+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 28 z 28
  1. #21
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Sprawdzałem u siebie pedał gazu na okoliczność innego jeszcze problemu. Przy puszczonym pedale wartości 3 czujników były następujące:

    APP1 - 4.04V
    APP2 - 1.54V
    APP3 - 0.93V

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    20 Dec 2017
    Mieszka w
    kraków
    Wymieniłem pedał gazu na używkę i się poprawiło ale nie w 100% i zastanawiam się na czujnikiem pedału sprzęgła czy nie wymienić co sądzicie

  4. #23
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    rozbierz czujnik pedału sprzegla i porzadnie wyczysc w srodku te blaszki styki

  5. #24
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    20 Dec 2017
    Mieszka w
    kraków
    a czym się różnią 2 piny od 4 bo ja mam 2 piny ale we wtyczce są 4 kable troche dziwne

  6. #25
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Bo masz wiazke przygotowana pod tempomat

  7. #26
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Wrzucam wykres kilku parametrów z jazdy. Od góry: 3 czujniki pedału gazu APP1,2,3, czujnik sprzęgła CPP, ćiśniene rzeczywiste oraz wymagane na szynie paliwowej FRP.OBDII i FRP_DSD, temp. paliwa, obroty silnika, turbina i napięcie ładowania.

    Jak na moje oko czujniki pedału gazu i sprzęgła działają OK.
    Interesujący dla tematu wątku wydaje mi się fragment od ok. 140s do 168s czyli do linii skali. Jest to hamowanie silnikiem na 3-cim biegu od obrotów silnika ok. 2600 do 1100. Obroty spadają równiernie. Ciśnienie rzeczywiste i żądane paliwa do pewnego momentu jest zgodne. Poniżej obrotów silnika 1840 są skoki ciśnienia rzeczywistego paliwa. Róźnicę najlepiej widać na linii skali: 53400 kPa rzeczywistego do 38900 kPa wymaganego.
    Od mniej więcej takich obrotów (1840obr/min) w dól obserwuję poszarpywanie przy hamowaniu silnikiem oraz zatrzymywanie spadku obrotów na biegu jałowym w czasie jazdy (po wciśnięciu sprzęgła lub hamulca oraz na postoju obroty biegu jałowego spadają szybko).

    Co może być przyczyną tych skoków ciśnienia paliwa z zakresie 1840-1000 obr/min ?
    3-bieg.JPG

  8. #27
    Zielony listek Awatar perials
    Model
    mondeo
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Nov 2015
    Mieszka w
    Tomaszów Maz.
    Może wiele nie wniosę do tematu, ale kiedyś miałem problem z utrzymywaniem obrotów przy wyrzucaniu na luz. Po zatrzymaniu auta normowały się. Objaw taki miałem ze 3 dni po naprawie alternatora! (prawdopodobnie moduł GEM tu płatał figle). Może to jakiś trop?

  9. #28
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII '07
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    05 Nov 2017
    Mieszka w
    Wwa
    Ja bardziej stawiałbym na regulację ciśnienia paliwa. Nie wiem dokładnie jak to działa, ale wygląda jakby układ nie mógł spuścić ciśnienia w szynie do wymaganych wartości. Może jakiś zawór się przytyka?

Podobne wątki

  1. [Duratec] Powolne schodzenie z obrotów.
    By Pastusz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 09-03-2019, 19:35
  2. [TD MkII] Spadanie obrotów na gorącym silniku
    By ministerpl in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-11-2010, 08:57
  3. [TDCi MKIII] Spadanie obrotów na rozgrzanym silniku
    By bartek206 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 09-04-2010, 18:02
  4. Która śruba odpow.za spadanie obrotów
    By marcin_s18 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-01-2007, 00:30
  5. Spadanie obrotów na gorącym silniku
    By peterpz in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-09-2006, 17:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów