+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar Paker
    Model
    MK IV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MkIV, MkIII, MKII
    Od
    19 Oct 2007
    Mieszka w
    Gdańsk

    Konserwacja podwozia HB mk3

    Jak w temacie.Musze zakonserwować podwozie u siebie w mondziaku,bo troszkę źle wygląda od dołu(bez dziur itp tylko nalot itp) z uwagi że profesjonalna usługa jest droga,a mam garaż z kanałem oraz kompresor itp i chciałbym zrobić to samemu.Tylko czy dobrze myślę mianowicie:
    - na myjni maszynowej umyć auto tj nadwozie
    - w garażu zdemontował bym wydech+ osłony termiczne
    - całe auto z góry okrył folia malarska co by syf itp nie osiadał na lakierze
    - z grubsza rdzę oskrobał ( myślę jeszcze nad taką ręczna piaskareczka mała co by pobawić się z dołu)
    - i Bolda bądź inny środek na rdzę od dołu a w profile też coś się da

    Pytanie czy takie rzeczy jak tuleje wahacza i te co są na tylnej belce,przewody hamulcowe ,paliwowe.amortyzatory itp itp czy na to tez można psikać czy lepiej to ominąć i zabezpieczyć?A dwa jeżeli chodzi o nadkola to czy tylne tylko ściągać i konserwować czy przednie też??
    Czy lepiej zdemontować tylne zawieszenie belkę wahacze i amorki??
    Ostatnio edytowane przez Paker ; 16-08-2018 o 16:18

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Paker Zobacz posta
    Pytanie czy takie rzeczy jak tuleje wahacza i te co są na tylnej belce,
    Zabezpieczyć przed preparatem wszelkie gumowe elementy.

    Cytat Zamieszczone przez Paker Zobacz posta
    przewody hamulcowe ,paliwowe
    Śmiało można psikać.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar Paker
    Model
    MK IV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MkIV, MkIII, MKII
    Od
    19 Oct 2007
    Mieszka w
    Gdańsk
    Tak czytając to dużo ludzi pisze żeby oskrobać rdzę od dołu auta i nie psikać żądnym środkiem na rdzę tylko odrazu dawać bolda do konserwacji.Zastanawiam się czy jeżeli pomalował bym belkę faktycznie jakimś środkiem na rdzę to czy bold by się później tego trzymał.A i czy faktycznie demontować wydech i osłony czy po prostu osłonić wydech sam bez demontowania.

  5. #4
    Zielony listek
    Imię
    Tomek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    ford mondeo 03' 2.0tdci
    Od
    09 Nov 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Ja wydech tylko z poduszek zdejmowałem. Miejsca gdzie była ruda czyscilem do zera tam gdzie się nie dało dojść to cortaninu użyłem, poczekałem aż wyschnie i później dopiero jechałem "barankiem"

Podobne wątki

  1. [MkIII] Konserwacja podwozia
    By mar1986 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-08-2016, 20:05
  2. [All] Konserwacja podwozia, co i jak?
    By Jarek92 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 19-01-2011, 16:07
  3. [MkII] Konserwacja podwozia
    By Andrzej10 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 08-06-2009, 19:42
  4. [MkI] konserwacja podwozia
    By saltver in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 18-08-2007, 11:29
  5. Konserwacja Podwozia
    By leszcz in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-05-2005, 20:40

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów