+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Kursant Awatar trooll3
    Imię
    Z
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    11 Jan 2017
    Mieszka w
    Warszawa

    Mondeo Mk4, 2,0 Duretec HE – brak mocy

    Witam.

    Pacjent to Mondeo z 2010 roku, 2,0 benzyna.

    Objaw jest taki, że auto słabo przyspiesza, bardzo powoli wkręca się na obroty, ewidentny brak mocy. Uczucie takie, jakby holował drugi i jechał. Mam wrażenie, jakby też głośniej pracował po dodaniu gazu. Głośniejsza praca występuje tylko podczas jazdy, na postoju nic nie słychać innego niż zwykle.



    Błędów na kompie brak. Wymienione świece, pedał (potencjometr) gazu, filtry, olej. Spalanie normalne, wzrost obrotów w stosunku do dodawania gazu i nabieranej prędkości bez udziwnień, płynnie. Jakiegoś lewego powietrza w dolocie nie zauważyłem… Hamulce też nie trzymają.. LPG brak.

    A najlepsze jest to, że nie dzieje się to cały czas. Mam wrażenie, ze głównie spadek mocy występuje, gdy jest wysoka temperatura na dworze, podczas upałów. Dzisiaj np. gdzie rano było 17 stopni, jechał jak szalony…. Generalnie 70% muli, 30 jedzie normalnie – na ilość uruchomień…



    Echh.. Miał ktoś może coś podobnego?

    Pozdrawiam,

    Z.

    Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka
    Ostatnio edytowane przez trooll3 ; 27-06-2018 o 09:06

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    a jak jest odpali ok i jedzie ok to po rozgrzaniu się też zamuli ( podczas jazdy ) czy jest ok do ponownego podpalenia

    może sam reset kompa na początek i ponowna adaptacja
    i popatrzał bym na temperaturę silnika podczas jazdy gdy zamula ( na teście zegarów ) (taka opcja chyba jest w MK IV )
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

  4. #3
    Kursant Awatar trooll3
    Imię
    Z
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    11 Jan 2017
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak jest ok, to poprawnie jedzie do następnego odpalenia. Temp. chyba ok. Mam na Conversie wyciagnieta ikone z temp silnika. Przy ok 95 załącza się wentylator.
    Teset kompa robi się akumulatorem?

    Wysłane z mojego ONEPLUS A5010 przy użyciu Tapatalka

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MK 3 2,0 +gaz
    Od
    10 Jun 2009
    Mieszka w
    starogard gdański
    nie mam mk IV ale wydaje mi się ze reset robi się poprzez odpięcie aku tak jak w mk III
    może wypowie się ktoś z mkIV
    poszukaj na forum
    jeśli auto jedzie ok szaleje przy kolejnym odpaleniu sprawdził bym jeszcze połączenia wtyczki komputera , wtrysków i czego się tylko da to wszystko podczas resetu
    podobną sytuacja miałem w renówce zależy jak odpalił i do tego było jeszcze falowanie obrotów
    pomógł reset kompa + odpięcie i czyszczenie czego się tylko dało
    mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Brak mocy mondeo mk2 1.8TD
    By michał P in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-09-2016, 11:18
  2. Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 11-02-2014, 19:12
  3. [TDCi MKIII] Brak Przepływomierza Mondeo mk2 2,0 TDCI czy to normalne brak mocy
    By manieeek2 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 05-12-2013, 03:10
  4. [Zetec] Mondeo mk2 1.8 16V - brak mocy
    By cypo in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 23-05-2013, 20:36
  5. [Zetec] Brak mocy w mondeo 2
    By biba in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 18-12-2012, 22:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów