+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
  1. #1
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków

    Luz na kole pasowym pompy wspomagania

    Hejka, mondeo mk3, 1.8Pb '05
    przy okazji dzisiejszej wymiany paska osprzętu, zauważyłem, że jest dość duży luz na kole pasowym pompy wspomagania - rusza się w osi o parę mm. Czy to koło się wymienia jako osobny element, czy tak powinno być, czy można np. samo łożysko wymienić ?? oprócz tego mam wyciek - nie udało mi się zlokalizować czy to z uszczenienia koła czy przewodu któregoś, ale okolica zababrana jest.
    Czy luz na kole mógł spowodować rozszczelnienie? co z tym zrobić?

    z góry dzięki za pomoc
    pzdr
    Paweł
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Podbijam, ktoś coś w tym temacie może doradzić?

    Z góry dziękuję i pozdrawiam Paweł

    Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    27 Dec 2016
    Mieszka w
    Katowice
    Zużyte ząbki napedzające pompe wody

  5. #4
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Dawido89 Zobacz posta
    Zużyte ząbki napedzające pompe wody
    A jak to miałoby się mieć do luzu w osi koła? Wzdłuż śruby imbusowej którą jest przekrecone. Na pompie wspomagania?
    Próbuję sobie to wyobrazić.

    Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar Basquenz
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKI
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    dziadzia liftback - nawet zadbany :D
    Od
    06 Mar 2016
    Mieszka w
    Warszawa/Rembertów
    Koło pasowe jak najbardziej można wymienić, tylko pytanie jak z dostępnością elementu. Ale moim skromnym zdaniem to najlepiej dać do regeneracji. Sprawdzą luzy i ocenią czy nadaje się jeszcze do reanimacji. Będą wiedzieli też czy ewentualnie można adoptować od innego modelu. Jako substytut zawsze pozostaje zakup zregenerowanej pompy na gwarancji.

  7. #6
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Basquenz Zobacz posta
    Koło pasowe jak najbardziej można wymienić, tylko pytanie jak z dostępnością elementu. Ale moim skromnym zdaniem to najlepiej dać do regeneracji. Sprawdzą luzy i ocenią czy nadaje się jeszcze do reanimacji. Będą wiedzieli też czy ewentualnie można adoptować od innego modelu. Jako substytut zawsze pozostaje zakup zregenerowanej pompy na gwarancji.
    Ok, dzięki za tipa.

    A czy ktoś wie czy taki luz powinien tam być, a jeśli nie to jak bardzo szybko trzeba się tym zająć, żeby się coś nie rozsypało?

    Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez musiu Zobacz posta
    A czy ktoś wie czy taki luz powinien tam być, a jeśli nie to jak bardzo szybko trzeba się tym zająć, żeby się coś nie rozsypało?
    w mk2 już dłuuugo z tym jeźdżę
    i nie zamierzam nic z tym robić
    ale zawsze mam klucz 15 i zapasowy pasek w bagażniku w razie gdyby mi na trasie się pompa zatrzymała
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan

  9. #8
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez musiu Zobacz posta
    A czy ktoś wie czy taki luz powinien tam być, a jeśli nie to jak bardzo szybko trzeba się tym zająć, żeby się coś nie rozsypało?
    w mk2 już dłuuugo z tym jeźdżę
    i nie zamierzam nic z tym robić
    ale zawsze mam klucz 15 i zapasowy pasek w bagażniku w razie gdyby mi na trasie się pompa zatrzymała
    Sam luz mnie tak bardzo nie boli, bardziej chodzi mi o nieszczelność, bo ewidentnie coś cieknie z pompy i zastanawiam się na ile to może być jakoś związane z tym luzem.

    Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Mi nic nie ucieka,nawet na pompie z luźnym kołem pasowym. Cały czas max

    Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan

  11. #10
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez Dawido89 Zobacz posta
    Zużyte ząbki napedzające pompe wody
    W benzynie???
    Umyj, wytrzyj to co tam masz zapaprane.
    Jeździć - obserwować. Zanim pompa stanie, będzie wyła jak potępieniec.
    wypisuję się z tego kraju...

  12. #11
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Dawido89 Zobacz posta
    Zużyte ząbki napedzające pompe wody
    W benzynie???
    Umyj, wytrzyj to co tam masz zapaprane.
    Jeździć - obserwować. Zanim pompa stanie, będzie wyła jak potępieniec.
    Może faktycznie tak zrobię. Wyczyszcze, zrobię płukanie układu nowym płynem i będę patrzył jakie będą efekty.

    Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

Podobne wątki

  1. [Duratec] Wałek rozrządu z kołem pasowym pompy - łożyskowanie i uszczelnienie
    By Rogaleskoo in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 25-06-2019, 08:43
  2. [TDCi MKIII] Dziwne odlosy przy kole pasowym
    By siekiera in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-12-2013, 15:07
  3. [Zetec] Ustawienie rozrządu. Blokada wału , czy znaki na kole pasowym?
    By Sysaqq in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-09-2013, 11:12
  4. [ST200] [duratec]uszczelniacz przy kole pasowym-wałek rozrządu
    By GrekuPL in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 18-01-2012, 19:12
  5. [MK2] Problem przy kole pasowym, ociera, wióry metalu
    By medyk83 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-07-2010, 09:58

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów