+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 49
  1. #1
    Kursant Awatar Matis131
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    Puławy

    Exclamation Szarpanie przy przyspieszaniu 2.5 V6

    Siemanko. Pacjent Mk3 2.5 V6. Ostatnio zmieniane przewody i świece. IMRC odpięte (płytka w regeneracji). Dzisiaj zaczął szarpać przy przyspieszaniu. Tak jakbym naciskał gaz i ułamek sekundy puszczał. Do tego w momencie szarpnięcia słychać jakieś cykanie. Dodatkowo na chwilę pojawił się błąd sondy lambda. Dodam, że po wymianie świec i przewodów przejechałem już z 1000 km (też bez imrc). Ktoś ma jakieś pomysły co to może być? Padła któraś sonda? Z góry dziękuję za pomoc.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Opis
    Cougar v6
    Od
    07 May 2012
    Mieszka w
    ÓĆ
    Jeśli świece i przewody nowe to Stp do benzyny i może odetka to wtryskiwacz(e). Dla upewnienia się, że sonda jest ok najlepiej byłoby sprawdzić wykres jak oscyluje.

  4. #3
    Kursant Awatar Matis131
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    Puławy
    To da się zrobić, ale nie wiem jak powinien przebiegać ten wykres. Dodam, że dziś trochę pojeździłem i wydaje mi się, że jest trochę lepiej. Zauważyłem też, że szarpanie nie występuje przy delikatnej jeździe.

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Opis
    Cougar v6
    Od
    07 May 2012
    Mieszka w
    ÓĆ
    Układ zapłonowy sprawdzisz przy 25km/h wrzuć 4. bieg i i wciśnij gaz mocno. Jak pod obciążeniem bedzie przerywać to znaczy że coś nie tak jest. Wykres jak powiniem przebiegac poszukaj w yt. 0-1v. charakterystycznie przebiega i we wszystkich autach qygłąda bardzo podobnie. Jak sonda padnie to zobaczysz że wykresu nie ma tylko jest linia.

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Przyznaj się, kupiles kable ngk i już nadają się do wyrzucenia
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)

  7. #6
    Kursant Awatar Matis131
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    Puławy
    Hmm... no rzeczywiście kable NGK. Problem zniknął na kilka dni i dziś znów się pojawił... hmmm.... może spróbuję założyć stare przewody.

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar Tymek_88
    Imię
    Tymoteusz
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    24 Oct 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez Matis131 Zobacz posta
    Hmm... no rzeczywiście kable NGK. Problem zniknął na kilka dni i dziś znów się pojawił... hmmm.... może spróbuję założyć stare przewody.
    Wymień na inne poprostu nie ngk, u mnie w mk2 janmory dawały radę i są objęte 3 letnia gwarancja.
    MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Mariusz_
    Model
    Volvo V50
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    13 Apr 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Cytat Zamieszczone przez Tymek_88 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Matis131 Zobacz posta
    Hmm... no rzeczywiście kable NGK. Problem zniknął na kilka dni i dziś znów się pojawił... hmmm.... może spróbuję założyć stare przewody.
    Wymień na inne poprostu nie ngk, u mnie w mk2 janmory dawały radę i są objęte 3 letnia gwarancja.
    Wezmę te Janmory Proline do MK3. Też mam NGK

  10. #9
    Moderator MKP
    -PRND21-
    Awatar SteelRat
    Model
    03 Wagon by Kleber
    Silnik
    V6+
    Opis
    six gear pack
    Od
    12 Mar 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Niby temat sprzed kilku ładnych dni, ale...

    Dobre kable trzeba mieć, objaw ewidentnie wskazujący na problemy z elektryką.
    Jeśli masz możliwość, podmień na 100% sprawną cewkę, tez może być coś po jej stronie.

    Kupiłem świeżo kable PowerTec, bo Magnmecory z Mk2 nijak do Mk3 nie podejdą - w pn zamówiłem, wczoraj kurier już zostawił pod drzwiami - niecałe 300 pln, więc w porównaniu do oryginału - połowa, jak założę zdam relację.
    ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
    Muszę mieć auto, by móc pracować, muszę mieć pracę, by móc utrzymać auto.
    Się nie ścigam, się tylko śpieszę, bo muszę zatankować.

    Rycząca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn

    A PARAGON MASZ?
    Mondi Mark One GLX bZdetec...
    GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchnią
    - było minęło.

  11. #10
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    22 Aug 2018
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez SteelRat Zobacz posta
    Niby temat sprzed kilku ładnych dni, ale...

    Dobre kable trzeba mieć, objaw ewidentnie wskazujący na problemy z elektryką.
    Jeśli masz możliwość, podmień na 100% sprawną cewkę, tez może być coś po jej stronie.

    Kupiłem świeżo kable PowerTec, bo Magnmecory z Mk2 nijak do Mk3 nie podejdą - w pn zamówiłem, wczoraj kurier już zostawił pod drzwiami - niecałe 300 pln, więc w porównaniu do oryginału - połowa, jak założę zdam relację.
    I jak ta kable PowerTec'a kolego?

  12. #11
    Moderator MKP
    -PRND21-
    Awatar SteelRat
    Model
    03 Wagon by Kleber
    Silnik
    V6+
    Opis
    six gear pack
    Od
    12 Mar 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Kable założyłem, są krótsze niż oryginały.
    Niestety szarpanie jest, założyłem używaną cewkę, nowa czeka - odebrałem nówkę córkę ze szpitala, jeżdżąc na benzynie - chwilowo brak czasu na auto
    Ale muszę, jak tylko cewka trafi pod maskę, będziemy pisać.
    Na używce szarpanie wróciło następnego dnia.
    ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
    Muszę mieć auto, by móc pracować, muszę mieć pracę, by móc utrzymać auto.
    Się nie ścigam, się tylko śpieszę, bo muszę zatankować.

    Rycząca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn

    A PARAGON MASZ?
    Mondi Mark One GLX bZdetec...
    GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchnią
    - było minęło.

  13. #12
    Kursant
    Model
    MK3 Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    16 Nov 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    U mnie nowa cewka rozwiązała problem. Kable ngk, cewka ngk. Szarpanie było przy łagodnym przyspieszaniu na lpg ok. 2tys obrotów.
    Możesz sprawdzić czy kable nie mają przebicia. Ciemny garaż, spryskiwacz jak do mycia szyb z wodą i pryskasz po kablach. Jak widać jak iskierki przechodzą z kabla na inne metalowe elementy to kable do wymiany. Tyle w temacie. Jeśli kable dobre, a dalej szarpie to cewka. Innej opcji za bardzo nie ma jeśli świece i układ paliwowy ok.

  14. #13
    Mistrz pobocza
    Opis
    Cougar v6
    Od
    07 May 2012
    Mieszka w
    ÓĆ
    Jaką cewkę kupiłeś?

  15. #14
    Moderator MKP
    -PRND21-
    Awatar SteelRat
    Model
    03 Wagon by Kleber
    Silnik
    V6+
    Opis
    six gear pack
    Od
    12 Mar 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez aqaz Zobacz posta
    Jaką cewkę kupiłeś?
    Doominik - NGK
    Ja - Motorcraft

    Moja luba wozi się na 98... A ja poszarpuję na LPG... Hiehie.
    A jeszcze wczoraj, kurde, po wyważaniu kół obróciła się jedna szpilka ;(
    ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
    Muszę mieć auto, by móc pracować, muszę mieć pracę, by móc utrzymać auto.
    Się nie ścigam, się tylko śpieszę, bo muszę zatankować.

    Rycząca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn

    A PARAGON MASZ?
    Mondi Mark One GLX bZdetec...
    GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchnią
    - było minęło.

  16. #15
    Kursant
    Model
    MK3 Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    16 Nov 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Problem z ngk wg mnie polega na tym że ludzie kupują części przez internet które są podróbkami. Zresztą sam chyba takie odziedziczyłem po poprzedniku, patrząc na jakość wykonania. Cewke kupiłem w intercarsie i problem minął.

  17. #16
    Pochłaniacz prostych Awatar Colorado30
    Imię
    Adam
    Model
    MKII-MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Sedan 2,0 97 , Kombi 2001 V-ka
    Od
    07 Apr 2010
    Mieszka w
    Legnica
    Nie wiem bo nieczytalem wszystkiego ale sprawdz czy przy wymianie swiec nie utraciłes jakis przewodow podcisnienia, moze lewe powietrze bierze

    533-593-035 colorado32@o2.pl

  18. #17
    Kursant Awatar Matis131
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    Puławy
    U mnie szarpanie nie ustąpiło. Po drodze miałem małą awarię układu chłodzenia. Raz szarpie raz nie szarpie. I ogólnie zauważyłem taką tendencję, że w trasie po przejechaniu ok. 50 km przestaje. Ginie na kilka dni, a później znów szarpie.

  19. #18
    Kursant
    Model
    MK3 Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    16 Nov 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Miałem te same objawy. Też zacząłem od kabli i świec. Wymień cewkę.
    Ostatnio edytowane przez Doominik ; 02-09-2018 o 12:59

  20. #19
    Kursant Awatar Matis131
    Imię
    Mateusz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    31 Jan 2016
    Mieszka w
    Puławy
    Bawić się w jakieś używki ze szrotu czy od razu wymieniać na nową?

  21. #20
    Kursant
    Model
    MK3 Kombi
    Silnik
    2.5 170 KM
    Od
    16 Nov 2016
    Mieszka w
    Warszawa
    Bierz nową, nie majątek. Chociaż jak się wymieni kable, świece, a potem jeszcze cewkę to w sumie robi się parę groszy. Jestem za ngk, pod warunkiem że ze sprawdzonego źródła.
    Ostatnio edytowane przez Doominik ; 02-09-2018 o 17:12

Podobne wątki

  1. [Duratec] Szarpanie przy przyspieszaniu
    By wasyl150 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 12-07-2017, 20:44
  2. [TD MkII] Szarpanie - czkawka przy przyspieszaniu
    By kurt in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 06-01-2016, 15:41
  3. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 14-02-2014, 22:09
  4. [TDCi MKIII] szarpanie przy przyspieszaniu mk3
    By Guziktao in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-08-2011, 01:10
  5. [Duratec]Szarpanie przy przyspieszaniu
    By Grzybek in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 27-02-2009, 16:20

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów