[MkII] cieknący olej -wymiana oringów- chłodniczka oleju

[surmad]

witam
i już po całej operacji wymiany oringów. i juz powstaje drugi artykuł
Osobą które będą chciały to zrobić samodzielnie niech sie zaopatrza w rekawiczki gumowe
A wiec po kolei:
1. zakup nowych oringów koszt 44 pln
1020056 -6,98
7041013 -12,69
7041014 -12,33
7041015 -12,33
2. Zabieramy się do pracy, zaczynamy od odkręcenia intercolera
3. Ściągamy od góry węże doprowadzające ciecz chłodząca, troszkę nam się jej wyleje ale dosyć mało ok 0,5l

4. Wchodzimy pod auto i odkręcamy ta dużą śrubę

5. Zacznie nam się lać olej, tez ok 0,5l

6.Po odkręceniu wyjmujemy chłodniczke od góry tak wygodniej

7. Teraz wyjmujemy ta dużą śrube, na niej są 2 oringi

8. Na obudowie chłodniczki sa 2 duże oringi


9. Wszystko czyścimy zakładamy oringi wcześniej je smarując olejem żeby lepiej przylegały
10. Wkładamy z powrotem chłodniczke od góry i przykręcamy dużą śrubę
11. Zakładamy węże od chłodzenia
12. ZAkładamy intercoler
13. Czyścimy okolice chłodniczki czymś do mycia silników albo benzyną ekstrakcyjną żeby było czysto aby na wszelki wypadek zobaczyć czy coś nie podcieka.
14. odpalamy auto na chwile.
15 Sprawdzamy poziom oleju i płynu chłodzącego jeśli brakuje to dolewamy
16 Sprawdzamy czy nic nie cieknie

i gotowe
czas pracy ok 2 godzin razem z mycie rąk jeśli nie masz rękawiczek