+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
13-06-2018 00:41 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 18 Sep 2016
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Falowanie obrotów, brak mocy po odpaleniu
Witam !!
Ostatnio zauważyłem, że zaraz po odpaleniu zimnego silnika na benzynie jest brak mocy. Duszę gaz, a auto zachowuje się jakby brakowało benzyny czy iskry (nie mogę wdusić pedału więcej niż 1/4, bo zaraz auto jakby się dławi i zwalnia). Po kilkunastu sekundach problem znika i auto działa normalnie. Czasem też na chwilę po odpaleniu falują obroty.
Problem występuje tylko na benzynie. Na LPG wszystko działa prawidłowo. Benzyny mam pół baku.pozdrawiam
Leszek
-
13-06-2018 00:41 # ADS
-
13-06-2018 10:10 #2
Przy kuchence to pierwsze co się robi to reset PCM-a, i jazda na samej benie co najmniej do kolejnego odpalenia po nocy. Jak jest poprawa to trza podjechać wyregulować kuchenkę.
Druga sprawa dolej do beny np STP w czerwonej butelce (do czyszczenia układów wtryskowych) może wtryski kokluszem obrosły i po nocy "kleją się"Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
13-06-2018 11:06 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 18 Sep 2016
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Reset PCM był robiony, kuchenka też ustawiona. Doleje dziś tego STP do czyszczenia wytrysków (pół butelki na pół baku) i przejadę kilkadziesiąt km na benie. Mam nadzieję, że pomoże.
pozdrawiam
Leszek
-
13-06-2018 12:16 #4
Na początek to na lpg można pośmigać coby dobrze się wymieszał dodatek z beną.
Na noc jak będziesz już parkował, to przed wyłączeniem silnika niech z pół minuty na benie popracuje i dopiero wtedy wyłącz silnik, przez noc wtryski namiękną i jeśli to ich wina to rano będzie już poprawa.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
14-06-2018 01:12 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 18 Sep 2016
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Wlanie dodatku i przejechanie ponad 50km na benzynie i zostawienie na kilka dobrych godzin nic nie dało - dalej to samo. Dziś na noc zakręciłem gaz i wypaliłem resztki z przewodów - może puszcza reduktor do dolotu i stąd problemy. Zobaczę rano co się będzie działo. Jak nie pomoże, to podłączę interfejs, sprawdzę i ewentualnie podreguluje jeszcze kuchenkę.
pozdrawiam
Leszek
-
14-06-2018 12:39 #6
No to zostaje podpięcie pod kompa , zerknąć na temperaturę silnika, (może czujnik świruje i nie ma dodatkowej dawki paliw)
Zerknąć na MAP-a, na zimnym i na rozgrzanym silniku, (może jakiś lewy podsys powietrza i coś wyjdzie )
No i korekty paliwa, oraz praca lambd.
Chyba że to co piszesz, że coś tam gazu się przesącza.
A próbowałeś przed odpalenie ze 3 razy dać sam zapłon żeby pompka mocniej nabiła listwę paliwową?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
15-06-2018 11:57 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 18 Sep 2016
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Po zakręceniu gazu na noc, rano ładnie odpalił i obroty od razu ładnie się ustawiły i nic nie falowało. Moc miał przy przyśpieszaniu, więc chyba problem znaleziony. Rozumiem, że aby to naprawić, to trzeba by naprawić reduktor przy pomocy zestawu naprawczego?
pozdrawiam
Leszek
-
15-06-2018 12:25 #8
masz sekwencję? no to masz 2 elektrozawory przed reduktorem, no i jeszcze wtryskiwacze które powinny być zamknięte jak odpalasz na PB.
Więc nawet jakby elektrozawory nie trzymały to wtryskiwacze powinny trzymać, Chyba że masz ustawione rozgrzewanie wtryskiwaczy w kuchence, wtedy resztki gazu mogą na początku się przedostać do kolektora.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
16-06-2018 13:37 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 18 Sep 2016
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Może reduktor puszcza podciśnieniem do kolektora?
pozdrawiam
Leszek
-
24-06-2018 15:43 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 18 Sep 2016
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Problem sie nasilił. Auto po dłuższym nocnym postoju odpala na sekundę i gaśnie. Potem przez minutę nawet można kręcić rozrusznikiem i żadnego efektu. Pomaga dopiero awaryjny rozruch na gazie i przejechanie kilometra na LPG - wtedy przełączam na benzynie i chodzi perfekcyjnie - obroty trzyma równo, moc ma, ponowne odpalenie na benyznie bezproblemowe.
Odłączylem na noc aku i zakręciłem gaz (wcześniej wypalając resztki z przewodu). Niestety nic to nie dało. Temperatury powietrza i płynu pokazuje dobrze przez interfejs. Nie wiem gdzie szukać problemu dalej.pozdrawiam
Leszek
Podobne wątki
-
[Duratec] Falowanie obrotów po zaraz po odpaleniu
By dziadek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 24-02-2014, 21:35 -
[TDCi MKIII] Falowanie obrotów, dużo zrobione i brak poprawy.
By G0TEXS in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 31-12-2013, 01:41 -
[TD MkII] brak mocy i falowanie obrotów mk2 1.8td 98r
By jurek1982 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 17-09-2011, 11:24 -
[Duratec]falowanie, brak mocy - ile $ ?
By mcickx in forum LPGOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 17-11-2009, 15:15 -
[MkII] Brak mocy, falowanie obrotów
By zibiboy in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 19-05-2008, 23:36