+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 16 z 16
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    04 Feb 2018
    Mieszka w
    Resko

    Mondeo mk3 sprê¿ynka-po próbie przelewowej b³±d P0002 i P0251

    Witam, mam ma³y problem z mondkiem 2.0tdci podczas raptownego przyspieszania ok 3,5ty¶ obrotów zapala siê sprê¿ynka i moc spada, przy szybkiej zmianie biegów jest szarpniêcie i po chwili dopiero przyspiesza.
    Po zgaszeniu i odpaleniu jest ok, na szybko od³±czy³em egr (od³±czy³em i za¶lepi³em podci¶nienie) czyta³em ze przy zwyk³ym eg tylko na podci¶nienie to wystarczy.
    Autko najechane ma 230000km poprzedni w³a¶ciciel niby robi³ wtryski papieru nie mam ale s± plomby.
    Dzisiaj robi³em próbê przelewow± 4min na wolnych obrotach.
    1-14ml
    2-15ml
    3-14ml
    4-14ml
    Wiec chyba ok, na chwile obecn± nie mam kiedy i gdzie podjechaæ na kompa.
    Co mo¿e byæ jeszcze powodem takiego zachowania? Jaki¶ czas temu wymieni³em filtr paliwa na filtrona- teraz ju¿ wiem ze lepszy by³ by bosch, ale czy to mo¿e byæ wina filtra?
    Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 05-08-2018 o 13:21

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Który rok auta bo w przedlifcie nie mo¿na zrobiæ próby przelewowej.
    tel. 515430877

  4. #3
    Pogromca zakrêtów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Zbysiu Zobacz posta
    w przedlifcie nie mo¿na zrobiæ próby przelewowej
    A to ciekawa teoria
    Cytat Zamieszczone przez krystek0208 Zobacz posta
    poprzedni w³a¶ciciel niby robi³ wtryski
    je¶li same wtryskiwacze....
    Cytat Zamieszczone przez krystek0208 Zobacz posta
    Co mo¿e byæ jeszcze powodem takiego zachowania?
    ...to zostaje jeszcze pompa
    Cytat Zamieszczone przez krystek0208 Zobacz posta
    czy to mo¿e byæ wina filtra?
    mo¿e

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.2 TDCI 180KM, 450 Nm
    Od
    16 Apr 2015
    Mieszka w
    Wroc³aw
    To nie jest ciekawa teoria tylko prawdziwa. Wynika ona z budowy wtryskiwacza i próba przelewowa na d³ugich wtryskach jest nie miarodajna. Wiedze podpieram 8 letnim sta¿em naprawy tych wtryskiwaczy... Jezeli uwa¿asz ¿e siê mylê to proszê o konkrety... By³y ju¿ posty na ten temat.
    tel. 515430877

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    04 Feb 2018
    Mieszka w
    Resko
    Rocznik 2004, wiêc na pierwszy ogieñ chyba pójdzie filtr paliwa i cobaczymy co dalej.
    Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 31-07-2018 o 20:44

  7. #6
    Pogromca zakrêtów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Zbysiu Zobacz posta
    To nie jest ciekawa teoria tylko prawdziwa.
    To napisz co takiego zmieni³o siê w tych wtryskiwaczach, ¿e pomimo takiej samej konstrukcji przy d³ugich rozpylaczach nie mo¿na zrobiæ próby.

  8. #7
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    04 Feb 2018
    Mieszka w
    Resko
    Wymieni³em filtr paliwa ale to jednak nie to.
    Stówka posz³a ale chocia¿ mam Boscha.

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Odczytaj b³êdy jakie siê zapisa³y.

    Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    04 Feb 2018
    Mieszka w
    Resko
    Jutro postaram siê gdzie¶ podjechaæ, mo¿e jest kto¶ z kompem z zach.pom. okolice Nowogardu, Gryfic, £obza, ¦widwina?

  11. #10
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez krystek0208 Zobacz posta
    mo¿e jest kto¶ z kompem z zach.pom. okolice Nowogardu, Gryfic, £obza, ¦widwina?
    Zerknij na listê, mo¿e jest kto¶ z Twoich okolic,
    http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...alizacja/page5
    i wrzuæ te¿ zapytanie w k±ciku regionalnym
    http://mondeoklubpolska.pl/forumdisp...odniopomorskie
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  12. #11
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    04 Feb 2018
    Mieszka w
    Resko
    Screenshot_20180804-115741.jpg

    B³edy P0251i P0002.
    I co Wy na to?
    Filtr czysty opi³ków nie widaæ tyle ¿e mia³ mo¿e z 4000km.
    Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 16-08-2018 o 22:55

  13. #12
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    04 Feb 2018
    Mieszka w
    Resko
    Jak my¶licie jest szansa ¿e pad³ sam zawór w pompie?
    Dodam ¿e przy jedzie na wy¿szych obrotach s³ychaæ g³o¶niejszy klekot.
    Ostatnio edytowane przez krystek0208 ; 17-08-2018 o 01:32

  14. #13
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    21 Aug 2018
    Mieszka w
    ldz wwa
    zawsze jest taka mozliwosc, bo to jednak czesc elektro-mechaniczna... polecam pojechac do kogos ogarnietego, na jazde testowa i logi, bo naprawy po czytaniu bledow bywaja kosztowne, tym bardziej w systemach delphi

  15. #14
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    14 Oct 2016
    Mieszka w
    Kalisz
    U mnie by³o podobnie tylko sprezyne mia³em przy 2,5 ty¶. Zrobi³em wszystko ale po kolei, filtr, czujnik na listwie, regulator na pompie, kompleksowa regeneracjê wtryskow. Dopiero wymiana pompy za³atwi³a ca³kowicie sprawê sprezynki. Dodatkowo polecam wymianê zbiornika najlepiej od benzyny, bêdziesz mia³ pewno¶ci ¿e nie ma opilkow.

  16. #15
    Pogromca zakrêtów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez krystek0208 Zobacz posta
    Jak my¶licie jest szansa ¿e pad³ sam zawór w pompie?
    Nie ma takiej szansy, na 99% to nie zawór IMV na pompie

  17. #16
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    21 Aug 2018
    Mieszka w
    ldz wwa
    jednak jest, bo na kiladziesiat pomp ktore zrobilem w dwoch byl uszkodzony, nie reagowal na impuls elektryczny, co nie wykluczalo rowniez uszkodzonych wtryskow

Podobne w±tki

  1. [TDCi MKIII] Po próbie przelewowej Mondziak nie odpala
    By Junior1403 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-02-2017, 15:06
  2. [TDCi MKIII] zapowietrzenie po próbie przelewowej
    By GOSIAiPAWEL in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 15-09-2016, 08:53
  3. [TDCi MKIII] nie ruszy³ po przelewowej
    By kiler in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 21-12-2015, 17:18
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 18:43
  5. [TDCi MKIII] powietrze w wêzykach przy próbie przelewowej
    By ryszard533 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-07-2013, 19:48

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów