+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 26
-
09-06-2018 19:43 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 08 Jun 2018
- Mieszka w
- KR
Czy silniki 2.5 V6 170 km w MK3 sprzed liftingu by³y wadliwe i zaciera³y siê ?
Witam wszystkich.
Kupi³em w³a¶nie Mondeo Mk3 2.5 V6 170 km z 2001 roku z my¶l± o za³o¿eniu instalacji LPG firmy Stag, za któr± zap³acê w Krakowie ok. 3,200z³. - 3,500 z³. Kierowa³em siê tym, ¿e jest to jedyny silnik Forda, który posiada hydrauliczn± regulacjê luzów zaworowych, wiêc domniemywa³em, ¿e nie bêdzie z nim problemów, jako ¿e zale¿y mi na d³ugiej, intensywnej eksploatacji.
Tymczasem trafi³em na artyku³ w portalu Interia, w którym Mondeo MK3 sprzed liftingu jest zdecydowanie odradzane.
Cyt.: "Je¶li Mondeo z benzynowym V6, to tylko po liftingu - silnik zosta³ przekonstruowany, poniewa¿ w starszych samochodach zdarza³y siê przypadki zatarcia na skutek niedostatecznego smarowania (powiêkszono kana³y olejowe). Poprawiono te¿ awaryjny system zmiennej d³ugo¶ci kolektora IMRC, jednak jego usterek nie uda³o siê do koñca wyeliminowaæ. S³abym punktem pozosta³a pompa cieczy ch³odz±cej wyposa¿ona w wyj±tkowo nietrwa³y, plastikowy wirnik. Po zakupie najlepiej j± wymieniæ na element z wirnikiem metalowym. Przy okazji mo¿na skontrolowaæ stan ³añcucha rozrz±du, chocia¿ akurat ten element jest trwa³y. Silnik V6 niezbyt oszczêdnie obchodzi siê z paliwem, zdecydowanie nie toleruje przeróbek na LPG (uszkodzenia g³owic)."
Czy to prawda, ¿e silniki 2.5 V6 sprzed liftingu by³y wadliwe i zaciera³y siê ?
Zarówno Interia jak i portal Autokult zniechêcaj± te¿ do zak³adania LPG w V6, a tutaj na forum widzê, ¿e raczej je¿d¿±, wiêc zastanawiam siê jaki przebieg mo¿na zrobiæ na LPG, przy za³o¿eniu, ¿e silnik przed instalacj± by³ w bardzo dobrym stanie. Bo je¶li po przejechaniu 70 tys. km. (dla mnie jest to rok jazdy) silnik mia³by byæ do remontu lub wymiany, to rozmija siê to z celem.
Samochód który kupi³em, jak na ten rocznik jest w stanie idealnym. Nie ma najmniejszego ogniska korozji gdziekolwiek. Silnik suchy, bez jakichkolwiek wycieków, pracuje równo.
Tak wiêc podstawowe pytanie brzmi - czy warto pchaæ siê w 2.5 V6 sprzed liftingu i montowaæ LPG, czy lepiej go odsprzedaæ i szukaæ czego¶ innego ?Ostatnio edytowane przez Tomek491 ; 10-06-2018 o 01:23
-
09-06-2018 19:43 # ADS
-
09-06-2018 22:29 #2
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Be³chatów
-
10-06-2018 09:29 #3
- Imiê
- Daniel
- Model
- mk2/E39
- Silnik
- 2.5V6/2.2
- Opis
- By³o Mondeo mk2 2.5 V6 Jest E39 520
- Od
- 11 Feb 2012
- Mieszka w
- W³oc³awek
Mia³em mk2 2.5 v63 lata i montowa³em gaz. Przez ca³y okres u¿ytkowania ¿adnej ingerencji prócz filtrów i regulacji. Silnik mia³ siê ¶wietnie. IMRC mnie dopad³o ale je reanimowa³em bez wiêkszych problemów
Wys³ane z mojego SM-J320FN przy u¿yciu Tapatalka"Gdyby Bóg lubi³ przedni napêd, chodziliby¶my na rêkach"
"Mo¿esz mieæ ka¿de auto. BMW M5 i tak jest szybsze" - Jeremy Clarkson
-
11-06-2018 10:08 #4
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wroc³aw
Je¶li silnik sprawny, a instalacja zostanie za³o¿ona poprawnie, nic siê nie stanie, bo i czemu.
Portale generalnie okrutne bzdury czasami podaj±.
@basil w przedlifcie swoim chyba ponad 300 000 km po zainstalowaniu LPG nalata³, nim UPG polecia³a - a mia³a siê ona nijak do gazuДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.
Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
- by³o minê³o.
-
11-06-2018 12:27 #5
- Imiê
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupi³em...
- Opis
- ¯onkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
Ja równie¿ w mk2 v6 przelata³em na LPG 185kkm i nic siê nie dzia³o
GSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mog³em pojechaæ i st±d siê oddaliæ, ale zosta³em z Tymi, co zostali.
Nie bierz ¿ycia zbyt powa¿nie i tak nie wyjdziesz z niego ¿ywy
-
11-06-2018 14:35 #6
Jedyna prawda z tego artyku³u dotyczy pompki wody, z tym maj± racjê ¿e jak klêknie to szukaæ takiej z metalowym wirnikiem.
Nasza fa³ka mia³a 180 ty¶ jak za³o¿ony zosta³ gaz przelata³a do 350ty¶ i znalaz³a nowego nabywce, i z tego co wiem na razie dalej je¼dzi bezawaryjnie.teraz pewnie spokojnie ma ponad 400ty¶.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
12-06-2018 10:18 #7
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Moje st200 ma na lpg nalatane 100 000 ma siê dobrze.
Cz³onek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod g³owic±
-
12-06-2018 14:52 #8
- Imiê
- Jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 benzynka
- Opis
- 2,5 2005r angol, 2,0 benzynka ludzka strona kierow
- Od
- 25 Sep 2006
- Mieszka w
- Kraków Maków Podhalañski DERBY UK
Przed liftem silniki by³y lepiej uszczelnione i praktycznie siê nie poci³y przy misce czy pokrywie rozrz±du i z mojego do¶wiadczenia to by³y zrobione z lepszych materia³ów czyli ciê¿ko by³o je zajechaæ /mia³em kilka co mia³y oko³o 300 tys km i chodzi³y idealnie a te po lifcie to trafia³em na zajechane po 170 tys a o wyciekach to nawet nie wspomne
Jacek
-
12-06-2018 15:53 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 08 Jun 2018
- Mieszka w
- KR
Dziêki Panowie za odpowiedzi. Zacz±³em szukaæ, bo zaniepokoi³a mnie jedna rzecz. Przed kupnem samochodu zapomnia³em sprawdziæ poziom oleju. Sprawdzi³em dopiero po kupnie na stacji paliw. Brakowa³o 1 litr, wiêc kupi³em 5w30 i wla³em ca³± butelkê.
Jak ni¿ej napisa³em, silnik jest suchusieñki, nie ma jakichkolwiek wycieków, chodzi równo, nic nie stuka, a test spalin na stacji diagnostycznej wyszed³ wzorowo, jak dla nowego samochodu.
Czy maj±c na uwadze powy¿sze, mo¿liwe jest ewentualne ponadnormatywne zu¿ycie oleju ?
Czy je¿eli test spalin wyszed³ idealnie, mo¿liwe jest ¿e suchy, sprawny silnik ju¿ dogorywa ?
Od kupna w zesz³ym tygodniu zrobi³em nim zaledwie 200 km i chcê za³o¿yæ LPG, ale bojê siê wtopy, je¶li wydam na instalacjê ponad trzy klocki, a oka¿e siê ¿e ¿³opie olej i niebawem dokona ¿ywota, wiêc chyba wstrzymam siê jeszcze trochê z tym gazem. Ale zarejestrowaæ go trzeba, bo stoi na razie nielegalnie, na niemieckich blachach.Ostatnio edytowane przez Tomek491 ; 12-06-2018 o 16:35
-
12-06-2018 20:54 #10
- Imiê
- Andrzej
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Lunar Sky hb
- Od
- 01 Jun 2008
- Mieszka w
- Jaros³aw
Moje by³e Mondeo Mk2 ma nalatane obecnie 386ty¶.km.Instalacja Omegas Landi Renzo za³o¿y³em przy 81ty¶.Zero problemów z gazem.Prawda je¶li idzie o pompê wody.Plastikowy wirnik siê urwa³.Rozrz±d do dzi¶ nie ruszany.T³umiki koñcowe obydwa do dzi¶ oryginalne!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
12-06-2018 21:11 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 08 Jun 2018
- Mieszka w
- KR
Ponad 300 tys. na bieda-paliwie i oryginalne t³umiki ? No nie¼le.
Jak 10 lat temu za³o¿y³em gaz do astry jedynki, to potem co jaki¶ czas musia³em t³umiki albo spawaæ, albo wymieniaæ na nowe, jak prze¿ar³o.
A Twoje by³e Mondeo przy 386 tys. olej ju¿ ¿³opa³o, czy jeszcze nie ?
-
13-06-2018 08:20 #12
-PRND21-
- Model
- 03 Wagon by Kleber
- Silnik
- V6+
- Opis
- six gear pack
- Od
- 12 Mar 2008
- Mieszka w
- Wroc³aw
V6 przy wysokich obrotach olej bêdzie braæ, taka jego uroda.
Jak olej bêdzie znikaæ przy spokojnej je¼dzie, to ju¿ inna historia.ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.
Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn
A PARAGON MASZ?
Mondi Mark One GLX bZdetec...
GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
- by³o minê³o.
-
13-06-2018 08:35 #13
- Imiê
- Lechu
- Model
- MKIV
- Silnik
- co ja kupi³em...
- Opis
- ¯onkiL
- Od
- 16 Sep 2012
- Mieszka w
- Szczecin
Kolego poje¼dzij tydzieñ na benzynie, przedtem zmieñ olej z filtrami i zobaczysz czy faktycznie ¿³opie
Mo¿e oleum w silniku ju¿ wypracowane, a stary w³a¶ciciel przed sprzeda¿± nie wymieni³, wtedy mo¿e znikaæ...
Zmieñ oliwê, poje¼dzij i po powiedzmy 1000km sprawd¼ stanGSM: 536 876 968
GG: 3876166
Mog³em pojechaæ i st±d siê oddaliæ, ale zosta³em z Tymi, co zostali.
Nie bierz ¿ycia zbyt powa¿nie i tak nie wyjdziesz z niego ¿ywy
-
13-06-2018 12:13 #14
- Imiê
- Jacek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 benzynka
- Opis
- 2,5 2005r angol, 2,0 benzynka ludzka strona kierow
- Od
- 25 Sep 2006
- Mieszka w
- Kraków Maków Podhalañski DERBY UK
Jak nie bêdziesz go katowa³ to na 10 tys km mo¿e po³kn±æ do literka ale to max
zobacz czy nie ma wycieków spod miski lub spod obudowy rozrz±du lub sporadyczne przypadki spod simeringu na wale i ¶migaj przez d³ugie lataJacek
-
23-07-2018 13:04 #15
Taa zatarcie i niedostateczne smarowanie . Po liftingu zmienili miskê olejow± , oraz do³o¿yli ma³e ustrojstwo z którego zrezygnowali ( by³o w MK2) mianowicie ch³odnicê oleju.
Ludzie robi± du¿e przebiegi - kwestia eksploatacji. Te silniki by³y projektowane aby wytrzyma³y przebieg 700 tys km.Nale¿ê do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
MOC za¶ jest wszystkim, powoduje ¿e ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widz± nawet to czego ja nie widzia³em
-
27-07-2018 20:52 #16
"Spece" z interii maj± tyle wspólnego z motoryzacj± co ich szefostwo z Polsk±.
-
19-10-2018 17:56 #17
- Imiê
- Bogdan
- Model
- GHIA
- Silnik
- kombi
- Opis
- Ford Mondeo GHIA mk 3 kombi 2.5 PB+LPG
- Od
- 14 Oct 2009
- Mieszka w
- Dzia³dowo
Ja mam nalotu prawie 300k, ile na gazie to nie wiem, bo kupi³em ju¿ z kuchenk±. Ale u mnie co¶ jest nie halo, bo podczas jazdy na LPG, pali równie¿ Pb. Gazownik zbada³ kompem i stwierdzi³ reduktor do wymiany, ale jak odlaczylem pompkê paliwa i wtedy by³a jazda tylko na LPG to nie odczulem ¿adnego spadku mocy.
" tylko Lorda staæ na Forda "
-
19-10-2018 18:19 #18
-
19-10-2018 18:25 #19
- Imiê
- Bogdan
- Model
- GHIA
- Silnik
- kombi
- Opis
- Ford Mondeo GHIA mk 3 kombi 2.5 PB+LPG
- Od
- 14 Oct 2009
- Mieszka w
- Dzia³dowo
A tego to nie wiem, powiedzia³ tylko ¿e reduktor zu¿yty i ¿e przy szybszej je¼dzie bêdzie spala³ Pb,ale mi ca³y czas Pb spala, równie¿ przy delikatnej je¼dzie w mie¶cie. No i koszt nie ma³y reduktora - 400 za u¿ywkê w dobrym stanie....
" tylko Lorda staæ na Forda "
-
19-10-2018 21:11 #20
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Be³chatów
u¿ywany reduktor-to ma sens?,to lepiej zestaw naprawczy do starego
Podobne w±tki
-
[MkIV] Czy pasuje panel klimatyzacji z wersji po liftingu do przed liftingu
By lukart in forum Nadwozie i wnêtrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 08-11-2016, 20:50 -
Jakie silniki diesla by³y montowane w MkI?
By brabender in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 27-11-2005, 02:17