+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Wątek: Wymiana głowicy
-
14-04-2018 20:41 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
Wymiana głowicy
Mam pytanie czy głowica o oznaczeniu 1S7G6090AT z aluminiową pokrywą to jest ta sama o tym samym oznaczeniu tylko, że pokrywa czarna. Co się stanie jak taką podmienię.
Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 16-04-2018 o 08:49
-
14-04-2018 20:41 # ADS
-
16-04-2018 19:11 #2
Srebrna pokrywa, to w głowicy siedzą hydrauliczne regulatory luzów zaworowych, w czarnej płytkami się reguluje.
A czy głowice są zamienne na ten sam blok to nie wiem.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-04-2018 19:31 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
Dobra dzięki już zamówiłem zobaczymy co z tego będzie.W sklepie forda powiedzieli ,że głowice w mk3 od 2000 do 2005 są te same do 1.8 110KM i 125KM.Wygląda jakby miała szklanki 52db62e24452ba66afb9689a1a4f.jpg7df948764e50abc2af1a8a9422b5_003.jpg
Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 16-04-2018 o 19:46
-
16-04-2018 20:50 #4
Aaa, ja pisałem o mkii, w mkiii nawet nie wiedziałem że są różne pokrywy.
Natomiast w mkiii nie ma w ogóle samoregulacji, tylko szklanki.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez Netoper ; 16-04-2018 o 20:51
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-04-2018 20:56 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
No to Panowie uspokoiliście mnie.
Piwko dla was.piwko.jpg
Mam jeszcze jedno NAJWAŻNIEJSZE pytanie. Dlaczego forum obojętnie na jaki temat otwiera mi się od pupy strony a nie od pierwszej.Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 16-04-2018 o 21:28
-
17-04-2018 08:29 #6
-
20-04-2018 16:38 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 LPG+PB
- Od
- 31 Dec 2017
- Mieszka w
- Panewniki
W końcu skończyło się wibrowanie w przedziale 1900-2100 obr. Głowica zmieniona na regenerowaną. 13 godzin roboty z kolegą mechanikiem (myślał ,że jest na pasku a nie na łańcuchu ) od 18 do 7 rano. Samochód w końcu zaczął chodzić tak jak kiedyś. Przejechałem z warsztatu do domu ze 3 kilometry z takim dużym bananem pod nosem od lewego do prawego lusterka. Podsumowując jeżeli kiedykolwiek wystąpią razem objawy typu: trzepanie budą przy określonych obrotach,pyrkanie z rury,nierówna praca silnika,większe spalanie to pierwsza rzecz jaką trzeba zrobić to zmierzyć kompresję. Ja zabrałem się do tego od tyłu i poszło na samochód przez 3 miesiące ze 3500-4000zł. zamiast 1300. Ale co mam powymieniane to już mam.
Dzięki wszystkim za porady.
Ostatnio edytowane przez Niezarejestrowany512 ; 20-04-2018 o 16:40
Podobne wątki
-
[Zetec] wymiana głowicy 1.8 na 2.0
By rogol in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 27-12-2015, 22:35 -
[Zetec] Wymiana głowicy
By kat13 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 12-08-2013, 15:40 -
[Zetec] wymiana głowicy, czy wymiana zaworów?
By smycel in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 29-05-2013, 21:18 -
Wymiana uszczelki głowicy
By rudy18 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 11-12-2007, 16:19 -
wymiana głowicy-nie odpala
By KRIS1973 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 21-05-2006, 03:09