+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
05-07-2018 19:23 #1
- Imię
- Adrian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Od
- 29 Jun 2018
- Mieszka w
- Zukowo
Proszę o pomoc,szarpanie silnika w zakresie 1800/2200 obrotow.
Witam, jak w temacie. Przeglądałem forum i wątków z tym problemem jest kilka, niestety nie znalazłem odpowiedzi na moj problem. Mianowice jadac samochodem w zakresie 1800/2000 obrotow MOndeo zaczyna jakby tracic moc i szarpac, problem znika po popuszczeniu gazu lub dodaniu go. Samochod czy na zimnym czy ciepłym odpala super, niestety komputer nie pokazuje zadnych błedow poza egr, ktory jest czesciowo zaslepiony. Czy ktos ma jakies sugestie lub namiary na jakis polecony warsztat ? Mondeo mk3 2.2 tdci.
-
05-07-2018 19:23 # ADS
-
06-07-2018 08:58 #2
to zaslep na poczatek egr calkiem.
masz elektroniczny sterownik na turbo? moze geometria sie zacina?
-
06-07-2018 16:11 #3
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0TDCI -146KM~410Nm
- Od
- 29 May 2012
- Mieszka w
- Kartuzy
Małkowo w pomorskim ?
-
09-07-2018 23:09 #4
- Imię
- Radosław
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Opis
- 2007
- Od
- 19 Jul 2012
- Mieszka w
- Warszawa
Stawiam na sterowanie EGRem. Zaślep całkowicie na próbę
Wydaje mi się, że miałem to samo co Ty. Pomogła wymiana tego czarnego ustrojstwa przy EGR to z wtyczką.
W czasie przyspieszania obroty jakby na chwilkę się zatrzymywały po czym dalej szły do góry.Moje drogowe szczały
Mondeo MKI 1.8 B+G 1996r. --> Mondeo MKII 1.8TD 2000r. --> Mondeo MKIII 2.2TDCI 2007r. --> Mondeo MK5 2.0 TDCI 2015r.
-
12-07-2018 18:41 #5
- Imię
- Adrian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCi 155 KM
- Od
- 29 Jun 2018
- Mieszka w
- Zukowo
Hej dzięki za podpowiedzi. EGR zaślepiony jest zaślepka z dziurkami. Po podłączeniu wtyczki niestety problem nie znika a tylko pojawią się błąd na pulpicie. Czy całkowite zaślepienie zrobi jakaś różnice ? Turbina sterowana jest elektronicznie
Ostatnio edytowane przez Stenia92 ; 12-07-2018 o 18:41
Podobne wątki
-
[TDCi MKIV] 1.8 TDCI Szarpanie w zakresie 1800 - 2300 i kilka innych dolegliwości. Błędy DTC
By Piotr3K79 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 20-11-2015, 23:29 -
[Zetec] Szarpanie, duszenie, spadek mocy i obrotow gaszenie silnika
By archii in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 23-01-2014, 13:39 -
[TDDi MKIII] Brak mocy do 2200 obrotow
By wojpet in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 21-07-2011, 20:49 -
[Zetec]Szarpanie silnika i spadek obrotow
By sidziniok in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 09-10-2010, 00:20