+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie

    Problem ¿e sprzêg³em / skrzyni± biegów

    Witam forumowiczów!
    Mam problem ze swoim mk4. Ostatnio zaczê³y wystêpowaæ nastêpuj±ce objawy:
    - ciê¿ko wchodzi wsteczny bieg, czasem a¿ nie da rady bo wrzuciæ, po podpompowaniu peda³em sprzêg³a jest trochê lepiej,
    - przy obrotach ok 3000 i wiêcej ciê¿ko jest wysprzêgliæ 1 i 2 (czasami i 3 bieg), wygl±da to tak, ¿e jak wci¶niemy peda³ sprzêg³a i pu¶cimy gaz to hamuje silnikiem (tak jakby nie by³o sprzêg³o wcisniete) i dopiero jak zejdzie poni¿ej 2500obr to wysprzêgla,
    - peda³ sprzêg³a nie zawsze wraca od razu do góry, czasami przytrzyma go w po³owie.

    Znalaz³em ¿e mo¿e to byæ zapowietrzony wysprzêglik. Wyp³uka³em go p³ynem hamulcowy (pierwsze 200ml lecia³ sam czarny mu³) i odpowietrzy³em. Trochê pomog³o ale jeszcze nie jest tak jak byæ powinno. Co mogê jeszcze sprawdziæ zanim oddam auto do mechanika?

    Pacjent Mondeo MK4 2012r 2.0tdci 163KM.

    Pozdrawiam.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez misiaq898 Zobacz posta
    Co mogê jeszcze sprawdziæ zanim oddam auto do mechanika?
    Jedyne co mo¿esz w warunkach domowych, to jeszcze raz spróbowaæ odpowietrzyæ uk³ad sprzêg³a i mieæ nadziejê ¿e mo¿e przyczyn± by³ mu³ w uk³adzie, który np przytrzymuje jeszcze uszczelniacz wysprzêglika czy pompkê sprzêg³a.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  4. #3
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie
    Je¶li nie pomo¿e to wymiana wysprzêglika czy co¶ jeszcze innego mo¿e byæ?

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez misiaq898 Zobacz posta
    Je¶li nie pomo¿e to wymiana wysprzêglika czy co¶ jeszcze innego mo¿e byæ?
    Przy takich objawach to mo¿e byæ: pompka sprzêg³owa, wysprzêglik, docisk.
    W domowych warunkach praktycznie nie ma jak zdiagnozowaæ który podzespó³ ewentualnie klêkn±³, chyba ¿e np wyciek widaæ do³em miêdzy skrzyni± a silnikiem, no to wtedy jest wskazanie na wysprzêglik
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  6. #5
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie
    I w tym problem ¿e ¿adnych wycieków nie ma i p³ynu te¿ nie ubywa

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Poje¼dzij ze dwa dni, niech siê co¶ tam pop³ucze w uk³adzie i spróbuj jeszcze przelaæ/odpowietrzyæ uk³ad, i trza mieæ nadziejê ¿e mo¿e to wystarczy.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  8. #7
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie
    Wiêc tak, poje¼dzi³em i przep³uka³em. Polecia³o jeszcze trochê syfu i czysty p³yn. Peda³ sprzêg³a wraca ju¿ ok. Przy wy¿szych obrotach wysprzêgla ok tak 8/10 razy.
    Problem dalej ze wstecznym, ciezko go wrzuciæ a jak siê podpompuje 3-4razy to wchodzi w miarê ok. Na zgaszonym wchodzi Ok, na odpalonym podczas postoju te¿ bez problemu.

    Mo¿na jako¶ sprawdziæ pompê sprzêg³a czy jest ok (wycieków nie ma)? Czy pozostajê podstawienie do znachora?

    ---------- Post added at 23:17 ---------- Previous post was at 23:07 ----------

    Ewentualnie mog³em gdzie¶ wyciek przeoczyæ. Które newralgiczne punkty sprawdziæ? Jutro jeszcze sprawdzê poziom p³ynu w zbiorniczku.

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez misiaq898 Zobacz posta
    Problem dalej ze wstecznym, ciezko go wrzuciæ a jak siê podpompuje 3-4razy to wchodzi w miarê ok.
    Mo¿e byæ tak ¿e uk³ad niedok³adnie odpowietrzony, ale równie¿ mo¿e byæ tak ¿e wysprzêglik czy pompa nie daj± rady, ( docisk w tym/takim przypadku ma³o prawdopodobny bo nie powi±zane jest to bezpo¶rednio z sam± hydraulik±)

    Pompkê ¿eby sprawdziæ to trza by od³±czyæ przewód wychodz±cy i zapi±æ manometr, no i wtedy sprawdziæ czy pompka trzyma ci¶nienie.

    Uk³ad jest prosty je¶li chodzi o wycieki, jedyna mo¿liwo¶æ to wyciek z pompki sprzêg³a albo z wysprzêglika.

    Jeszcze zainteresowa³bym siê poziomem i jako¶ci± oleju w skrzyni biegów.

    Ciê¿ko jeszcze na teraz wyczuæ czy masz koñcz±c± siê pompkê, wysprzêglik, czy mo¿e problem jest jeszcze w brudzie w uk³adzie, czy mo¿e niedok³adnym odpowietrzeniu.
    Nadziejê daje to ¿e jest odczuwalna poprawa po zabiegach wymiany/odpowietrzenia.
    Osobi¶cie z tydzieñ bym poje¼dzi³ tak jak jest i jeszcze raz zrobi³ p³ukanie/odpowietrzenie, no i zajrza³bym co z olejem w skrzyni.


    Jak przez tydzieñ nie pogarsza³o by siê no to by³oby lekkie wskazanie ¿e pompka i wysprzêglik jeszcze jako¶ ¿yje.

    ---------- Post added at 12:17 ---------- Previous post was at 12:17 ----------

    Cytat Zamieszczone przez misiaq898 Zobacz posta
    Problem dalej ze wstecznym, ciezko go wrzuciæ a jak siê podpompuje 3-4razy to wchodzi w miarê ok.
    Mo¿e byæ tak ¿e uk³ad niedok³adnie odpowietrzony, ale równie¿ mo¿e byæ tak ¿e wysprzêglik czy pompa nie daj± rady, ( docisk w tym/takim przypadku ma³o prawdopodobny bo nie powi±zane jest to bezpo¶rednio z sam± hydraulik±)

    Pompkê ¿eby sprawdziæ to trza by od³±czyæ przewód wychodz±cy i zapi±æ manometr, no i wtedy sprawdziæ czy pompka trzyma ci¶nienie.

    Uk³ad jest prosty je¶li chodzi o wycieki, jedyna mo¿liwo¶æ to wyciek z pompki sprzêg³a albo z wysprzêglika.

    Jeszcze zainteresowa³bym siê poziomem i jako¶ci± oleju w skrzyni biegów.

    Ciê¿ko jeszcze na teraz wyczuæ czy masz koñcz±c± siê pompkê, wysprzêglik, czy mo¿e problem jest jeszcze w brudzie w uk³adzie, czy mo¿e niedok³adnym odpowietrzeniu.
    Nadziejê daje to ¿e jest odczuwalna poprawa po zabiegach wymiany/odpowietrzenia.
    Osobi¶cie z tydzieñ bym poje¼dzi³ tak jak jest i jeszcze raz zrobi³ p³ukanie/odpowietrzenie, no i zajrza³bym co z olejem w skrzyni.


    Jak przez tydzieñ nie pogarsza³o by siê no to by³oby lekkie wskazanie ¿e pompka i wysprzêglik jeszcze jako¶ ¿yje.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  10. #9
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie
    Jeszcze zauwa¿y³em ostatnio i dzisiaj, ¿e jak zrobiê podci¶nienie strzykawk± na odpowietrzniku to lec± b±ble jakby p³yn by³ gazowane. I mo¿na tak przeci±gn±æ przez uk³ad 30 strzykawek i dalej tak samo leci. My¶la³em ¿e mo¿e powietrze wchodzi do wê¿yka bokiem obok odpowietrznika, ale jak zrobiê to samo przy zakrêconym odpowietrzniku to nie zaci±ga bokiem powietrza. Wychodziloby ¿e jest gdzie¶ nieszczelno¶æ, jednak jak wstrzykujê p³yn przez odpowietrznik (w uk³adzie pó³ zamkniêtym, tzn. wstrzykujê przez odpowietrznik i pobieram do strzykawki ze zbiorniczka i tak w kó³ko bez dolewek) to po kilku powtórzenia p³ynu nie ubywa nic.

    BTW. Czy ASO przewiduje zmianê p³ynu w skrzyni? Czy traktuje go jako niewymienialny? Samochód by³ wcze¶niej serwisowany ca³y czas w ASO i mo¿e byæ tak ¿e od nowo¶ci nie by³ wymieniany (nalatane 295kkm).

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez misiaq898 Zobacz posta
    Czy traktuje go jako niewymienialny?
    W instrukcjach serwisowych maj± napisane ¿e olej jest do¿ywotni, jedyny przypadek kiedy instrukcja zaleca wymianê oleju to... po g³ównej naprawie skrzyni.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  12. #11
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie
    Czyli na 99% nie by³ wymieniany od nowo¶ci. Nawet jakby nie mia³o to pomóc to warto wymieniæ olej przy tym przebiegu co jest.

  13. #12
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie
    Jeszcze jedna rzecz mi przysz³a do g³owy. Mo¿e problem jest w ¼le ustawionej lince/ciêgle któr± idzie od lewarka i niedok³adnie ustawia bieg wsteczny przez co ciê¿ko go wbiæ? Jako¶ mo¿na to regulowaæ?

  14. #13
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    14 Feb 2018
    Mieszka w
    Koñskie
    Nikt nie mia³ podobnego przypadku?

Podobne w±tki

  1. [MkI] Problem ze skrzyni± biegów.
    By Zibi7071 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-07-2013, 21:46
  2. Problem ze skrzyni± biegów?
    By sebol9876 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-08-2012, 12:31
  3. [MkI] PILNE Co siê dzieje?? problem ze sprzêg³em, skrzyni±??
    By Michal.Warka in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 27-10-2011, 09:14
  4. [MkII] Problem ze sprzêg³em, brak p³ynno¶ci przy zmianie biegów
    By maniek1001 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-06-2011, 00:49
  5. Problem ze skrzyni± biegów
    By Alina in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 29-10-2005, 11:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów