+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
17-05-2018 20:54 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
umierające 2.0 pb mk3 - olej 15w40?
Siemka, auto wciąga mi znaczne ilości oleju, ze względu na ogólny stan auta nie będę go remontował, dobrze jakby pojeździł jeszcze ze 2 lata i najprawdopodobniej pójdzie na żyletki. W zeszłym roku w okolicach sierpnia kupiłem 10l najtańszego oleju 10w40 jaki znalazłem (mannol o.e.m chevrolet/opel) za 88zł, wymieniłem wraz z filtrem. Jeśli dobrze zapisałem przebieg przy wymianie, to przejechałem 5tyś km i dzisiaj wlałem resztke tego oleju. Chciałbym zalać teraz 15w40 ale coś gdzieś kiedyś wyczytałem że taki olej jest zbyt gęsty na kanaliki olejowe w tym silniku. Chciałbym zapytać czy to prawda, a może ktoś już jeździ na 15w40?
-
17-05-2018 20:54 # ADS
-
17-05-2018 22:01 #2
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
jezdziłem i żarł tyle sam co 10W-40 ale nie wymieniałem go całkowicie tylko dolewałem do 10w-40 przez rok czasu,około 20tys.km
-
17-05-2018 23:58 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
No właśnie też myślałem żeby dolewać i nie wymieniać. Skoro Ci palił tyle samo co 10w to zostane chyba przy nim.
-
18-05-2018 12:08 #4
Latem pół biedy, ale zimą to już nie za bardzo.
Swoją drogą przy takim poborze (20l na 10tyś) to bym spróbował "namoczyć" pierścienie.
Spuścić olej, i przez otwory świeczek nalać po pół szklanki ropy, po 15-30 minutach zakręcić silnikiem tak ze 2-3 obroty i znowu zalać ropą, i tak ze 3 razy,
dobrze by było na noc też zalać ropą, może coś tam przepłucze pierścienie i zmniejszy się olejożłopanie.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
19-05-2018 14:09 #5
- Model
- Focus
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- Olejoholik
- Od
- 14 Apr 2017
- Mieszka w
- Leszcz
Przy takim poborze oleju, zalewanie cylindrów kompletnie nic nie da. Tam są kanały olejowe zaklejone na maxa.
Lej najtańszy olej z możliwych, byle 10W-40. Najlepiej kup od razu beczkę, (to nie żart :-)) wyjdzie taniej.
15W faktycznie zimą będzie stanowiło wyzwanie dla rozrusznika, aby obrócił wałem. Tan olej przy minusowych temeraturach będzie gęsty jak smoła.
-
19-05-2018 14:24 #6
-
21-05-2018 12:57 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Narazie troche czasu brakuje ale może poźniej jakbym znalazł chwile to bym spróbował z tą ropą, kiedyś myślałem żeby kupić nafte i tak zrobić ale postanowiłem nieinwestować a 5l ropy to za free ogarne, no ale to mam tą rope przez gniazda świec lać czy zalać silnik tak jak olejem?
Edit: dobra dotyczatałem że do gniazd, sorry :POstatnio edytowane przez Raiz3n ; 21-05-2018 o 12:58
-
21-05-2018 13:39 #8
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
22-05-2018 12:43 #9
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
lej do niego olej rzepakowy czy tam słonecznikowy z biedry (zalezy co tańsze) skoro i tak Ci na tym silniku nie zalezy, zeby bylo taniej najpierw go wykorzystaj (usmaż sobie coś na obiad) i wlewaj zlewki przelane przez sitko.
a odnośnie 15w40 - w lato bedzie chodzil normalnie i nic sie nie bedzie dzialo (bedziesz mial jedynie nieco cieńszy film olejowy ze względu na nieprawidłowy indeks letni), problemem bedzie -5*C na zewnątrz - przez kilkanaście sekund po odpaleniu auto nie bedzie miało dostatecznego smarowania co zacznie skracac jego żywotność.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
25-05-2018 16:44 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- Duratec 2.0 + LPG
- Od
- 27 Jan 2015
- Mieszka w
- Hel
Mówisz poważnie czy jaja sobie robisz? Na warsztacie mam ok 60l oleju do 2-suwa do motorówki, 2 razy nie mów:P W sumie to już miałem plan żeby lać do niego jakiś olej do 2t albo silnikowy przeznaczony do silników kutrowych, jeśli miałoby się to wiązać z większym spalaniem oleju to ok ale jakbym miał przez to stanąć gdzieś na drodze to już nie bardzo..
Ostatnio edytowane przez Raiz3n ; 25-05-2018 o 16:46
-
25-05-2018 16:55 #11
Podobne wątki
-
[MkII] Mobil 15W40 a Mobil 15W40 "Diesel" jakieś różnice?
By jawa196 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 08-12-2017, 16:43 -
[MkI] 5W50 Mobil 1 czy 15W40 Elf Sporti
By rafik1989 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 28-02-2011, 18:43 -
[MkII] 15W40
By tattooator in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 25-04-2009, 10:59 -
[MkII] Orlren Platinium 15W40
By bartoszek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 29-07-2007, 14:26 -
[MkII] 15W40 na 10W40
By Daniel in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 27-11-2006, 11:56