkać z rury wydechowej na wolnych obrotach i nierówno pracuje silnik. Programem scantoolsnet odczytałem takie wyniki:
Chwilowa kor.wtrysku (blok1 ) -10.2%
kor.wtrysku (blok1 ) -1.6%
Chwilowa kor.wtrysku (blok2 )+32.8%
kor.wtrysku (blok2 ) -1.6%
i wykres z sond
O2 Czujnik 1 Blok cyl. 1 0.830 V 0.0% st Fuel trim
O2 Czujnik 2 Blok cyl. 1 0.710 V
O2 Czujnik 1 Blok cyl. 2 1.275 V @ +32.8% st. Fuel trim
O2 Czujnik 2 Blok cyl. 2 0.000 VOstatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 09-04-2018 o 14:18
-
09-04-2018 14:16 # ADS
-
09-04-2018 14:42 #2
Primo, masz jednorzędowy silnik, więc patrzysz tylko na parametry dla pierwszego rzędu.
A co do pyrkania to może być niedopalanie mieszanki bo np świeczki się kończą czy niewłaściwe luzy zaworów.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-04-2018 14:57 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
To chyba luzy będą bo świeczki nowe. Czy wie ktoś gdzie w Katowicach zawory regulują ?
-
09-04-2018 16:48 #4
Podobno sobie ludziska chwalą: http://www.fordslawek.pl/
wypisuję się z tego kraju...
-
09-04-2018 23:14 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
Pojade jutro zmierzyć kompresje na cylindrach może się gdzieś załapie.
Byłem na kompresji
1 cyl. 13.5
2 cyl. 9
3 poza skalą
4 poza skalą
Zastanawiam się co mu dolega silnik na wolnych kuleje ale podczas jazdy w życiu nie powiedziałbym, że coś mu jest
przyspiesza bez zarzutu koło 2000 obr. lekko telepnie ale tak jest ok.Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 10-04-2018 o 12:02
-
10-04-2018 12:13 #6
-
10-04-2018 12:30 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
Skala do 17,5 a jak patrze na ten wykres to jest 17 czyli przed końcem skali.
Na poniedziałek jestem umówiony na sprawdzenie luzów na zaworach. Może rzeczywiście to "tylko" zawory. Samochód nie kopci.
Przypomniało mi się teraz ,że wyciągałem kiedyś wtryski żeby powymieniać uszczelki i na tym 2 wtryskiwaczu nie było tego plastiku na końcówce brązowego czyli wpadł do cylindra. Może on zapiekł pierścienie ?Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 10-04-2018 o 13:07
-
10-04-2018 13:28 #8
Niestety jest taka możliwość, rozpuścił się od temperatury osiadł plastik n gładzi cylindra i wlazło w pierścienie, ale mógł i też zawór oberwać.
17 to kurde coś strasznie wysoko, fabrycznie nie przekracza bodajże 15 czy 15.5
Taka wysoka kompresja może świadczyć o problemie z pierścieniami i wtedy olej robi za uszczelniacz i podbija kompresję ponad fabryczne wartości.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
10-04-2018 15:50 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
A czy w takim wypadku brałby olej kopciłby ? Olej wymieniałem w 2 tygodnie temu dzisiaj sprawdziłem jest tyle samo.Zrobiłem z 400 km
Plastik wpadł do 2 cylindra tam gdzie jest najmniejsza kompresja więc to tam chyba powinien być problem z tą 17.Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 10-04-2018 o 15:55
-
10-04-2018 16:31 #10
Jeśli olej przedostawałby się do komory spalania no to jakiś ubytek będzie się pojawiał, z tym że przy problemie z pierścieniami paliwo przedostaje się do oleju, a później jako lżejsze idzie na pierwszy ogień.
Bo te 17 to nie może być z błędu pomiaru (bo przy zaniżonej to już mogą być błędy bo np końcówka źle dociśnięta), a fabrycznie przy tym typie silnika jest to nie do uzyskania bez jakichś dodatkowych czynników.
No chyba że sam manometr rozkalibrowany.
Zacznij od kontroli tych luzów i ewentualnej regulacji.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
11-04-2018 00:32 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
Tak zrobię kontrole mam przełożoną na sobote. Ale pojechałem dzisiaj kupić kamerkę inspekcyjną zwykłą z podświetleniem i lusterkiem 5mm tak sobie pomyślałem sprawdze co tam jest grane w tych cylindrach może nie warto się za to brać.
Niestety zakup okazał się chybiony kamerka nie ruszyła. Jutro jadę ją wymienić.
Przed chwilą sprawdziłem kamerką co tam się stało w tym cylindrze. Okazało się ,że cylinder gładki bez zarysowań zawory całe bez ubytków tłok okopcony czarny z góry. Plastik który tam wpadł gdzieś się ulotnił. Myślałem ,że zawór się ukruszył bo ze 2 tygodnie temu usłyszałem 2 lub 3 razy taki metaliczny stuk wydawało mi się ,że to gdzieś w silniku (miałem wtedy maske otwartą coś robiłem) to musiało być coś innego.
Więc tak
1 cyl. wydech 0,22 0,18 ssący 0,18 0,22
2 cyl. zawory wydech jak i ssący brak luzu
3 cyl. wydech brak luzu ssący 0.19 0,19
4 już nie robiłem skoro na drugim brak kompresji a zawory zamknięte to gniazda wypalone lub zawory ?Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 14-04-2018 o 20:41
-
19-04-2018 15:00 #12
To po prostu brak luzu. Nalezy wyregulować tak jak fabryka i w tedy sprawdzić. Gdy pyrka z tłumika na wolnych i jest nierówna praca to 99% zawory. Miałem tak samo A podczas jazdy kręcił pięknie się na obrotach i nic na to nie wskazywało podczas jazdy.
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
19-04-2018 17:02 #13
-
23-04-2018 11:03 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
Dzięki.
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Wybuch pod maską i dym z rury wydechowej
By Kurt07 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 18-01-2015, 12:54 -
[Zetec] Biały dym z rury wydechowej
By skip1 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 12-04-2014, 14:05 -
[TDCi MKIV] Czarny dym z rury wydechowej
By kristof-pa in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 23-08-2013, 20:26 -
[TDCi MKIII] Czarny dymek z rury wydechowej
By stal in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 19-06-2009, 11:19 -
[Zetec]MK II Kopcenie z rury wydechowej
By Stawros in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 35Ostatni post / autor: 13-10-2008, 09:59