+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 16 z 16
-
30-07-2018 19:01 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 04 Feb 2018
- Mieszka w
- Resko
Mondeo mk3 sprê¿ynka-po próbie przelewowej b³±d P0002 i P0251
Witam, mam ma³y problem z mondkiem 2.0tdci podczas raptownego przyspieszania ok 3,5ty¶ obrotów zapala siê sprê¿ynka i moc spada, przy szybkiej zmianie biegów jest szarpniêcie i po chwili dopiero przyspiesza.
Po zgaszeniu i odpaleniu jest ok, na szybko od³±czy³em egr (od³±czy³em i za¶lepi³em podci¶nienie) czyta³em ze przy zwyk³ym eg tylko na podci¶nienie to wystarczy.
Autko najechane ma 230000km poprzedni w³a¶ciciel niby robi³ wtryski papieru nie mam ale s± plomby.
Dzisiaj robi³em próbê przelewow± 4min na wolnych obrotach.
1-14ml
2-15ml
3-14ml
4-14ml
Wiec chyba ok, na chwile obecn± nie mam kiedy i gdzie podjechaæ na kompa.
Co mo¿e byæ jeszcze powodem takiego zachowania? Jaki¶ czas temu wymieni³em filtr paliwa na filtrona- teraz ju¿ wiem ze lepszy by³ by bosch, ale czy to mo¿e byæ wina filtra?Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 05-08-2018 o 13:21
-
30-07-2018 19:01 # ADS
-
31-07-2018 00:41 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wroc³aw
Który rok auta bo w przedlifcie nie mo¿na zrobiæ próby przelewowej.
tel. 515430877
-
31-07-2018 00:55 #3
-
31-07-2018 02:54 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
- Od
- 16 Apr 2015
- Mieszka w
- Wroc³aw
To nie jest ciekawa teoria tylko prawdziwa. Wynika ona z budowy wtryskiwacza i próba przelewowa na d³ugich wtryskach jest nie miarodajna. Wiedze podpieram 8 letnim sta¿em naprawy tych wtryskiwaczy... Jezeli uwa¿asz ¿e siê mylê to proszê o konkrety... By³y ju¿ posty na ten temat.
tel. 515430877
-
31-07-2018 05:05 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 04 Feb 2018
- Mieszka w
- Resko
Rocznik 2004, wiêc na pierwszy ogieñ chyba pójdzie filtr paliwa i cobaczymy co dalej.
Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 31-07-2018 o 20:44
-
01-08-2018 14:39 #6
-
03-08-2018 21:22 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 04 Feb 2018
- Mieszka w
- Resko
Wymieni³em filtr paliwa ale to jednak nie to.
Stówka posz³a ale chocia¿ mam Boscha.
-
03-08-2018 23:05 #8
Odczytaj b³êdy jakie siê zapisa³y.
Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
03-08-2018 23:23 #9
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 04 Feb 2018
- Mieszka w
- Resko
Jutro postaram siê gdzie¶ podjechaæ, mo¿e jest kto¶ z kompem z zach.pom. okolice Nowogardu, Gryfic, £obza, ¦widwina?
-
04-08-2018 12:22 #10
Zerknij na listê, mo¿e jest kto¶ z Twoich okolic,
http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...alizacja/page5
i wrzuæ te¿ zapytanie w k±ciku regionalnym
http://mondeoklubpolska.pl/forumdisp...odniopomorskieWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
04-08-2018 13:36 #11
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 04 Feb 2018
- Mieszka w
- Resko
Screenshot_20180804-115741.jpg
B³edy P0251i P0002.
I co Wy na to?
Filtr czysty opi³ków nie widaæ tyle ¿e mia³ mo¿e z 4000km.Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 16-08-2018 o 22:55
-
17-08-2018 01:18 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 04 Feb 2018
- Mieszka w
- Resko
Jak my¶licie jest szansa ¿e pad³ sam zawór w pompie?
Dodam ¿e przy jedzie na wy¿szych obrotach s³ychaæ g³o¶niejszy klekot.Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 17-08-2018 o 01:32
-
21-08-2018 03:06 #13
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 21 Aug 2018
- Mieszka w
- ldz wwa
zawsze jest taka mozliwosc, bo to jednak czesc elektro-mechaniczna... polecam pojechac do kogos ogarnietego, na jazde testowa i logi, bo naprawy po czytaniu bledow bywaja kosztowne, tym bardziej w systemach delphi
-
21-08-2018 12:11 #14
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 14 Oct 2016
- Mieszka w
- Kalisz
U mnie by³o podobnie tylko sprezyne mia³em przy 2,5 ty¶. Zrobi³em wszystko ale po kolei, filtr, czujnik na listwie, regulator na pompie, kompleksowa regeneracjê wtryskow. Dopiero wymiana pompy za³atwi³a ca³kowicie sprawê sprezynki. Dodatkowo polecam wymianê zbiornika najlepiej od benzyny, bêdziesz mia³ pewno¶ci ¿e nie ma opilkow.
-
27-08-2018 15:09 #15
-
27-08-2018 16:16 #16
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 21 Aug 2018
- Mieszka w
- ldz wwa
jednak jest, bo na kiladziesiat pomp ktore zrobilem w dwoch byl uszkodzony, nie reagowal na impuls elektryczny, co nie wykluczalo rowniez uszkodzonych wtryskow
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIII] Po próbie przelewowej Mondziak nie odpala
By Junior1403 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 19-02-2017, 15:06 -
[TDCi MKIII] zapowietrzenie po próbie przelewowej
By GOSIAiPAWEL in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 35Ostatni post / autor: 15-09-2016, 08:53 -
[TDCi MKIII] nie ruszy³ po przelewowej
By kiler in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 21-12-2015, 17:18 -
Przy próbie startu s³ychaæ tylko cykniêcie a silnik nie chce krêciæ. Po 8 próbie mo¿e
By wrt in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 09-11-2013, 18:43 -
[TDCi MKIII] powietrze w wêzykach przy próbie przelewowej
By ryszard533 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 09-07-2013, 19:48