+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14
Wątek: telepanie autem
-
07-07-2018 11:34 #1
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
telepanie autem
Witam.
Po wymianie sprężyn z przodu telepie autem - jakby jechało na oponach jajkach
Przy wymianie sprężyn odkręcane było : drążek kierowniczy, łącznik stabilizatora, sforzeń wachacza, zacisk hamulcowy i oczywiście śruba zaciskowa amortyzatora. Wszystko poskręcane ok. - 2 razy sprawdzane. Koła (na postoju i podnośniku) nie mają luzu na łożyskach i nie trą klocki o tarcze.
Telepanie jest tylko podczas przyspieszania - przy hamowaniu silnikiem oraz jeździe na luzie telepania nie ma. Poduszka skrzyni wymieniona ok.2 mce temu. Telepanie już od małej prędkości.
Przyczyna ?
-
07-07-2018 11:34 # ADS
-
07-07-2018 12:05 #2
-
07-07-2018 13:16 #3
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
z opisu wynika że na 100% spadła kulka z krzyżaka na przegubie wewnętrznym
pewnie za mocno szarpnąłeś za ośkę przy demontażu mcpersona.
rozbieraj wszystko jeszcze raz i popraw co popsułeś.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
07-07-2018 13:27 #4
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
Dzięki Splitu - to sprawdzę. Byłem (bez auta) u 3 mechanirów i wszyscy zasugerowali to co ty czyli krzyżak.
Pytanie jest który mógł bardziej zawinić ... prawy (ten z podporą) czy lewy ?
a i jeszcze jedno ...
jeden z mechaniorów mówił coś ,że jak się wyjmie półoś ze skrzyni to trzeba uważać przy wkładaniu na jakiś "koszyk". Jak mu powiedziałem, że wyjmowałem je i wkładałem przy wymianie sprzęgła i że weszły mi półosie do skrzynii to powiedział, że miałem szczęście. O co tu chodzi ? .... bo z tego co pamiętam to w "Sam naprawiam" nie było nic o tymOstatnio edytowane przez Marek44 ; 07-07-2018 o 13:41
-
07-07-2018 14:27 #5
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
Może byc uszkodzony jeden, albo i dwa. Zrób jedną stronę, przejedz się i zobacz czy dalej jest problem. Taki efekt moze dawać zarówno jedna i druga strona.
Odnosnie budowy przegubu to poczytaj na googlach i bedziesz wszystko wiedzial, na forum to trzeba by elaborat napisać zeby temat wyjaśnić.
Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalkabył: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
07-07-2018 16:14 #6
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
zsunąłem lekko osłony z obu stron i nie widziałem niczego niepokojącego. Pierścionki na swoich miejscach, nie pęknięte - czego mam wypatrywać ? Zauważyłem ,że pod osłoną jest taki jakby wyprofilowany na kształt wewnętrznej powierzchni przegubu spłaszczony drut (jakby jakieś zabezpieczenie czy coś takiego) - co to jest ?
-
07-07-2018 21:07 #7
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
tu masz widok na to co znajduje się w środku przegubu
1104141733.jpg
widać tam kulki które muszą być na swoim miejscu - przy demontażu całego mcpersona moze się zdażyć ze zbytnio wysuniesz przegub i kulki po prostu wypadną.
jeśli na przegubach wewnętrznych kulki są na swoich miejscach zdejmuj osłony przegubów zewnętrznych, tam też mogły spaść przy nieumiejętnym demontażu i będą dawać podobny efekt.był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
07-07-2018 22:07 #8
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
1. przy demontażu mcphersona nie wyciągałem półosi - część od strony zwrotnicy tj przegub zewn. trzymany był nakrętką piasty .... ---- bardziej bałem się, że to przegub wewn. tj. krzyżak mógł się wysunąć
2. z tego co pamiętam to kulki przegubu zewn. nie mogą wylecieć same bo trzyma je właśnie "koszyk" - miałem taki kiedyś w rękach i spokojnie sobie nim ruszałem na wszystkie strony - właśnie żeby zobaczyć jak działa
jutro sprawdzę jeszcze czy łożyska igiełkowe na krzyżaku są w komplecie - muszę tylko przedostać się przez tą górę smaru .... chociaż z drugiej strony jak pierścienie są na miejscu to raczej chyba mało prawdopodobne żeby jakieś łożysko igiełkowe mogło wylecieć - bo niby jak ?Ostatnio edytowane przez Marek44 ; 07-07-2018 o 22:08
-
08-07-2018 17:42 #9
A tu was zaskoczę. Rozbierałem obydwa przeguby wewnętrzne. Żadnych łożysk igiełkowych tam nie było. Były tylko 3 kulki które mają wchodzić łagodnie w koszyk. Rozebralem przeczyscilem nasmarowalem i problemy mi zniknęły A miałem jak Ty
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
08-07-2018 17:56 #10
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
znalazłem taki test półosi i przegubów : http://www.motomax.pl/instrukcje/
czytałem też na innym forum, że ktoś tak zrobił
co o tym sądzicie ? .... nie kumam tylko pkt.6 - czy wtedy auto nie odjedzie mi z podnośnika ?
-
08-07-2018 20:59 #11
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
nie, bo zadziała mechanizm różnicowy - będzie kręciło się koło które ma lżej, czyli to które jest uniesione
ja bym od razu 3 albo 4 bieg wkładał i delikatnie sprzęgło popuszczał.
moim zdaniem tutaj nie ma co testować... na 100% spadły kulki z przegubu wewnętrznego, trzeba zdjąć osłonę, wyczyścić ze smaru i założyć tak jak powinno być, potem złożyć, dać nowy smar i po temacie...był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
08-07-2018 21:25 #12
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
wydaje mi się, że prawa półoś ma luz na przegubie wewn. (ruszanie ręką) - ale, że nie mam punktu odniesienia (nigdy wcześniej nie sprawdzałem) to juz nie wiem czy to nie moja schiza. Na pewno na krzyżaku prawym jest (oprócz większego luzu) o wiele mniej smaru niż na lewym. Generalnie też wszędzie gdzie czytałem to 80 % ludzisk (przy moich objawach) wskazuje na przegub wewn. Pytanie czy wystarczy wymienić krzyżak czy cały przegub (różnica w cenie jest kolosalna)? Na jednych forach czytałem, że kielichy przegubu rzadko się "zużywają" a na innych na odwrót.
Bardzo mocno mnie zastanawia dziwny zbieg okoliczności (w które raczej nie wierzę), że drgania przy przyspieszaniu pojawiły się nagle po wymianie sprężyn. I teraz nie wiem czy to po prostu faktycznie "zbieg okoliczności" czy może miały na to wpływ nowe sprężyny czy może przy ich wymianie (np.waleniu młotem przy zbijaniu amora czy też rozwiercaniu urwanej śruby - trochę przy wierceniu temperatury było) mogłem coś (co było już w stanie lekko podniszczonym tj. np. przegub czy łożysko) do końca zrypać.
Jutro postaram się sprawdzić sposobem z linka
Mondek00r - sprawdź priva - proszę tam o kontaktOstatnio edytowane przez Marek44 ; 08-07-2018 o 21:38
-
10-07-2018 13:53 #13
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
chyba znalazłem przyczynę telepania, która "nomen omen" wiązała by się z wymianą sprężyn - ale chciałbym znać Waszą opinię.....
.... a było to tak...
Postanowiłem zrobić test (z linku poniżej), który na swojej stronie zamieściła firma zajmująca się regeneracją półosi :
1.Postawić samochód na twardym podłożu.
2.Zaciągnąć hamulec postojowy.
3.Podłożyć kliny pod tylne koło, po stronie przeciwnej niż badana półoś.
4.Unieść przednie koło ponad podłoże.
5.Uruchomić silnik i ustawić przednie koła na wprost.
6.Włączyć pierwszy bieg - uniesione koło zacznie się obracać.
7.Dodać lekko gazu i naciskając pedał hamulca lewą nogą obciążyć napęd.
Postawiłem w pierwszej kolejności na stronę prawą (dłuższ oś) ale zanim przeprowadziłem test to poruszałem kielichem przegubu wewn. i .....
sami widzicie jakie luzy....
.....potem zrobiłem test powyższy...
tutaj zaczynają się drgania przy ok. 24 sekundzie jak zaczynam (dodając gazu) przychamowywać, żeby bardziej obciążyć napęd
... i teraz moja (ale czekam na Waszą) konkluzja:
wydaje mi się, że jak wymieniałem sprężyny i lekko odchylałem zwrotnice (żeby wyjąć kolumnę mcpersona) to oska się za bardzo wysunęła. Na początku myślałem, że może spadł pierścień z krzyżaka przegubu ale jak pisałem wszystko (po zsunięciu osłony) wyglądało na ok. Wydaje mi się, że po prostu zabezpieczenie (pierścionek) łączący kielich przegubu z półosią pośrednią (długą) zleciał z wyżłobienia i się lekko kielich wysunął - być może zabezpieczenie było już "nadwyrężone" zwłaszcza, że przy wymianie skrzyni ta półoś była już trochę szarpana. Być może pierścionek jest za krzyżakiem (żeby to sprawdzić muszę zdemontować parę rzeczy) a być może jeszcze siedzi w wieloklinie półoś/kielich tyle, że nie w swoim wyżłobieniu.
Teraz tylko pytania czy :
1. moja teoria może być słuszna ?
2. po tym jak trochę przejechałem autem w takim stanie (chociaż nie dużo ok.1-2 km i z małą prędkością ok30-40 km/h) latający kielich nie wyrządził szkód na wieloklinie lub ośce (tej krótkiej) np. nie wyginając jej ?Ostatnio edytowane przez Marek44 ; 10-07-2018 o 16:24
-
24-07-2018 23:08 #14
- Imię
- Marek
- Model
- Mondeo Mk2
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- kombi 10.96r, LPG
- Od
- 18 Jun 2015
- Mieszka w
- Wrocław
zrobione .... ufffffff - telepawka usunięta.
hmmmmm.... co było przyczyną ? W sumie to tak .. okazało się, że prawy kielich przegubu (tam gdzie jest krzyżak) miał dosyć mocne wyżłobienia od łożysk (kamieni) krzyżaka. Jeżeli chodzi o krzyżak to nie był w najgorszym stanie tj. kamienie (łożyska) były w stanie bdb- natomiast troszeczkę (od 0,2-0.5 mm) były wytarte te dynksy na ktorych są łożyska (wytarcie to było tylko z ich lewej i prawej strony - na górze i dole były jak nowe). Niestety samego kielich z krzyżakiem nie idzie dostać (chociaż w ASO mieliby sam kielich za .... 900 zł.... i tydzień czekania.... dobre co ?) więc skończyło się na tym, że wymieniłem całą prawą półoś krótką (była razem z przegybem zewn. i wewn.). Zastanawia mnie jednak do teraz fakt, że telepanie zaczęło się nagle po zmianie sprężyn, które okazały się wadliwe (bardzo wysoko poszło do góry auto - temat opisany tu : http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...%C4%99%C5%BCyn
Także w sumie nie wiem czy telepawka była spowodowana zużyciem przegubu wew. czy złymi sprężynami. Być może jednym i drugim a być może wymiana sprężyn (na wadliwe) jakoś przełożyła się na uwidocznienie ukrytego do tamtej pory zużycia przegubu wewn.
W każdym razie na tą chwilę jest ok.
Wszystkim "podpowiadaczom" dziękuję za ich 5 groszy .
Pzdr
Podobne wątki
-
[Duratec] Delikatne telepanie/falowanie na lpg i pb 2.0 mk3
By Paker in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 19-03-2017, 19:09 -
[Duratec] MK3 spalanie i telepanie...pb/lpg 2.0 16v
By gienek in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 17-01-2017, 17:18 -
[Zetec] Brak mocy, telepanie
By emilmmz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 25-10-2015, 22:45 -
[TDDi MKIII] telepanie
By lutek777 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 07-10-2009, 09:06 -
[MkII] telepanie tylnych klocków
By mondipython in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 16-09-2006, 22:36